HF-Series Ladeluftkühler BMW 135i, 335i, Z4 35i E-Serie N54B30A N55B30A

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den BMW ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.

Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.
Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.
Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.
Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.

Die Vorteile dieses Produktes sind:
- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert
- früheres Ansprechverhalten
- verbesserter Flow

Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.
Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.

Technische Details:
Breite: 525mm
Höhe: 145.4mm
Tiefe: 120mm
Volumen ohne Kästen: 10,14cm³ - Serie: 7,076cm³
Netztyp: Bar´n´Plate
Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3

Lieferumfang
- Ladeluftkühler
- Teilegutachten nach §19.3

Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?
Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie z.B.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.
Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.
Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen.

Empfehlung
Verwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.
Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird.

Passend für:

BMW E Serie 335i mit N54 Motor
BMW 135i (E81,E82,E87,E88)
BMW 335i BiTurbo N54 Motor
BMW 335i Single Turbo N55 Motor
BMW Z4 35i

Motor: N54B30A, N55B30A

Fahrzeug   Typ     EG-BE-Nr.:                     Hubraum    Motorleistung[kW/min-1]
BMW 1er     182      e1*2001/116*0352*..     2979cm³      225/ 5800
BMW 1er     182      e1*2001/116*0352*..     2979cm³      250/ 5800
BMW 1er     1C        e1*2001/116*0277*..     2979cm³      225/ 5800
BMW 1er     1C        e1*2007/46*0277*..       2979cm³      240/ 5800

BMW 3er     3L        e1*2007/46*0314…         2979cm³      225/ 5800
BMW 3er     3K        e1*2007/46*0315           2979cm³      225/ 5800
BMW 3er     3C        e1*2007/46*0316*..       2979cm³      225/ 5800
BMW 3er     392C    e1*2001/116*0346*..     2979cm³      225/ 5800
BMW 3er     390L    e1*2001/116*0388*..     2979cm³      225/ 5800
BMW 3er     390X    e1*2001/116*0344*…    2979cm³      225/ 5800

BMW Z4      E89      e1*2007/46*0373*...     2979cm³      225/5800
BMW Z4      E89      e1*2007/46*0373*...     2979cm³      250/5800