TA Technix Fächerkrümmer passend für:BMW E36 6 ZylinderBMW E34 6 ZylinderBMW E39 6 Zylinder
Zulassung:
inkl. Teilegutachten nach §19.3
Hersteller:
passend für BMW
Modell:
3er,5er
Typ:
E36,E34,E39
Baujahr:
1987 - 2004
Hinweise:
nicht für Modelle mit OBD ( da 4 Lambda-Anschlüsse)
Material:
Edelstahl
Motor:
520l , 525i, 528i
Leistung in KW:
110+141 = E34110+125+141+142 = E36110+125+141+142 = E39
Ausführung:
nicht für Rechtslenker geeignet, nicht für Modelle mit Automatik-Getriebe
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 5er Limousine (E34 520i 24V)
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 5er Limousine E34 520i bietet
eine sportliche Optik und einen kernigen Klangcharakter. Für die Montage muss die
Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Endschalldämpfer wird anschließend
mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).
Version RACE
Die RACE-Version ist die kompromisslos sportliche Ausführung – ohne jegliche
Betriebserlaubnis und ausschließlich für Rennstrecke oder Export vorgesehen.
Sie liefert den unverfälschten, offenen Soundcharakter, den viele Enthusiasten
bevorzugen, überschreitet jedoch im öffentlichen Straßenverkehr die zulässigen
Geräusch- und Emissionsgrenzen.
For Racing / Export only. Im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
Version mit Prüfbericht
Diese Ausführung wird mit einem Prüfbericht aus dem Jahr 1994 ausgeliefert.
Damit ist eine Einzelabnahme nach §19 (2) StVZO in Kombination mit
einer Einzelbetriebserlaubnis nach §21 StVZO möglich. Eine reguläre
Anbauabnahme nach §19 (3) StVZO ist nicht mehr zulässig. Die endgültige Eintragung
hängt vom Prüfer ab, zusätzliche Kosten können entstehen.
Unterschied RACE vs. Prüfbericht-Version
RACE: Maximaler Klang, keine Zulassung, reine Motorsportlösung.
Mit Prüfbericht: Möglichkeit einer Einzelabnahme, dadurch nutzbar im Straßenverkehr (nach erfolgreicher Eintragung).
Klangcharakter: Beide sportlich, RACE jedoch deutlich aggressiver.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 5er Limousine
Baureihe: E34
Modell: 520i 24V – 110 kW (M50)
Produkt: Endschalldämpfer
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 5er Limousine (E34)
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 5er Limousine E34 wird durch
das Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert. Anschließend wird der
Endschalldämpfer mittels Klemmschellen sicher mit der Serienanlage verschellt.
Die Konstruktion folgt dem bewährten Slip-On Prinzip.
Variante 1: RACE-Version
Diese Ausführung besitzt keine Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO. Bei einer
Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr können Betriebserlaubnis und
Versicherungsschutz erlöschen. For Racing / Export only.
Variante 2: Mit Prüfbericht (1994)
Der Endschalldämpfer wird mit einem Prüfbericht aus dem Jahr 1994 ausgeliefert.
Für eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist eine Einzelabnahme nach
§19 (2) StVZO in Verbindung mit einer Einzelbetriebserlaubnis gemäß §21 StVZO
erforderlich. Eine Anbauabnahme nach §19 (3) StVZO ist nicht mehr möglich.
Zusätzliche Kosten seitens der Prüfanstalt können entstehen.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 5er Limousine
Baureihe: E34
Modell: 520i – 95 kW (M20)
Produkt: Endschalldämpfer
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Anlage BMW E34" Bj. 88-95 Limousine und Touring520i 24V 110kW / 525i 12V 125kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Anlage BMW E34" Bj. 88-95 Limousine und Touring520i 24V 110kW / 525i 12V 125kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Ansaugkrümmer für BMW M50 und M52 Turbomotoren mit Gas und Kraftstoffverteiler.
Aus hochwertigem Aluminium gefertigt, perfekt montiert, sorgt für perfekte Flüsse.
Das Hochglanz-Finish lässt es unter der Haube großartig aussehen.
Das Kit enthält alle für die Montage benötigten Teile.
Der Wasserkühler FMIC.Pro ist ein professioneller Kühler, der auch unter extremsten Bedingungen eine effektive Kühlung bietet.
Die hohe Wirksamkeit ist auf den einzigartigen Kern zurückzuführen,
der die Hitze aus dem Kühlmittel extrem schnell aufnimmt und sie im
Handumdrehen nach außen abgibt. Dank dem optimalen Abstand der Lamellen
und ihrer entsprechend gewählten Stärke zeichnet sich der Kern durch
einen hervorragenden Wirkungsgrad aus - im Gegensatz zu gewöhnlichen
Kühlern hält er die Temperatur nicht, sondern verliert sie sehr schnell.
Die unerreichte Qualität der Fertigung und die präzisen Schweißnähte
machen den FMIC.Pro zu einem Kühler der Premiumklasse. Die Anpassung an
die serienmäßigen Montagelöcher garantiert einen perfekten Sitz an der
Fahrzeugfront und sorgt für eine problemlose Montage, während die
Hochglanzlackierung für Frische und Optik unter der Motorhaube sorgt.
FMIC.Pro -Wasserkühler sind eine beliebte Wahl der mehrfachen Welt- und
Europameister im Motorsport
Netzmaß:
Breite: 470 mm
Höhe: 340 mm
Dicke: 45 mm