Tuningteile für VOLVO C70 2.5 TDI | Wojsto

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Entwässerungsschläuche im Auto ersetzt! Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit zweilagiger Verstärkung halten die Schläuche langfristig einem höherem Druck und höheren Temperaturen stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance. Volvo 850Baujahre: 1992-1997Motor: Alle MotorenVolvo C70Baujahre: 1998-2005Motor: Alle MotorenVolvo S70Baujahre: 1997-2000Motor: Alle MotorenVolvo V70Baujahre: 1997-2000Motor: Alle MotorenVolvo XC70Baujahre: 1998-2000Motor: Alle Motoren

do88 präsentiert stolz diesen eigenentwickelten Hochleistungskühler für Volvo 850 / SVC70 1994–98Der Kühler von do88 hat viele Vorteile im Vergleich zum Original:- 20 % mehr Volumen, 11.623 cm3 im Vergleich zu 9.664 cm3- 49 % größere Kühlfläche- Passt genau in die angegebenen Automodelle!Haupteigenschaften:- direkte Montage, keine Anpassungen notwendig. (Buchsen von dem Originalkühlers werden für diesen Kühler verwendet)- Hocheffektiver Kühler mit 6,5 mm hohen Kühlzellen mit mehreren Lamellen.- doppelreihiger Kühler (Dual Core-Design), 50 mm breit).Dieser Wasserkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Flüssigkeitstemperatur. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir ihn selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für die Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der man rechnen kann. Wir können ganz in Ruhe versprechen, dass dieser Kühler garantiert Ihren Anforderungen entsprechen wird. Wählen Sie do88 noch heute und haben Sie nie wieder Probleme mit Kunststofftanks!Wichtig!Dieser Kühler muss er gemäß dieser Anleitung montiert werden, damit die Garantie gültig ist! Link zur Installationsanleitung » Volvo 850Baujahre: 1994–1997Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo C70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe. Der Zusammenbau mit dem do88 Ladeluftkühler kann Modifikationen erfordern am Scheinwerferwischermotor, am AC, am Querträger und das Schleifen von Kunststoffteilen, um Platz zu schaffen.Volvo S70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo V70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe. Der Zusammenbau mit dem do88 Ladeluftkühler kann Modifikationen erfordern am Scheinwerferwischermotor, am AC, am Querträger und das Schleifen von Kunststoffteilen, um Platz zu schaffen.Volvo XC70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.

do88 präsentiert stolz diesen eigenentwickelten Hochleistungskühler für Volvo 850 / SVC70 1994–98Der Kühler von do88 hat viele Vorteile im Vergleich zum Original:- 20 % mehr Volumen, 11.623 cm3 im Vergleich zu 9.664 cm3- 49 % größere Kühlfläche- Passt genau in die angegebenen Automodelle!Haupteigenschaften:- direkte Montage, keine Anpassungen notwendig. (Buchsen von dem Originalkühlers werden für diesen Kühler verwendet)- Hocheffektiver Kühler mit 6,5 mm hohen Kühlzellen mit mehreren Lamellen.- doppelreihiger Kühler (Dual Core-Design), 50 mm breit).Dieser Wasserkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Flüssigkeitstemperatur. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir ihn selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für die Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der man rechnen kann. Wir können ganz in Ruhe versprechen, dass dieser Kühler garantiert Ihren Anforderungen entsprechen wird. Wählen Sie do88 noch heute und haben Sie nie wieder Probleme mit Kunststofftanks!Wichtig!Dieser Kühler muss er gemäß dieser Anleitung montiert werden, damit die Garantie gültig ist! Link zur Installationsanleitung » Volvo 850Baujahre: 1994–1997Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Schaltgetriebe.Volvo C70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Schaltgetriebe. Der Zusammenbau mit dem do88 Ladeluftkühler kann Modifikationen erfordern am Scheinwerferwischermotor, am AC, am Querträger und das Schleifen von Kunststoffteilen, um Platz zu schaffen.Volvo S70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Schaltgetriebe.Volvo V70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Schaltgetriebe. Der Zusammenbau mit dem do88 Ladeluftkühler kann Modifikationen erfordern am Scheinwerferwischermotor, am AC, am Querträger und das Schleifen von Kunststoffteilen, um Platz zu schaffen.Volvo XC70Baujahre: 1998Motor: Alle Benzin Turbo/Alle DieselSonstiges: Nur Autos mit Schaltgetriebe.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Edelstahl" Volvo 850Bj. 93-96 Stufenheck und Kombi (Frontantrieb)2.3l Turbo 166/177/183/184kW / 2.5l TDI 103kWVolvo S70 / V70 / C70Bj. 96-2000 Stufenheck und Kombi (Frontantrieb)2.0l Turbo 132kW / 2.3l Turbo 176/184kW / 2.5l TDI 103kW / 2.5l Turbo 142kW / nicht für Fahrzeuge mit Innenraumheizung neben dem Schalldämpfermit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Edelstahl" Volvo 850Bj. 93-96 Stufenheck und Kombi (Frontantrieb)2.3l Turbo 166/177/183/184kW / 2.5l TDI 103kWnicht für Fahrzeuge mit Innenraumheizung neben dem SchalldämpferVolvo S70 / V70 / C70Bj. 96-2000 Stufenheck und Kombi (Frontantrieb)2.0l Turbo 132kW / 2.3l Turbo 176/184kW / 2.5l TDI 103kW / 2.5l Turbo 142kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder FMIC.Pro Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 572mm x 410mm x 50mm  Einlassdurchmesser: 65mm Auslassdurchmesser 65mm Ladeluftkühler passt zum Modell: Volvo 850 (1994-1997) Volvo S70/V70/XC70 (1998-2000) Volvo C70 (1998-2005)