Produktnummer:
DI-PO/CA/10/M
Hersteller:
Akrapovic
Akrapovic Rear Carbon Fiber Diffuser - Matte für Porsche 718 Cayman GT4 RS
Dieses Produkt wird in fachmännischer Handarbeit aus rennerprobtem
Karbon hergestellt. Der Diffusor ist in matter oder hochglänzender
Ausführung erhältlich und passt zu den Endrohren der Slip-On Race Line
(Titanium) Abgasanlage. Der untere Teil des Diffusors ist mit zwei
austauschbaren Gummiprotektoren ausgestattet. Diese verhindern, dass das
Karbongewebe den Asphalt der Rennstrecke zerkratzt.
Eigenschaften "Akrapovic Rear Carbon Fiber Diffuser - Matte für Porsche 718 Cayman GT4 RS"
| Bauteil: | Diffusor |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
| Material: | Carbon |
Hersteller "Akrapovic"
Akrapovič Abgasanlagen zeichnen sich durch verbesserte Leistung,
unverwechselbaren Sound, innovatives Design, Leichtbauweise,
Handwerkskunst und Langlebigkeit aus. Zu den hochmodernen Werksanlagen
des Unternehmens in Slowenien gehören auch eine hauseigene Titangießerei
sowie ein metallurgisches Labor. Akrapovič beschäftigt mehr als 1.800
Mitarbeiter und verkauft seine Produkte in über achtzig Ländern.
Rennsport ist schon immer in der DNA des Unternehmens verwurzelt. Die
technischen Dienstleistungen und der Support für MotoGP, WorldSBK, MXGP,
DTM und andere Teams sind auch das Ergebnis dieses Motorsporterbes und
Know-hows, die das Unternehmen so erfolgreich bei Abgassystemen für
Motorräder und Performance-Autos einsetzen.
Akrapovič d.d.
Malo Hudo 8a
1295 Ivančna Gorica, Slowenien
Telefon: +38617878404
E-Mail: info@akrapovic.com
Herstellerangaben gemäß Produksicherheitsverordnung:
Malo Hudo 8a
1295 Ivančna Gorica, Slowenien
Telefon: +38617878404
E-Mail: info@akrapovic.com
| PORSCHE |
Cayman 2 (Typ 982) GT4 RS 4.0 368kW/500PS
|
|---|
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Gasfluss konzipierten Drei-zu-Eins-Kollektoren. Das Gewicht ist 5 kg
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installiert wird, steigen Leistung und Drehmoment um 26 kW (35,4 PS) bei
4.900 U/min und um 50,9 Nm bei 4.900 U/min, wenn sie auf dem
Akrapovič-Prüfstand gegen einen Porsche 718 Cayman GT4 RS mit einer
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charaktervollen Rennsportsound mit einer markanten Note während der Schaltvorgänge. Bei der Installation ist ein Re-Mapping erforderlich.
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sind integriert und haben eine zusätzliche Isolierung für den
Hitzeschutz. Für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter wird ein neuer
Stecker mitgeliefert, um den EGT-Sensor zu deaktivieren. Das System
wiegt 4,9 kg (38,9 %) weniger als die Serienanlage. In Verbindung mit
der Slip-On Race Line (Titanium) wurde auf dem Akrapovič-Prüfstand ein Leistungszuwachs von 19,5 kW (26,5 PS) bei 4.950 U/min und ein Drehmomentanstieg von
38,1 Nm bei 4.900 U/min im Vergleich zu einem Porsche 718 Cayman GT4 RS
mit serienmäßiger Abgasanlage festgestellt. Aufgrund des direkteren
Abgasstroms hat der Sound einen wahren Rennsportcharakter mit
hochfrequenten Tönen. Dieses rennstreckenorientierte Bauteil wurde
ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt
und erfordert nach dem Einbau ein Re-Mapping. Ein weiteres Upgrade ist
durch den Einbau des optionalen Evolution Header Sets (Titanium)
möglich.Dieses Produkt passt auf OPF- und NON-OPF-Fahrzeuge.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH
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zu einem äußerst sportlichen Sound ansteigt. Das Endrohr hat einen
größeren Durchmesser als die serienmäßigen Abgasendrohre. Es besteht aus
einer beschichteten Außenwand und einer gegossenen Innenwand ohne
Beschichtung, die bei Hitze reagiert und eine ansprechende blaue Farbe
annimmt. Jedes Endrohr trägt ein lasergraviertes Akrapovič-Logo. Leistung und Drehmoment werden
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