Tuningteile für FORD Mustang VI Coupe GT500 5.2 567kW/771PS | Wojsto

GRAIL Endrohre doppelwandig Edelstahl – Plug & Play (18–22 Mustang GT) Endrohre: 2 Stück Material: Edelstahl, doppelwandig Farbe: Edelstahl oder Schwarz Plug & Play: für Ford Mustang GT Baujahr 2018–2022 Kompatibilität: Passend für GRAIL Klappenabgasanlage Die doppelwandigen GRAIL Edelstahl-Endrohre sind die perfekte Plug-&-Play-Lösung für die GRAIL Klappenabgasanlage des Ford Mustang GT (Modelljahre 2018–2022). Als sichtbarer Abschluss der Abgasanlage sorgen sie für einen sauberen, hochwertigen Look und unterstreichen die sportliche Heckansicht des Mustang – ganz ohne Eingriff in Katalysator oder Schalldämpfer. Technische Details Lieferumfang: 2 Endrohre Material: Edelstahl, doppelwandig Farbe: Edelstahl oder Schwarz (bitte auswählen) Passend für: Ford Mustang GT (2018–2022) Einbau: Plug & Play – passgenau an den Anschlussstellen der GRAIL Klappenabgasanlage Highlights Präzise Fertigung für ein sauberes Spaltmaß an der Heckschürze Hochwertiger L304-Edelstahl für lange Lebensdauer und optimalen Korrosionsschutz Einfache Montage ohne zusätzliche Anpassungen Keine separate Eintragung erforderlich bei Verwendung mit ECE-genehmigter GRAIL Klappenabgasanlage

Klappensteuerung RX1 für Ford Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen (Typ FE2-4R) Ford Mustang MK6 (Voraussetzung ist die optionale Klappenanlage (Active Exhaust)) Ford Mustang MK7 GT & Dark Horse mit Active Exhaust (S650) Ford Raptor 3.0 V6 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig von den Fahrmodi Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport, für Showzwecke oder Export Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Mit diesem fahrzeugspezifischen CANchecked MFD15 Gen2 Datendisplay für deinen Ford Mustang MK6 hast du alle relevanten Werte immer im Blick Das MFD15 Gen2 ist mit einem OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dieses Kit wird mit einem fahrzeugspezifischem Halter und Anschlusskit geliefert. Die Bedienung erfolgt mit den beiden auf der Frontscheibe angebrachten Druckknöpfen. Zusätzlich kannst du unseren optionalen Drehknopf anschließen. Key Features Kompakte Bauform: 52 mm im Durchmesser und nur 12,5 mm tief Schaltblitz: Die LED auf der Vorderseite des Display kann als Schaltblitz und/oder als Warn-LED genutzt und frei konfiguriert werden Can Bus: Unterstützung von eigenen Can Streams und Can Bus Steuergeräten; etwa ab Baujahr 2008 ist eine OBD2 Datenabfrage und tiefgreifende Werte für VAG-Fahrzeuge möglich WLAN: Verbinde dich mit deinem Smartphone oder PC und führe die Konfiguration über unser Web App aus Zusätzliche Eingänge: verbinde bis zu 6 analoge Sensoren mit den Eingängen oder schließe einen Ethanolsensor* direkt an das Display an Preset Alarms: Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. Customization: Nutze dein eigenes Startlogo und Farbschema um es zu deinem MFD15 Gen2 zu machen Online Logging*: Logge deine Daten mit dem Smartphone oder PC und speichere den Log für spätere Auswertung auf deinem Gerät ab Flex Fuel*: Lasse dir Ethanolgehalt und Temperatur auf deinem Display anzeigen Can Switching*: Schalte Can Switches über die Tasten an deinem Display und leite die Messwerte deiner analogen Inputs auf den Can Bus weiter Verschiedene Ansichten Wähle bis zu acht Seiten aus verschiedenen vorkonfigurierten Ansichten und gestalte dein Display so, wie es am besten zu dir und deinem Fahrzeug passt: Analoger Zeiger Doppelwert Ganganzeige 4-fach Werte 6-fach Werte Balken + Doppelanzeige Rundanzeige Balkendiagramm (doppelt quer) Performance Meter Balkendiagramm (1-6-fach hochkant) Einzelwert Konfiguration per Online Display Setup Software oDSS Ganz neu bei unserem MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät mittels WLAN. Somit kannst du das MFD15 Gen2 per Smartphone oder PC einrichten. Mit der oDSS stellst du dein Display komplett ein, kannst Werte mitloggen (Lizenz nötig), dein eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren. Unterstützte Werte Eine beliebte Kundenfrage lautet: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE - dein neues MFD15 Gen2 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich über unsere DSS importieren lässt. Selbstverständlich kannst du als Kunde auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Insgesamt lassen sich, je nach Hersteller, bis zu 64 Sensoren abfragen. Selbstverständlich sind auch OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) implementiert. Fahrzeugspezifische Protokolle wie UDS oder TP2 sind ebenfalls verfügbar. Standardmäßig sind enthalten: OBD2 11 und 29bit Ecumaster - Classic und Black VAG PQ34 Haltech v2 LinkECU MaxxECU Motec M1 Emtron Megasquirt 2 and 3 Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, kannst du die passende TRI/TRX in unserer Datenbank herunterladen oder anfragen. Für alle VAG-Fahrzeuge ab Baujahr 2008 (im Einzelfall auch älter) bieten wir tiefgreifende Datenabfragen per Protokoll an. Es können Werte wie Öltemperatur, Ladedruck, Getriebetemperatur, zylinderselektive Zündwinkelrücknahme, Kraftstoff Hoch- und Niederdruck, Wastegate Antaktung und vieles mehr abgefragt und angezeigt werden. Integrierte LED Die interne LED kann sowohl als Schaltblitz als auch als Warn-LED genutzt werden. Als Schaltblitz vergibt man bis zu 8 verschiedene Farben und Drehzahlgrenzen sowie eine Drehzahl, bei welcher der Schaltblitz zu blinken beginnt. Bei der Konfiguration als Warn-LED kannst du je Sensor einen Min- und Max-Wert vergeben. Sollte der Sensor über dem Maximalwert oder unter dem Minimalwert liegen, so blinkt die LED in der zuvor konfigurierten Farbe. Der Schaltblitz wird während der Zeit der Warnung deaktiviert. Lieferumfang und Erweiterungen Der Lieferumfang dieses fahrzeugspezifischen Kits umfasst: MFD15 Gen2 Datendisplay Fahrzeugspezifische Einbaublende für LHD&RHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide Stecker B (6-fach Molex) Stecker C (12-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Die Kennlinien unserer hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig im Display hinterlegt und funktionieren Plug and Play: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar (BST01) AIN5: nicht vorkonfiguriert AIN6: nicht vorkonfiguriert Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten 4-fach AIN-Kabelbaum nutzen. Hast du die entsprechende Lizenz* kannst du zusätzlich einen Ethanolsensor über einen separaten Pin direkt an das Display anschließen. Optionales Zubehör CC22501 ETK01 - externer Drehknopf mit PnP 50 cm Anschlusskabel CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *Zusatzlizenzen Live Logging des MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz Live Logging kann dein Display die Daten der Sensoren in der oDSS mitloggen. Anschließend kannst du den Log als Datei auf dein Smartphone oder PC herunterladen. Es werden alle Sensoren im Log mitgeloggt (ACHTUNG: bei OBD und UDS nur die aktuell dargestellten!). Wähle die Sensoren aus, die du grafisch darstellen möchtest. Flex Fuel Ethanol Sensor direkt am MFD15 Gen2 Mit der Zusatzlizenz für den Ethanolsensor, schließt du einen Sensor direkt am Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal.Nun siehst du sowohl Ethanolgehalt als auch die Temperatur und kannst diese Sensoren zusätzlich mitloggen. Can Switching und AIN forwarding Mit der Zusatzlizenz für Can Switching und AIN forwarding kannst du über die Tasten deines Displays oder des Drehknopfes Can Switches schalten und die Eingangsspannungen deiner analogen Eingänge auf den Can Bus legen, um diese auch in deiner ECU zu sehen.

Die Details auf einen Blick: Komplette Kontrolle über die AbgasklappenBesserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe - Bedienung über originale Schalter Sie fahren einen Ford Mustang VI Facelift (Ab 2018) und verfügen über eine Abgasanlage mit werksseitiger Klappensteuerung?Sie würden gerne individueller über Ihre Abgasklappen bestimmen?Es stört Sie, dass die Klappen automatisch regulieren (nicht durchgehend geöffnet sind)?Mit unserer Active Valve Control erlangen Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Mustang 6 Facelift.FunktionenUnser Klappenmodul wird Plug&Play in Ihrem Fahrzeug angeschlossen und ist jederzeit rückstandslos rückrüstbar.Innovative FeaturesModul Deaktivierung per originaler TasteSie haben die Möglichkeit das Modul jederzeit über die ESP Taste umzukehren.KompatibilitätDas Active Valve Control Modul ist kompatibel mit folgenden Mustang VI Modellen:Fahrzeuge mit werksseitiger Klappenabgasanlage Ford Mustang 6 Facelift mit Werksseitigen KlappenLieferumfang1x Active Valve ControlKabelsatzEinbauanleitung (im Downloadbereich)Hinweis Nicht im Bereich der StVo zugelassenEinsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommenBei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichenVideo  Wichtige Hinweise zur Nutzung Die Verwendung Produkte dieser Art ist ausschließlich für besondere Zwecke gestattet, darunter:Rennsport – Fahrzeuge, die auf abgesperrten Rennstrecken eingesetzt werden, wo andere Regelungen gelten und eine erhöhte Geräuschentwicklung erlaubt ist.Showzwecke – Bei Veranstaltungen oder Ausstellungen, bei denen Fahrzeuge präsentiert werden und der Betrieb auf Privatgelände stattfindet.Export – Fahrzeuge, die für den Export in Länder bestimmt sind, in denen andere Vorschriften gelten und solche Systeme zugelassen sind.Es ist wichtig, sich vor dem Einbau oder der Verwendung über die in Ihrem Land geltenden Bestimmungen zu informieren, um mögliche rechtliche Konsequenzen zu vermeiden.

Loud but Legal GRAIL Klappenabgasanlagen mit ECE-Typgenehmigung sind eintragungsfrei an deinem EU-Fahrzeug zu fahren. Sie werden aus hochwertigem L304er Edelstahl per Hand in Deutschland gefertigt und erzeugen einen unverwechselbaren Klang, der dir bereits beim ersten Motorstart eine Gänsehaut bereitet. Sofern du ein Importfahrzeug mit Betriebserlaubnis fährst, informiere dich bitte vor dem Kauf, ob eine Eintragung der Abgasanlage in deine Fahrzeugpapiere erforderlich ist. Loud – maximale Lautstärke Du fährst deine GRAIL loud but legal. Mit der intelligenten Steuerung holst du das legale Maximum aus deinem Motorsound heraus. Die Verwendung hocheffektiver Schalldämpfer ermöglicht maximale Lautstärke und einen emotionalen Motorklang außerhalb der Prüfbereiche. Denn nur innerhalb dieser Bereiche sind die Klappen deiner GRAIL geschlossen – und nur dann ist der Endschalldämpfer vollständig Teil des Abgasflusses. So erreichen wir puren Motorklang und maximale Lautstärke. Deine GRAIL kann auch leise Mit einer GRAIL bekommst du zwei Fahrzeuge in einem. Wir verwenden eigens entwickelte Schalldämpfer, die im GRAIL Soundlabor fahrzeugspezifisch entwickelt und abgestimmt werden. Die Kombination aus massiven Abgasklappen und speziell ausgelegten Dämpfern sorgt nicht nur für maximale Soundausbeute bei geöffneten Klappen, sondern auch für höchste Dämpfungsleistung bei geschlossenen Klappen. Fährst du dein Fahrzeug innerhalb der jeweiligen Prüfbereiche, ist deine GRAIL nicht lauter als die Serienanlage. Höchste Qualität und ausgewählte Materialien ermöglichen das unverwechselbare Delta zwischen laut und leise, das seit Jahren seinesgleichen sucht. Flow Deine GRAIL wurde so entwickelt, dass der Abgasfluss nur minimal beeinträchtigt wird. Eine deutliche Verbesserung gegenüber der Serienanlage wird durch größere Rohrdurchmesser und die Reduzierung von Verjüngungen erreicht. Deine GRAIL stellt sich dem Abgas nicht in den Weg. Massiv Unsere Edelstahlklappen aus CNC-gefrästem Vollmaterial schalten – je nach Modell – exakt in den vorgeschriebenen Messbereichen. So entsteht die perfekte Kombination aus reduzierten Gegendruckwerten und extremer Lautstärke aus purem Motorsound. Quality Made in Germany Mit einer GRAIL bekommst du, was du immer gesucht hast: Höchste Verarbeitungsqualität, beste Materialien und den maximal möglichen Sound für dein Fahrzeug – entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Ford Mustang GT500 V8 S550 Coupé GRAIL Klappenabgasanlage für Ford Mustang GT500 (BJ. 2020–2024, nur Coupé) Der GT500 ist das absolute Topmodell unter den Mustang-Varianten – brutale Power trifft auf technische Raffinesse. Damit der 5.2-Liter-V8-Kompressor nicht nur auf dem Papier, sondern auch akustisch maximalen Eindruck hinterlässt, wurde diese GRAIL Klappenabgasanlage kompromisslos auf Leistung, Klang und Kontrolle ausgelegt. Mit präzise abgestimmter Akustik, strömungsoptimiertem Layout und hochwertigem Edelstahl erfüllt die Anlage nicht nur höchste technische Ansprüche – sie macht aus jedem Start und jedem Gasstoß ein echtes Erlebnis. Wichtig: Diese Anlage ist ausschließlich für das GT500 Coupé des US-Markts ausgelegt. Nicht passend für Cabrio-Modelle oder andere Karosserievarianten. Highlights Druckvoller V8-Klang mit Kompressor-Signatur – brutal, aber sauber abgestimmt Speziell für das Topmodell der Baureihe entwickelt – perfekt angepasst an Leistung und Bauform ECE-Typgenehmigt – eintragungsfrei in allen ECE-anerkennenden Ländern Entwickelt von deutschen Ingenieuren – für höchste Qualitätsstandards Hochwertiger L304-Edelstahl CNC-gefräste Komponenten – präzise Verarbeitung für maximale Langlebigkeit und Performance Fahrzeugspezifischer Einbau – sehr gute Passgenauigkeit und unkomplizierte Montage Strömungsoptimierte Rohrführung – optimaler Abgasfluss und stabile Temperaturverhältnisse Modellabhängige Klappenintegration – Serien- oder Speziallösung, immer optimal abgestimmt und gesetzeskonform Technisch durchdacht – perfekt integriert Die Ansteuerung der Abgasklappen ist jeweils optimal auf das Fahrzeugmodell abgestimmt – unabhängig davon, ob werkseitige Systeme übernommen oder eigene Lösungen eingesetzt werden. Immer im Einklang mit den gesetzlichen Anforderungen, immer mit Fokus auf Klang, Funktion und Alltagstauglichkeit. Sollten Sie sich bei Ihrem System oder den fahrzeugspezifischen Gegebenheiten unsicher sein, kontaktieren Sie uns gerne vorab für eine persönliche Beratung. Gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung. Bei Importfahrzeugen bitte Rücksprache halten.