Details zu Bastuck Sportauspuff für Opel Vectra C GTS 2x 1x120x80mm, oval Der Bastuck Sportauspuff für Opel Vectra C GTS 2x 1x120x80mm, oval für den Opel Vectra C GTS ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Opel Vectra C GTS möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Opel Vectra C GTS 2x 2x76mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Opel Vectra C GTS 2x 2x76mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Opel Vectra C GTS ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Opel Vectra C GTS möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm

Der beste Ladeluftkühler auf dem Markt für Opel Vectra C, 2002–2008!Ein von do88 entwickelter Hochleistungsladeluftkühler, der den Originalkühler ersetzen kann und die Performance verbessert, ohne dass dazu das ganze Auto umgebaut werden muss.Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):- Volumen: 13770 cm3 (7411 cm3), do88 86 % größer- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 356 CFM (218 CFM), do88 63 % mehr- Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 27 °C (45 °C), do88 18 °C niedriger- Passt genau in die angegebenen AutomodelleKomplett aus Aluminium gefertigt mit in CAD entwickelten, gegossenen Tanks, die für den Durchfluss optimiert wurden, und einem sorgfältig ausgewähltem Ladeluftkühler, um den bestmöglichen Kühleffekt mit dem niedrigsten Druckverlust zu erzielen!Der Originalladeluftkühler wurde für die Leistung des Autos entwickelt. Erhöht man diese Leistung und fordert man das Auto mehr, reicht dies nicht mehr aus. Deswegen bieten unsere Ladeluftkühler schon bei höherem Ladedruck oder Softwareaktualisierungen bessere Performance! Der Original-LLK hat Tanks aus Kunststoff, die keinem höheren Ladedruck über einen längeren Zeitraum standhalten, deswegen bieten unsere Ladeluftkühler auch mehr Zuverlässigkeit.Der do88 Hochleistungsladeluftkühler hat 2,5” (63mm) Schlauchanschlüsse anstelle der 2,25” (57mm) Anschlüsse des Originals. Wir haben gröbere Anschlüsse für einen deutlich besseren Durchfluss gewählt. Deshalb sind zwei Silikonschläuche zum Ersetzen der Originalschläuche für den Einlass und Auslass des Ladeluftkühlers enthalten.Ein gewöhnliches Missverständnis ist, dass man mit einem Ladeluftkühler in dieser Position keinen guten Kühleffekt erreicht und dass ein Ladeluftkühler, der an der Vorderseite montiert wird (FMIC), besser wäre. Tatsächlich ist der Hochleistungsladeluftkühler von do88 bei weitem besser als die meisten FMIC-Installationen, die aufgrund des Platzmangels eine weitaus kleinere Kühlfläche haben und bei denen häufig die Luftzufuhr durch z. B. Stoßfänger blockiert wird, sodass deren Kühleffekt häufig sogar schlechter ist als die des Originalkühlers.Der do88 Hochleistungsladeluftkühler wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert. Für eine leichte Montage ist alles enthalten. Sämtliche Halterungen für Wasserkühler, Klimakondensator und Luftsteuerung sind selbstverständlich an unserem Ladeluftkühler vorhanden. Die Montageanleitung für den Saab 9-3 ist als Hilfe enthalten. Link zur Installationsanleitung » Opel Vectra CBaujahre: 2002-2008Modell: 2.0 TMotorkennbuchstabe: Z20NET

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "3 Zoll (76mm) Duplexanlage Opel Vectra C" ab Bj. 2002 GTS2.0l Turbo 129kW / 2.8l V6 Turbo 169/184kW / 3.0l V6 CDTI 130/135kWbitte bei Bestellung mit angeben ob Serienheck oder OPC-Line Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Opel Vectra C" ab Bj. 2002 GTS1.6l 16V 77kW / 1.8l 16V 90/103kW / 1.9l CDTI 74/88/110kW / 2.0l DTI 74kW / 2.2l 16V 108kW / 2.2l DTI 92kWab Bj. 2002 GTS2.0l Turbo 129kW / 2.2l 16V 114kW / 2.8l V6 Turbo 169/184kW / 3.0l V6 CDTI 130/135kW / 3.2l V6 155kWbitte bei Bestellung mit angeben ob Serienheck oder OPC-Line Paket / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-