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Remus Endschalldämpfer inkl. EG

Remus Endschalldämpfer inkl. EG

Remus Endschalldämpfer inkl. EG
Für Standardheckschürze und M-Sportpaket! Auch für Fahrzeuge mit Glaspanoramascheibe! Bei Montage der Sportschalldämpfer li/re muss die rechte Seite der Heckschürze nachgeschnitten werden! L/R-Anlage auch für die originale elektrisch ausfahrbare BMW Anhängerkupplung! Distanzrohr Z6 zur Montage der Sportschalldämpfer bei BMW 520i F10/F11 auf Original-Vorschalldämpfer notwendig! Verbindungsrohr 0876100000 zur Montage auf BMW F10 523i 3.0l 6 Zyl. 150kW und BMW F10 528i 3.0l 6 Zyl. 190kW notwendig!
Eigenschaften "Remus Endschalldämpfer inkl. EG"
Bauteil: Endschalldämpfer
Zulassung: EG
Rohrdurchmesser: 84mm
Material: Edelstahl
Hersteller "Remus"

Die REMUS Innovation GmbH wurde 1990 gegründet. Nur fünf Jahre später gelang ihr ein dynamischer Au

Die REMUS Innovation GmbH wurde 1990 gegründet. Nur fünf Jahre später gelang ihr ein dynamischer Aufstieg zum Weltmarkt­führer unter den Sport­auspuff­herstellern. Heute beschäftigt REMUS rund 850 MitarbeiterInnen, welche an 3 Standorten in Österreich und Bosnien Abgasanlagen für den Weltmarkt produzieren. Neben der fast vollständigen Tunerbranche zählen auch zahlreiche renommierte Premium­fahrzeug­hersteller wie Mercedes AMG, Porsche, Bentley, McLaren, Aston Martin, BMW oder Ducati zu den OEM-Kunden der REMUS Innovation GmbH. Über 90 Prozent der Produktion wird mit steigender Tendenz in über 60 Länder der Erde exportiert.


Herstellerangaben gemäß Produksicherheitsverordnung:

REMUS Innovation GmbH
Ruhmannstraße 11
A-8570 Voitsberg

Telefon: +43 5 05201 - 0
E-Mail: office@remus.at
Internet: https://remus.eu/de/




fstieg zum Weltmarkt­führer unter den Sport­auspuff­herstellern. Heute beschäftigt REMUS rund 850 MitarbeiterInnen, welche an 3 Standorten in Österreich und Bosnien Abgasanlagen für den Weltmarkt produzieren. Neben der fast vollständigen Tunerbranche zählen auch zahlreiche renommierte Premium­fahrzeug­hersteller wie Mercedes AMG, Porsche, Bentley, McLaren, Aston Martin, BMW oder Ducati zu den OEM-Kunden der REMUS Innovation GmbH. Über 90 Prozent der Produktion wird mit steigender Tendenz in über 60 Länder der Erde exportiert.
BMW
5er F10 Limousine 520i 135kW/184PS
5er F10 Limousine 523i 150kW/204PS
5er F10 Limousine 528i 180kW/245PS
5er F10 Limousine 528i xDrive 180kW/245PS
5er F11 Touring 520i 135kW/184PS
5er F11 Touring 523i 150kW/204PS
5er F11 Touring 528i 180kW/245PS
5er F11 Touring 528i xDrive 180kW/245PS

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Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar
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