Tuningteile für Audi A6 C7 Avant (Typ 4G5) 3.0 TDI | Wojsto

BAR-TEK® Ölkühler-Kit für 3.0 TDI EA896G2 (VAG) Das BAR-TEK® Ölkühler-Kit für den 3.0 TDI EA896G2 wurde speziell entwickelt, um die Öltemperatur deutlich zu senken und einen konstanten Öldruck sicherzustellen. Je nach Belastung können die Öltemperaturen um bis zu 25 °C reduziert werden. Durch die effektivere Kühlung wird ein Verhärten der Motordichtungen verhindert, was sich positiv auf die Lebensdauer des Motors auswirkt. Das Kit eignet sich ideal für leistungsstarke Serienfahrzeuge sowie für fahrzeuge mit erhöhter thermischer Belastung. Produktvorteile Senkung der Öltemperatur um bis zu 25 °C Konstanter Öldruck auch unter hoher Last Schutz der Motordichtungen vor frühzeitigem Verschleiß Passend für VAG 3.0 TDI EA896G2 Motoren Lieferumfang – Komplettes Kit 19-Reihen Ölkühler BAR-TEK® Ölkühlerflansch passend für EA896 Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 10 Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial Der speziell entwickelte BAR-TEK® Ölkühlerflansch für den EA896 macht den Einbau eines externen Ölkühlers überhaupt erst möglich. Der Flansch besteht aus Aluminium, wird aus dem Vollen gefräst und ist schwarz eloxiert, um optimalen Korrosionsschutz zu gewährleisten. Das Ölkühler-Kit überzeugt durch eine einfache Montage und eine sehr hohe Verarbeitungsqualität. Die fertig konfektionierten, stahlummantelten Leitungen sorgen für eine zuverlässige Öltemperatur- und Öldruck-Kontrolle sowie für eine lange Lebensdauer des Motors.

BAR-TEK® Ölkühler-Kit für 3.0 TDI EA897 evo (VAG) Das BAR-TEK® Ölkühler-Kit für den 3.0 TDI EA897 evo wurde speziell entwickelt, um die Öltemperaturen zuverlässig zu senken und einen konstanten Öldruck sicherzustellen. Je nach Einsatzbedingungen sind bis zu 25 °C geringere Öltemperaturen möglich. Die verbesserte Kühlleistung schützt den Motor nachhaltig: Motordichtungen härten nicht aus und die Lebensdauer des Motors wird positiv beeinflusst. Ideal für leistungsstarke Serienfahrzeuge sowie für Fahrzeuge mit erhöhter thermischer Belastung. Produktvorteile Senkung der Öltemperatur um bis zu 25 °C Stetig konstanter Öldruck Reduzierte thermische Belastung des Motors Passend für VAG 3.0 TDI EA897 evo Motoren Lieferumfang – Komplettes Kit 19-Reihen Ölkühler BAR-TEK® Ölkühlerflansch passend für EA897 evo Nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 10 Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial Der speziell entwickelte BAR-TEK® Ölkühlerflansch für den EA897 evo ermöglicht erst den Einbau eines externen Ölkühlers. Der Flansch besteht aus Aluminium, wird aus dem Vollen gefräst und ist schwarz eloxiert, um optimalen Schutz vor Korrosion zu gewährleisten. Dank der hochwertigen Verarbeitung lässt sich das Ölkühler-Kit einfach montieren. Die fertig konfektionierten, stahlummantelten Leitungen sorgen für eine zuverlässige Öltemperatur- und Öldruck-Kontrolle sowie für eine lange Lebensdauer des Motors.

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD32 Gen2 für deinen Audi A7 C7 (4G) - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD32 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD32 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

CARGRAPHIC Active Sound System - V8 Power SoundUmbausatz auf AUDI A6/A7 3,0l TDI S OptikRealistischer V8 Sound inklusive Fehlzündungen und dynamischer Lautstärkeregelung.Dieses CARGRAPHIC Active Sound System ersetzt die originalen Endschalldämpfer, wodurch neben dem kraftvollen Klang auch ein verbessertes Abgasströmverhalten erzielt wirdBestehend aus:1x CARGRAPHIC Schalldämpfer-Ersatzrohrsatz2x CARGRAPHIC Active Sound Aktuator integriert1x CARGRAPHIC Active Sound Steuergerät4x CARGRAPHIC 89mm Sport Endrohre, rund doppelwandig, schräg, eingerollt mit Perforationseinsatz, gefertigt aus T-304L Leichtbau Edelstahl - Ausführung: Hochglanz-PoliertAnbausatz Weitere optional erhältliche Endrohrausführungen:Glanz Schwarz emailliertMatt Schwarz thermolackiertEcht-Carbon mit Edelstahlliner - verfügbar mit oder ohne CARGRAPHIC LogoEcht-Carbon mit Perforationseinsatz - verfügbar mit oder ohne CARGRAPHIC LogoKEIN DRÖHNEN ODER UNANGENEHME RESONANZEN auch nicht in Verbindung mit anderen CARGRAPHIC AbgaskomponentenExport Version - Nur Motorsport - Ohne ZulassungPassend für:alle Audi A6 4G mit 3,0l TDI Motorenalle Audi A7 4G mit 3,0l TDI MotorenFeatures:Realistisch wirkender V8 Benziner MotorsoundDynamische LautstärkeZufällig generierte FehlzündungenWählbare V8 Sounds von tief grollend bis hochfrequent hellPer mobile App einstellbar (iOS und Android)Verschiedene Sound-Modi speicherbarAbrufbar über Fahrzeugprofil (z.B. Audi Drive Select, BMW Fahrerlebnisschalter oder Mercedes Agility Control)Gefertigt auf CNC-Rohrbiegemaschine mit Dorn-Unterstützung (Mandrel-bent), wodurch Abgasrohre mit gleichbleibendem Durchmesser ermöglicht werden.Vollständig gefertigt aus T-304L Leichtbau-EdelstahlHochleistungskomponenten auf dem Prüfstand geprüft und getestetEinfacher Einbau und perfekte Justierung durch Oliven-/ Schellen- und SchiebesystemVerstärkte, Lasergeschnittene HalterReduzierter AbgasgegendruckReduzierte AbgastemperaturMaximale LeistungsausbeuteVerbessertes Ansprechverhalten - agiler und freier drehendOhne Dröhn-Geräusche, Resonanzen oder VibrationenErhebliche GewichtseinsparungPERFORMANCE - Made in Germany+7KW(10PS) mehr Leistung und +10Nm mehr Drehmoment

CARGRAPHIC Active Sound System - V8 Power SoundUmbausatz auf originale AUDI A6/A7 3,0l TDI OptikRealistischer V8 Sound inklusive Fehlzündungen und dynamischer Lautstärkeregelung.Dieses CARGRAPHIC Active Sound System ersetzt die originalen Endschalldämpfer, wodurch neben dem kraftvollen Klang auch ein verbessertes Abgasströmverhalten erzielt wirdBestehend aus:1x CARGRAPHIC Schalldämpfer-Ersatzrohrsatz2x CARGRAPHIC Active Sound Aktuator integriert1x CARGRAPHIC Active Sound Steuergerät2x CARGRAPHIC 89mm Sport Endrohre, rund doppelwandig, schräg, eingerollt mit Perforationseinsatz, gefertigt aus T-304L Leichtbau Edelstahl - Ausführung: Hochglanz-PoliertAnbausatz Weitere optional erhältliche Endrohrausführungen:Glanz Schwarz emailliertMatt Schwarz thermolackiertEcht-Carbon mit Edelstahlliner - verfügbar mit oder ohne CARGRAPHIC LogoEcht-Carbon mit Perforationseinsatz - verfügbar mit oder ohne CARGRAPHIC LogoKEIN DRÖHNEN ODER UNANGENEHME RESONANZEN auch nicht in Verbindung mit anderen CARGRAPHIC AbgaskomponentenExport Version - Nur Motorsport - Ohne ZulassungPassend für:alle Audi A6 4G mit 3,0l TDI Motorenalle Audi A7 4G mit 3,0l TDI MotorenFeatures:Realistisch wirkender V8 Benziner MotorsoundDynamische LautstärkeZufällig generierte FehlzündungenWählbare V8 Sounds von tief grollend bis hochfrequent hellPer mobile App einstellbar (iOS und Android)Verschiedene Sound-Modi speicherbarAbrufbar über Fahrzeugprofil (z.B. Audi Drive Select, BMW Fahrerlebnisschalter oder Mercedes Agility Control)Gefertigt auf CNC-Rohrbiegemaschine mit Dorn-Unterstützung (Mandrel-bent), wodurch Abgasrohre mit gleichbleibendem Durchmesser ermöglicht werden.Vollständig gefertigt aus T-304L Leichtbau-EdelstahlHochleistungskomponenten auf dem Prüfstand geprüft und getestetEinfacher Einbau und perfekte Justierung durch Oliven-/ Schellen- und SchiebesystemVerstärkte, Lasergeschnittene HalterReduzierter AbgasgegendruckReduzierte AbgastemperaturMaximale LeistungsausbeuteVerbessertes Ansprechverhalten - agiler und freier drehendOhne Dröhn-Geräusche, Resonanzen oder VibrationenErhebliche GewichtseinsparungPERFORMANCE - Made in Germany+7KW(10PS) mehr Leistung und +10Nm mehr Drehmoment

Die Details auf einen Blick:  Eine einfache Möglichkeit der Tieferlegung vom serienmäßigen LuftfahrwerkTeilegutachten zur Eintragungschneller und leichter EinbauPlug & Play* Steuerung per Audi Drive Select & Smartphone individuelle Tieferlegung nach Ihren Wünschen Mit unserem neusten Modul Active Suspension Control BLE können Sie Ihr Fahrzeug mit Luftfahrwerk per App ganz individuell tieferlegen. Die Bedienung vom Vorgängermodell wurde überarbeitet und so ist eine neue App entstanden. Die Verbindung baut sich leichter auf und der Handy-Akku wird geschont. Es kommt mit einem hochwertigen Alu-Gehäuse als Einzelanfertigung und ist fast zu schade, um unter der Verkleidung eines Autos zu verschwinden. Mit der kostenlosen App sind einige zusätzliche Funktionen verfügbar:SerienfunktionalitätenSie können Ihr Luftfahrwerk nach wie vor über das Audi MMI bedienen, es ist lediglich um den gewünschten Veränderungswert tiefer- bzw. höhergelegt. Audi Drive SelectSie können jedem Drive Select Modus eine eigene Tiefer- bzw. Höherlegung zuweisen.SerienhöhePer APP können Sie die Abschaltgeschwindigkeit selbst festlegen, ab der Ihr Fahrzeug wieder auf die Serienhöhe zurückgeht oder die eingestellte Tieferlegung beibehält. Show ModusDas Luftfahrwerk kann bei Bedarf durch den Show Modus auf einen voreingestellten Wert abgesenkt werden.Korrektur bei SchiefstellungIst Ihnen schon mal aufgefallen, dass das Fahrwerk eine leichte Schiefstellung hat? Das fällt meistens erst auf, wenn es so richtig tief liegt. Dann wurde im Werk nicht perfekt kalibriert. Auch dafür haben wir eine Funktion in der App angelegt. Sie kann die Schiefstellung ausgleichen. Eine Option für die, die es extrem mögen: Es gibt einen Erweiterungssatz, um im Show Modus das Fahrwerk vollständig zu entlüften. Einbau Der Einbau funktioniert ganz einfach: Das Modul wird Plug&Play* an das Luftfahrwerkssteuergerät angeschlossen und schon ist es einsatzbereit. Wie alle anderen Module von Cete Automotive ist es geprüft und verfügt über das ECE-Prüfzeichen. Um das Luftfahrwerk einzustellen, können auch die originalverbauten Fahrprofile genutzt werden. Das Auto ist dann um den gewünschten Veränderungswert tiefer- bzw. höher gelegt. Kompatibilität Die Active Suspension Control ist kompatibel mit allen Motorisierungen des Audi A6, S6, RS6 (4G). Lieferumfang 1x Active Suspension Control BLE SteuergerätKabelsatz / Adapter (je nach Modell und Motorisierung)Einbauanleitung (im Downloadbereich) Hinweise Das Steuergerät wird mit Teilegutachten zur Eintragung ausgeliefertNur geeignet für Fahrzeuge mit serienmäßigem LuftfahrwerkBitte geben Sie im Kommentarfeld der Bestellung an, um welches Modell es sich handelt und welche Motorisierung verbaut ist.Wir empfehlen den Verbau durch eine Fachwerkstatt. *modellabhängige Abweichungen möglich

Die Details auf einen Blick 2x Endschalldämpfer   Besserer Sound durch hochwertige ProdukteKeine externen Knöpfe – Bedienung erfolgt über die original verbauten BedienelementeZusätzliche Bedienung über eine App möglich Die Active Sound Unit verfügt über ein ECE-KennzeichenJe nach Fahrzeug und Modell keine Veränderung an Ihrer bestehenden Abgasanlage notwendig Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren Audi A6 4G. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Profilwechsel Je nach Fahrzeug können die Profile des Soundmoduls über folgende Bedienelemente abgerufen werden: Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden Audi A6 4G Modellen: 2.0 TDI : 100 kW (136 PS), 130 kW (177 PS)2.0 TDI ultra: 110 kW (150 PS), 140 kW (190 PS)3.0 TDI: 140 kW (190 PS), 150 kW (204 PS), 160 kW (218 PS), 180 kW (245 PS), 200 kW (272 PS)Es sind ebenso alle Benziner Motoren möglich Lieferumfang Active Sound Unit Kabelsatz2x Endschalldämpfer Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen. Wichtige Hinweise zur Nutzung Die Verwendung Produkte dieser Art ist ausschließlich für besondere Zwecke gestattet, darunter:Rennsport – Fahrzeuge, die auf abgesperrten Rennstrecken eingesetzt werden, wo andere Regelungen gelten und eine erhöhte Geräuschentwicklung erlaubt ist.Showzwecke – Bei Veranstaltungen oder Ausstellungen, bei denen Fahrzeuge präsentiert werden und der Betrieb auf Privatgelände stattfindet.Export – Fahrzeuge, die für den Export in Länder bestimmt sind, in denen andere Vorschriften gelten und solche Systeme zugelassen sind.Es ist wichtig, sich vor dem Einbau oder der Verwendung über die in Ihrem Land geltenden Bestimmungen zu informieren, um mögliche rechtliche Konsequenzen zu vermeiden.

Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren Audi A6 4G. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Profilwechsel Je nach Fahrzeug können die Profile des Soundmoduls über folgende Bedienelemente abgerufen werden: Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden Audi A6 4G Modellen: 2.0 TDI : 100 kW (136 PS), 130 kW (177 PS)2.0 TDI ultra: 110 kW (150 PS), 140 kW (190 PS)3.0 TDI: 140 kW (190 PS), 150 kW (204 PS), 160 kW (218 PS), 180 kW (245 PS), 200 kW (272 PS)Es sind ebenso alle Benziner Motoren möglich Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator)Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißkenntnisse anfallen

3.0 tdi2011-2016204,245 psFWD+QUATTRO Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 63,5 mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- ein Anschluss für den Temperatursensor- zwei Anschlüsse für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe AUDI A6 C7 3.0 TDI 2011-2016 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Außendurchmesser - 76mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- ein Anschluss für den Temperatursensor- zwei Anschlüsse für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Audi A6/A7 4G ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative HFT-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen und mit unserer WAY FIN TECHNOLOGY ausgestattet sind. Technische DetailsKühlernetz Typ: HFTKästen: AluminiumgussInkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Der direkte Vergleich:                    OEM              HF-SeriesVolumen:      5,586 cm³    14,520 cm³   Die Vorteile dieses Produktes sind:Für eine größere Ansicht bitte das Bild anklicken. 1. Verbesserter Flow und eine gleichmäßige Druckverteilung für höchste Effizienz:Bei unserer WAY FIN TECHNOLOGY erreichen wir durch eine Leitfinne im Kühlerkasten einen noch besseren Flow und eine gleichmäßigere Druckverteilung durch das gesamte Kühlernetz und erreichen so höchste Effizienz.   2. Weniger Druckverlust: Um den programmierten Ladedruck zu erreichen, muss der Turbolader bei größerem Druckverlust eine höhere Drehzahl fahren. Dadurch entstehen eine höhere thermische Belastung des Turboladers sowie ein höherer Verschleiß.     3. Kühlere Ladeluft:     4. Früheres Ansprechverhalten & verbesserte Leistung     Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau? Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. Fahrzeug         EG-BE-Nr.:                 Motorcode            Hubraum    Leistung[kW]Audi A6/A7 C7   e1*2007/46*0436*     CDNB                      1984cm³     132                         e13*2007/46*1147*   CAEB,CHJA                                 155                                                             CFKA,CDNB,CAEA                       132                                                             CAED                                          165                                                             CYRA                                          185   AUDI A6/A7 C7 e1*2007/46*0436*/        CLAB,CLAA                     150-240/3500-4500                      e13*2007/46*1147*           CDUD,CDUC                                                                CKVC, CGQB                                                                CZVC,CRTF                                                               CRTE,CTCC                                                              CRTD, CVUB,                                                              CVUA,CKVB,CDUD,CZVA,CZVB,CTCB,CZVD  

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: RundfilterAußen Ø: 160 mmInnen Ø: 90 mm Audi    A6 (S6) 4G/C7    4.0 TFSi 420/450 PS, BJ: 04/2012-05/2018    Audi    A6 4G/C7           2.8 FSi 204 PS, BJ: 03/2011-05/2018    Audi    A6 4G/C7           3.0 TDi 190/204/211/218/239/245/272/313/320/326 PS, BJ: 03/2011-05/2018    Audi    A6 4G/C7           3.0 TFSi 300/310/333 PS, BJ: 11/2010-05/2018    Audi    A7 (S7) 4G/C7    4.0 TFSi 420/450 PS, BJ: 05/2012-01/2018    Audi    A7 4G/C7           2.8 FSi 204/220 PS, BJ: 10/2010-01/2018    Audi    A7 4G/C7           3.0 TDi 190/204/218/239/245/272/313/320/326 PS, BJ: 10/2010-01/2018    Audi    A7 4G/C7           3.0 TFSi 300/310/333 PS, BJ: 11/2010-01/2018