BAR-TEK® Ölkühler-Kit für 2.0 TDI EA288 – VW T6 ab Baujahr 2015

Komplettes Ölkühler-Kit zur Reduzierung hoher Öltemperaturen

Das BAR-TEK® Ölkühler-Kit für den 2.0 TDI EA288 wurde speziell für VW T6 Modelle ab Baujahr 2015 entwickelt und ist das erste verfügbare Ölkühler-Kit für diesen Motortyp. Serienmäßig neigen diese Motoren zu erhöhten Öltemperaturen, insbesondere bei hohen Außentemperaturen oder bei Nutzung als Zugfahrzeug.

Öltemperaturen von bis zu 140 °C sind unter solchen Bedingungen keine Seltenheit. Das Ölkühler-Kit reduziert die Öltemperatur wirkungsvoll und sorgt für einen konstanten Öldruck sowie eine stabile Ölbeschaffenheit. Dies kann die Lebensdauer des Motors nachhaltig positiv beeinflussen.

Produktdetails

• Geeignet für 2.0 TDI EA288 Motoren
• Passend für VW T6 ab Baujahr 2015
• Verhindert dauerhaft hohe Öltemperaturen
• Komplettes Kit inkl. Dichtungs- und Anbaumaterial

Lieferumfang – BAR-TEK® Komplett-Kit

• 11-Reihen Hochleistungs-Ölkühler (beschichtet)
• Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
• Externes Thermostat (Öffnung bei ca. 90–95 °C)
• 3 m nylonummantelte Hochdruck-Leitungen (Dash 8)
• Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
• 2 × Silentblock

Vorteile

• Stabile Öltemperaturen auch bei hoher Belastung
• Konstanter Öldruck im gesamten Betriebsbereich
• Hochwertige, langlebige Materialien
• Witterungsbeständige, robuste Leitungen
• Einfacher und durchdachter Einbau

Empfehlung

Für optimale Ergebnisse wird die Verwendung eines speziell auf TDI-Motoren abgestimmten Motoröls empfohlen.

Montagehinweis

Der Ölkühler sollte möglichst tief verbaut werden. In Ausnahmefällen kann es bei höherer Montageposition zu Öldruckproblemen kommen.

Hinweis zur Geräuschentwicklung

Nach dem Einbau kann es zu einer leichten Geräuschbildung kommen. Dieses unbedenkliche „Surren“ entsteht durch die Pulsation des Öls in den Leitungen. Durch den Einsatz der mitgelieferten Silentblocks sowie eine entkoppelte Montage der Bauteile kann dieses Geräusch minimiert oder vollständig eliminiert werden.

Dieses Bauteil ist als eingetragenes Gebrauchsmuster geschützt.