Halterung für Abgasanlage falls nur der Krümmer auf das originale System adaptiert werden soll

RC Kit Steuerung für manuelles öffnen und schließen der Abgasklappen, incl. Fernbedienung (ACHTUNG! Nur in Verbindung mit Capristo-Abgasanlage und Capristo-Abgasklappenkit)

Abgasanlage TwinSound mit Abgasklappen, inkl. Halterungskit für das Capristo System, Teilegutachten

Capristo Fächerkrümmer inkl. Hitzeschutz Sollte nur der Krümmer in Verbindung mit der originalen Abgasanlage verwendet werden, ist zusätzlich die originale Halterung für den Endschalldämpfer zu ersetzen. Da das originale System die Längenausdehnung durch die entstehende Hitze nicht kompensieren kann, sind Schäden an der Anlage und den Krümmern zu erwarten. Mit dem zusätzlich erhältlichen Capristo-Kit (Art.-Nr. 02 FE 023 03 003) , kann die Anlage alle Längenänderungen durch Hitzeeinwirkung kompensieren, ohne Spannungen im System zu erzeugen.

Abgasanlage ohne Klappen

Klappensteuerung RX1 für Ferrari Fahrzeuge mit Unterdrucksystem und zwei Umschaltventilen (Typ U1-2) Ferrari California Ferrari GTC 4 Lusso Ferrari F355 Ferrari F360 Ferrari F430 Ferrari 458 Ferrari 488 Ferrari 488 Pista Ferrari 550 Ferrari 575 Ferrari 599 Ferrari 612 Ferrari 812 Ferrari FF Ferrari F12 Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mithilfe eines Handsenders. Standartmäßig wird der letzte Modus gespeichert und bei Fahrzeugstart wiederhergestellt. Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben   Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden: Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen.   Montage Die Montage erfolgt Plug & Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die einfach an das vorhandene Umschaltventil gesteckt werden. Weitere Eigenschaften  Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Eigenständiges System ohne Eingriff in den CAN-Bus Keine Fehlermeldung   Handsender Hochwertig und edle Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany!     Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Rennsportkatalysatoren 250 Zellen ohne Hitzeschutz

Endrohre für original Abgasanlage

Rennsportkatalysatoren 250 Zellen mit Hitzeschutz

Capristo Katersatzrohre ohne Gutachten für Ferrari F430 inkl. Spider