Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) 2x 1x100mm, 30° schräg

Dieses Zusatzluftleitblech aus dem Hause HF-Series ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung.Geeignet sowohl für Serienfahrzeuge, als auch Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Motoren.Es garantiert euch die maximale Frischluftzufuhr in eure Ansaugung. Dabei spielt es keine Rolle, ob bereits ein anderes Intake verbaut ist. Material: Aluminium mit 2mm Wandstärke (schwarz pulverbeschichtet) Das Feature:Der Schlossträger bekommt zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. So ist es garantiert, dass mehr Luft in die Ansaugung gelangen kann. Facts:-CAD konstruiert-Hochwertige Pulverbeschichtung in schwarz oder rot mit 80μm Schichtstärke-WIG-geschweißt-Handgefertigt in unserer hauseigenen Produktion-bebilderte Einbauanleitung Audi A4 / S4 / RS4 B9 (alle Motorvarianten) Audi A5 / S5 / RS5 B9 (alle Motorvarianten) Hinweis: Nicht passend in Kombination mit unserem HF-Series Frontladeluftkühler für A4/A5 und S4/S5.

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A5 Typ B9 (Coupé) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A5 Typ B9 (Coupé) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A5 Typ B9 (Coupé) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A5 Typ B9 (Coupé) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A5 Typ B9 (Coupé) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A5 Typ B9 (Coupé) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A5 Typ B9 (Coupé) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.   Die Downpipe für Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Die Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden.Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. Technische Details- Rohrdurchmesser: 89mm/3,5" bis Kat-Einlass (Serie: 76mm) > 76mm/3" ab Katauslass (Serie: 63mm)- aus Edelstahl- komplett WIG-geschweißt- *wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100 Zellen Sportkat, inkl. 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS, mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis (Serie: 600Zellen) - Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen - ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung- Soundplus- 89mm Durchmesser direkt ab Lader Ausgang ohne Stoßkante (nach Katausgang 76mm bis zum Flansch   Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeugen bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird. Audi A4 B9 (8W Limo/Avant/Allrad)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Audi A5 B9 (F53 Coupe/Cabrio/Sportback)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Hinweis: Die ECE-Genehmigung bei Auswahl des HJS Euro 6 Katalysators ist nur bei den folgenden MKB gültig: CVKB, CYRC, CYRB, CVKB