Tuningteile für Audi A6 C5 Avant (Typ 4B) 1.9 TDI | Wojsto

BAR-TEK® VAG EA188 1.9 TDI Ölkühler-Kit Das BAR-TEK® VAG EA188 1.9 TDI Ölkühler-Kit wurde speziell für zahlreiche 1.9 TDI Motoren aus dem VAG-Konzern entwickelt. Es verhindert zuverlässig hohe Öltemperaturen und sorgt für einen konstanten Öldruck – selbst bei hoher Dauerbelastung oder leistungsgesteigerten Setups. Durch die effektive Kühlung wird das Motoröl vor Überhitzung geschützt. Gleichzeitig wird das Aushärten der Motordichtungen reduziert, was die Lebensdauer des Motors nachhaltig positiv beeinflusst. Das Ölkühler-Kit überzeugt zudem durch seine hochwertige Verarbeitung und den einfachen, passgenauen Einbau. Produktvorteile Effektive Reduzierung hoher Öltemperaturen Konstanter Öldruck auch bei hoher thermischer Belastung Schutz der Motordichtungen und Motorbauteile Hochwertige Verarbeitung für lange Lebensdauer Lieferumfang – 31-teiliges Komplett-Kit 19-Reihen Ölkühler Flansch mit integriertem Thermostat (ca. 80 °C) Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8 Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial Dank der fertig konfektionierten, stahlummantelten Leitungen bietet dieses Ölkühler-Kit eine dauerhaft zuverlässige Kontrolle von Öltemperatur und Öldruck. Hinweis: Bitte bei der Bestellung unbedingt Motorisierung (Motorcode) und Fahrzeugmodell angeben, damit eine passgenaue Zusammenstellung des Kits gewährleistet werden kann.

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen Audi A6 C5 (4B) - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD&RHD Fahrzeuge Stecker A (8-fach Molex) Stecker B (10-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren  AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motor 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 wird keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach dem Einbau dieses Satzes die ECU-Warnleuchte erscheinen. Wir empfehlen eine Auscodierung des AGR-Ventils, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Dies kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden, kontaktieren Sie uns dazu bitte telfonisch oder per Mail. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motoren AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren  AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 50-70 mm Schlauchschelle 1 x 90° Silikonschlauch - Durchmesser 51/57 mm (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Ibiza 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ, BLT Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Fabia 1.9 TDI RS, 2003-2008, 96 kW, Motoren ASZ, BLT Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T VAG: 038 131 501 AB VAG: 038 131 501 AM Wahler: 7371D Wahler: 7372D Wahler: 7327D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (57 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 2000-2003, 96 kW, Motor ASZ A4 B6 1.9 TDI, 2000-2004, 96 kW, Motoren AVF , AWX A6 C5 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Seat: Ibiza 1.9 TDI, 2004-2008, 118 kW, Motoren BPX, BUK Cordoba 1.9 TDI, 2002-2009, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Leon 1.9 TDI, 2000-2006, 110 kW, Motor ARL Toledo II 1.9 TDI, 2003-2006, 96 kW, Motor ASZ Toledo II 1.9 TDI, 2000-2004, 110 kW, Motor ARL Alhambra 1.9 TDI, 2000-2010, 85 kW, Motoren AUY , BVK Alhambra 1.9 TDI, 2002-2008, 96 kW, Motor ASZ Alhambra 1.9 TDI, 2005-2007, 110 kW, Motor BTB Skoda: Octavia I 1.9 TDI, 2002-2004, 96 kW, Motor ASZ Superb I 1.9 TDI, 2001-2008, 96 kW, Motoren AVF , AWX Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Bora Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Bora Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor ARL Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Golf IV Variant 1.9 TDI, 2001-2005, 110 kW, Motor ARL Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Multivan V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Passat B5 FL 1.9 TDI, 2001-2005, 96 kW, Motoren AVF , AWX Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 85 kW, Motoren AUY , BVK Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 96 kW, Motor ASZ Sharan 1.9 TDI, 2000-2005, 110 kW, Motor BTB Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 63 kW, Motor AXC Transporter V 1.9 TDI, 2003-2009, 77 kW, Motor AXB Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: VAG: 038 131 501 AA VAG: 038 131 501 AL VAG: 038 131 501 J VAG: 038 131 501 AT VAG: 038 131 501 T Wahler: 7371D Wahler: 7372D

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51 mm (von der renommierten Firma FMIC) 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 98-2001 (ohne Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 81/85kW / 2.5l TDI 110/132kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 2001-2004 (mit Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 96kW / 2.0l 96kW / 2.5l TDI 114/120/132kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 2001-2004 (mit Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 96kW / 2.0l 96kW / 2.5l TDI 114/120/132kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Gr.A Anlage Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 98-2001 (ohne Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 81/85kW / 2.5l TDI 110/132kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 2001-2004 (mit Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 96kW / 2.0l 96kW / 2.5l TDI 114/120/132kW2.4l V6 125kW / 3.0l V6 162kWaluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 98-2001 (ohne Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 81/85kW / 2.5l TDI 110/132kW / 2.8l V6 142kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A6 4B Frontantrieb" Bj. 2001-2004 (mit Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 96kW / 2.0l 96kW / 2.5l TDI 114/120/132kW /2.4l V6 125kW / 3.0l V6 162kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte bei Bestellung im Kommentarfeld die gewünschte Endrohrvariante angeben. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Audi A6 4B Frontantrieb" / Bj. 98-2001 (ohne Heckschürzenausschnitt) Limousine und Avant1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110kW / 1.9l TDI 81/85kW / 2.5l TDI 110/132kW / 2.8l V6 142kWaluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 252 mmBreite: 210 mm

TA Technix EdelstahlanlageEndrohr: 2 x 76mm rund + gebördelt  passend für:Audi A6 Limousine, - Avant, Typ 4Bohne Quattro Modelle Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für Audi Modell: A6 Limousine, A6 Avant Typ: A6 Limousine, Typ 4B A6 Avant , Typ 4B Baujahr: 1997 - 2005 Hinweise: 1.8T 110kW ab+bis Baujahr 05.2001, 132kW,1.9TDI 96kW,2.5TDI 110kW bis Baujahr 02.1999, 114kW bis Baujahr 06.2002,120kW, 132kW bis Baujahr 07.2001Modelle mit Steg links + rechts als Aufhängung am Mittelschalldämpfer Motor: 1.8T+1.9TDI+2.5TDI Motorkennbuchstabe: ARK,AWT,AFY,AFN,AVG,AJM,AVF,AWX,ALT,AEB,APU,AJL AJP,AQE,ARH Leistung in KW: Benziner: 110+132Diesel: 96+110+114+120+132 Ausführung: rund + eingerollt Endrohr: 2 x 76mm

TA Technix EdelstahlanlageEndrohr: 2 x 76mm rund + gebördelt  passend für:Audi A6 Limousine, - Avant, Typ 4Bohne Quattro Modelle Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für Audi Modell: A6 Limousine, A6 Avant Typ: A6 Limousine, Typ 4B, A6 Avant , Typ 4B Baujahr: 1997 - 2005 Hinweise: 1.8 92kW bis Baujahr 05.2001, 2.0l 96kW,1.9TDI 81+85kWModelle mit einem Steg als Aufhängung am Mittelschalldämpfer Motor: 1.8T + 1.9TDI + 2.0l Leistung in KW: Diesel: 81+85Benziner:92+96 Ausführung: rund + eingerollt