Die Link pipe set ohne Cat (SS) wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titan) montiert werden.Umfasst 200 CPSI High-Flow-Metallkatalysatoren und speziell isolierte Tubes. Sorgt dank des freieren Durchflusses durch den Katalysator und eines geringeren Gegendrucks für eine Performance-Steigerung, was zu einer erhöhten Leistung führt. Das Sound-Level steigt ebenfalls mit einem Anstieg von 10dB in der externen Sound-Performance. Damit wird der Charakter des Motors hervorgehoben, damit das Gefühl eines traditionellen V8-Motors noch stärker zum Tragen kommt. Wenn das optionale Link Pipe Set mit Katalysator verwendet wird, ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.Dieses Produkt wurde in Kombination mit unserer Slip-On Line MTP-FE488H entwickelt. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Die Link pipe set ohne Cat (SS) wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titan) montiert werden.Entworfen für ultimative Sound-Performance und Sportlichkeit. Der Sound kommt dem des 458 Italia sehr nahe und verschafft dem Turbomotor einen Klang, der einem frei atmenden V8-Saugmotor sehr ähnlich ist. Konstruiert mit geraden Tubes mit einem größeren Durchmesser, die den Gegendruck auf ein Minimum reduzieren und sicherstellen, dass das höchste Motortuning-Potenzial für die optimale Leistungssteigerung erreicht wird. Wenn das optionale Link Pipe Set ohne Katalysator verwendet wird, ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.Dieses Produkt wurde in Kombination mit unserer Slip-On Line MTP-FE488H entwickelt. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Konstruiert unter Einbeziehung spezieller hochwertiger und ultraleichter Titanlegierungen und mit Komponenten aus der hauseigenen Titan-Gießerei, was eine Gewichtseinsparung von 35,2% gegenüber der Serienanlage bietet. Rohre mit größerem Durchmesser verbessern den Durchfluss und eine unterschiedliche System-Konfiguration verringert den Gegendruck, um die Performance und die Leistungsabgabe zu verbessern. Die Anlage kommt mit ECE-Typzulassung und einer leicht verständlichen Anbauanleitung. Veredelte Titanendrohre mit einem Karbon-Außengehäuse. Vor allem in Kombination mit den optionalen Link Pipe Sets aus Edelstahl mit oder ohne Katalysatoren unterstreicht das Slip-On System den Soundcharakter des Ferrari-Achtzylindermotors (Flatplane-V8) mit einer einzigartigen Akrapovič Note.Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, mit dem die unterschiedlichen Sound-Einstellungen kontrolliert werden können.Beim Einbau der optional erhältlichen Akrapovič Link Pipes (mit oder ohne Katalysator) ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.

Klappensteuerung RX1 für Ferrari Fahrzeuge mit Unterdrucksystem und zwei Umschaltventilen (Typ U1-2) Ferrari California Ferrari GTC 4 Lusso Ferrari F355 Ferrari F360 Ferrari F430 Ferrari 458 Ferrari 488 Ferrari 488 Pista Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 599 Ferrari 612 Ferrari 812 Ferrari FF Ferrari F12 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders. Standartmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart wiederhergestellt. Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben   Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden: Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen.   Montage Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften  Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus Keine Fehlermeldung   Handsender Hochwertig und edle Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany!     Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Katersatzrohre mit Hitzeschutz, zur Verwendung mit CapristoAbgasanlage und OEM Schalldämpfer