Tuningteile für SEAT Toledo 4 KG 1.6 TDI | Wojsto

Das Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft).Das originale Outlet (Turboschalldämpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow-Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Geräusche und die Turboakustik zu verringern.Das HF-Series TDI Turbo Outlet eliminiert den Schalldämpfer.Auf Grund der veränderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das Ansprechverhalten des Turboladers ihres TDI´s wird verbessert.Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Ladeluftkühler gelangen.Die Resultate sind eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.Durch modernste Flow-Simulationen und Berechnungen wurde dieses Turbooutlet entwickelt. Die Durchmesser der Anschlüsse sind basierend auf dieser Entwicklung berechnet worden, um einen maximalen Durchsatz und einen optimalen Luftdurchsatz zu garantieren. Optimale Ergänzung für bereits optimierte TDI Motoren Die Montage erfolgt "plug and play" im Austausch gegen das Originalteil. Unser TDI Turbooutlet wird mit einem Teilegutachten zur problemlosen Eintragung geliefert.(erstellt und geprüft vom Tüv-Süd) HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gruppe A Anlage Seat Toledo KG" ab Bj. 20131.2l TSI 63/66/77/81kW / 1.4l TSI 90/92kW / 1.6l TDI 66/77kW Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gruppe A Anlage Seat Toledo KG" ab Bj. 20131.2l TSI 63/66/77/81kW / 1.4l TSI 90/92kW / 1.6l TDI 66/77kWaluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo KG" ab Bj. 20131.2l TSI 63/66/77/81kW / 1.4l TSI 90/92kW / 1.6l TDI 66/77kW aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo KG" ab Bj. 20131.2l TSI 63/66/77/81kW / 1.4l TSI 90/92kW / 1.6l TDI 66/77kWEdelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Spezifischer RundfilterAußen Ø: 142 mmInnen Ø: 74 mm Fahrzeugliste: Audi    A1 8X    1.2 TFSi 86 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Motorcode CBZAAudi    A1 8X    1.4 TFSi 122/185 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Filterform beachtenAudi    A1 8X    1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 08/2010-11/2014    Motorcode CAYB/CAYCSeat    Ibiza IV 6J             1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 06/2010-03/2015    Motorcode CBZBSeat    Ibiza IV CR 6J        1.2 TDi 75 PS, BJ: 05/2010-08/2015    Motorcode CFWASeat    Ibiza IV CR 6J        1.6 TDi DPF 75/90/105 PS, BJ: 05/2009-08/2015    Motorcode CLNA / CAYA / CAYC / CAYBSeat    Ibiza IV Cupra 6J   1.4 TSi 150/180 PS, BJ: 06/2009-12/2015    Motorcode CAVE / CTHE / CTJCSeat    Ibiza IV FR 6J        1.4 TSi Bi-Turbo 150/180 PS, BJ: 06/2009-12/2015    Motorcode CAVF, CNUB, CTHF, CTJBSeat    Toledo IV KG         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Seat    Toledo IV KG         1.4 TSi 122 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Seat    Toledo IV KG         1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 10/2012-04/2015    Skoda    Fabia II 5J6/5J9         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CBZA / CBZBSkoda    Fabia II 5J6/5J9         1.6 TDi 75/90/105 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CAYA / CAYB / CAYCSkoda    Fabia II CR 5J6/5J9    1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-10/2014    Motorcode CFWA, inkl. GreenlineSkoda    Fabia II RS 5J6/5J9    1.4 TSi 180 PS, BJ: 06/2010-10/2014    Motorcode CAVESkoda    Praktik 5J                  1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Praktik 5J                  1.2 TSi 86 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Praktik 5J                  1.6 TDi 90 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Skoda    Rapid NA2                 1.6 TDi 105 PS, BJ: 11/2011-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.4 TSi 122 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Rapid NH                  1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 07/2012-04/2015    Skoda    Roomster 5J             1.2 TDi 75 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CFWASkoda    Roomster 5J             1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CBZASkoda    Roomster 5J             1.6 TDi 90/105 PS, BJ: 03/2010-05/2015    Motorcode CAYBVW    Polo V 6R         1.2 TDi 75 PS, BJ: 01/2010-03/2014    VW    Polo V 6R         1.2 TSi 86/105 PS, BJ: 11/2009-03/2014    mit RundfilterVW    Polo V 6R         1.2 TSi 90 PS, BJ: 11/2009-03/2014    mit RundfilterVW    Polo V 6R         1.6 TDi 75/90/105 PS, BJ: 06/2009-03/2014    VW    Polo V GT 6R    1.4 TSi 140 PS, BJ: 05/2010-03/2014    VW    Polo V GTi 6R    1.4 TSi 180 PS, BJ: 05/2010-03/2014