Vom Luftfmassenmesser zum Luftfilter. Die stabilere und verwirbelungsfreiere Alternative zum serienmäßigen Plastikrohr. Handgefertigt und mit allem was Sie zur Montage benötigen ist ein einfacher Einbau garantiert.   Nicht zulässig im Bereich der StVZO   Details: - aus 76mm/3" Aluminium - handgefertigt in Deutschland   Lieferumfang: - inkl. Silikon in schwarz und Montagematerial - bei 2.0 TDI Modellen wird ein selbstabdichtender Schlauchanschluss / Quick-Tap mitgeliefert Die Lieferung erfolgt ohne Filter. Anschlussmaß für den Filter: 76mm   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Produktinformationen "76mm Downpipe Edelstahl" Audi A4 B9 (B8/8W) Bj. 08/2015-06/2018 Limousine und AvantFrontantrieb 2.0l TFSI 140kW (Motorcode CVKB) / 185kW (Motorcode CYRB)Quattrro 2.0l TFSI 185kW (Motorcode CYRB)Audi A5 B9 (F5/B8) Bj. 06/2016-06/2018 Coupe, Cabrio und Sportback2.0l TFSI 140kW (Motorcode CVKB) / 185kW (Motorcode CYRB)Quattro 2.0l TFSI 185kW (Motorcode CYRB)

Achtung: Dieser Artikel ist nur bei Fahrzeugen mit 1.2/ 1.4 TSI Motor passend, die original kein Schubumluftventil mehr verbaut haben. Diese sind an den drei Ansaugkanälen erkennbar (markiert im unten stehenden Bild). Wenn der Motorraum Ihres 1.2/1.4 TSI also so aussieht, ist dieser Artikel passend. Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Bei den Audi, VW, Skoda, und SEAT 1.2/1.4 TSI Modellen ab ca. Bj. 2014 wurden ab Werk keine Schubumluftventile mehr verbaut. Dadurch resultiert ein Turbo Surging beim Lastwechsel (Schaltvorgang), das nicht zuträglich für die Haltbarkeit des Turboladers ist.GFB hat mit dem T9430 VTA Ventil eine Lösung für dieses Problem: Über das Ventil wird beim Lastwechsel überschüssiger Ladedruck in die Atmospäre abgelassen und verhindert so ein Turbo Surging. Auf diese Weise wird der Turbolader geschont und das Ventil erzeugt den bekannten Blow off Sound ("Whoosh"). Diese Fahrzeuge besitzen darüber hinaus keinen Luftmassenmesser sodass die abgelassene Luft sich nicht negativ auf den Motorlauf auswirkt. Dank des ausgeklügelten Systems kann das T9430 Plug and Play in den Ladeluftkreislauf verbauten werden, indem es ein kleines Plastik-Ladeluftrohr ersetzt. Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.

Dieses Zusatzluftleitblech aus dem Hause HF-Series ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung.Geeignet sowohl für Serienfahrzeuge, als auch Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Motoren.Es garantiert euch die maximale Frischluftzufuhr in eure Ansaugung. Dabei spielt es keine Rolle, ob bereits ein anderes Intake verbaut ist. Material: Aluminium mit 2mm Wandstärke (schwarz pulverbeschichtet) Das Feature:Der Schlossträger bekommt zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. So ist es garantiert, dass mehr Luft in die Ansaugung gelangen kann. Facts:-CAD konstruiert-Hochwertige Pulverbeschichtung in schwarz oder rot mit 80μm Schichtstärke-WIG-geschweißt-Handgefertigt in unserer hauseigenen Produktion-bebilderte Einbauanleitung Audi A4 / S4 / RS4 B9 (alle Motorvarianten) Audi A5 / S5 / RS5 B9 (alle Motorvarianten) Hinweis: Nicht passend in Kombination mit unserem HF-Series Frontladeluftkühler für A4/A5 und S4/S5.

Klappensteuerung RX1 für Audi Fahrzeuge mit zwei elektrischen Abgasklappen (Typ AE2) S4 B9 S5 B9 F5 S8 D4 S8 D5 A8 60 TFSI D5 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DKNA, CYRC, CYRB, DDWA! Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung. Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DLVB, CVLA, CVKB, DEMA, DHDA, DLVA! Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung. Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DKNA, CYRC, CYRB, DDWA! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift mit Klappensteuerung, für original Endrohre für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) Facelift möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: DLVB, CVLA, CVKB, DEMA, DHDA, DLVA! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die originalen Endrohrblenden bleiben erhalten. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 1x100mm, 30° schräg für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 1,4 TFSi (110kW) - CVNA 2,0 TFSi (110kW) - DLVB 2,0 TFSi (140kW) - CVKB, DEMA, DHDA, DLVA 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Audi A4 Typ B9 (Limousine) mit Klappensteuerung 2x 2x90mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Audi A4 Typ B9 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Audi A4 Typ B9 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Passend für folgende Motorcodes: 2,0 TFSi (180kW) - DKNA 2,0 TFSi (183kW) - CYRC 2,0 TFSi (185kW) - CYRB, DDWA Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Die Heckschürze muss nachbearbeitet werden oder es wird alternativ der Bastuck Heckschürzenansatz verwendet. (optional erhältlich) Für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter (OPF). Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm65,5mm

Blow Off Ventil Ablassventil BOV für Audi S1 S3 A4 VW Golf VII Skoda Octavia Seat Leon Cupra Passt zu: 2005-2013 Audi VW 2.0T FSI TSI TFSI Audi S1 Audi S3 2.0 TSi (8V) Audi A4 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5) Audi A4 2.0TFSI (B9) Leon Cupra R 280 Skoda Octavia VRS 2.0 Tsi  2013- Volkswagen Golf Mk7 Gti Volkswagen Golf MK7 R Der Satz besteht aus: Abblaseventil Adapter Steuerventil Verkabelung Unterdruckleitung Zusätzliche Feder Montage-Zubehör

BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.   Die Downpipe für Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Die Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden.Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. Technische Details- Rohrdurchmesser: 89mm/3,5" bis Kat-Einlass (Serie: 76mm) > 76mm/3" ab Katauslass (Serie: 63mm)- aus Edelstahl- komplett WIG-geschweißt- *wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100 Zellen Sportkat, inkl. 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS, mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis (Serie: 600Zellen) - Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen - ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet- Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo- Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung- Soundplus- 89mm Durchmesser direkt ab Lader Ausgang ohne Stoßkante (nach Katausgang 76mm bis zum Flansch   Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeugen bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird. Audi A4 B9 (8W Limo/Avant/Allrad)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Audi A5 B9 (F53 Coupe/Cabrio/Sportback)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Hinweis: Die ECE-Genehmigung bei Auswahl des HJS Euro 6 Katalysators ist nur bei den folgenden MKB gültig: CVKB, CYRC, CYRB, CVKB

Die Bull-X Downpipe für den Audi S4/S5 B9 3,0TFSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden.Die Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser und Rohrführung ist dieses Produkt ideal für leistungsgesteigerte Motoren, sowie für die volle Entwicklung der Soundkulisse. Besonders in Verbindung mit einer geänderten Abgasanlage, ist der Klangunterschied mit unserer Downpipe sehr deutlich. - Straight Pipe Version ohne Kat mit Integralisolierung- Plug´n´Play-Lösung- perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen- hochwertige Materialien- Made in Germany – 100% WIG-geschweißt aus unserer eigenen Produktion- strömungsoptimiert und leistungssteigernd- Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten- optimale Abfuhr von Abgasen- ohne störende Kanten an den Übergängen- am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.

Bull-X Exhausts produziert Abgasanlagen und Downpipes auf höchster Ebene. Wie dieses Bull-X Downpipe Unterteil / VSD Ersatzrohr für Ihren Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI. Möchten Sie eine höhere Leistung mit Ihrem TFSI erreichen und im gleichen Zuge Ihren Turbolader entlasten?Dann sollten Sie mit einem Bull-X Produkt beginnen! Die Downpipe ist maßgeblich an den Punkten Durchzug und Leistung beteiligt. Sie ist das "Bindeglied" zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage. Je größer der Rohrdurchmesser und je höher der Durchlass des Rohres, desto leichter kann der Turbolader die verarbeiteten Abgase durch die Abgasanlage abführen. Dies wirkt sich positiv auf das Drehmoment, die Leistung und die vorhandene Soundkulisse aus!(besonders in Verbindung mit einer geänderten Abgasanlage) - Material: Edelstahl- ersetzt den Vorschalldämpfer- ohne TÜV- Rohrdurchmesser: 3"/76mm Die Vorteile im Überblick:• der Turbolader kann die Abgase leichter abführen, dadurch resultiert eine Mehrleistung• mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht und nicht mehr so stark abgebremst wird• geringere Abgastemperatur, dadurch werden Krümmer & Lader entlastet• die Montage ist auf Grund der OEM Anbindung "plug and play"• Aus Edelstahl gefertigt Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde. Audi A4 B9 (8W Limo/Avant/Allrad)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA Audi A5 B9 (F53 Coupé/Cabrio/Sportback)2.0 TFSI 140KW/190PS MKB: CVKB, DBPA, DEMA2.0 TFSI 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI quattro 183KW/249PS MKB: CYRC2.0 TFSI 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA2.0 TFSI quattro 185KW/252PS MKB: CYRB, CYMC, DDWA

Bull-X Exhausts produziert Abgasanlagen und Downpipes auf höchster Ebene. Wie diese 2,25" Bull-X VSD Ersatzrohre für die Audi S4 B9 und S5 B9 Abgasanlage. Eine Rückrüstung auf die originalen Vorschalldämpfer ist möglich. - Material: Edelstahl- ersetzt den Vorschalldämpfer- ohne Zulassung- Rohrdurchmesser: 2,25""/60mm Unter "Video" finden Sie das zugehörige Soundfile zu diesem Artikel. Hinweis: Die originalen Vorschalldämpferrohre müssen für den Um-/Ausbau im eingebauten Zustand getrennt bzw. geschnitten werden. Die Demontage erfolgt somit nicht im kompletten Zustand (Siehe Beispielbild). Dadurch sind die Einbaukosten sehr gering. Als optimale Ergänzung zu den Vorschalldämpfer-Ersatzrohren empfehlen wir Ihnen die Bull-X Tronic Valve Control.Mit Dieser Steuerung können Sie die Klappen ihrer OEM Abgasanlage manuell steuern. Auf Wunsch öffnen sich beide Klappen Ihrer S4/S5 B9 Abgasanlage auch im Stand, was in der Serie nicht möglich ist und das Klangbild deutlich verstärkt. Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Das angebotene Ersatzrohr ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause.

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen Audi A5 F5 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Sie wünschen sich ein Highlight und einen absoluten Blickfang im Motorraum?Die edle Rennsport-Optik mit Echt-Carbon in Hochglanz wertet den Motorraum Ihres Fahrzeugs deutlich auf. Details:- Hochwertige und passgenaue Verarbeitung aus Echt-Carbon- Ultraleichtes Gewicht- Plug&Play- Eigenes Design von HG-Motorsport Diese Carbon Motorabdeckung ersetzt das Serienteil aus Kunststoff. Fahrzeug          Motor/Leistung                             MotorcodeAudi S4 B9/8W   3.0 TFSI 260 kW (354PS) quattro    CWGDAudi S5 B9/F5     3.0 TFSI 260 kW (354PS) quattro    CWGD