Tuningteile für BMW 5er E60 Limousine M5 | Wojsto

Kompatibel mit den E6X Modellen: E60, E61, E63 und E64 Unser brandneues NextGen Display für die E6X Baureihe Das neue System bietet ein neues Display mit wesentlich besserer Ablesbarkeit auch bei hellerer Umgebung. Neues Touch System und eine bessere Auflösung Verschiedene Designs

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW M5 Typ E60 (Limousine) 2x 2x90mm, gerade Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW M5 Typ E60 (Limousine) 2x 2x90mm, gerade Race-Look für den BMW M5 Typ E60 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW M5 Typ E60 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 6 x Schelle(n) 2 x Halter Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen BMW 5-series E60/E61 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Abgasanlage mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei.Serie:5er LimousineBaureihe:E60Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M5 - 373 kW [S85B50A]

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:5er LimousineBaureihe:E60Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M5 - 373 kW [S85B50A]

Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW E60 M5 und E63 M6 wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Die Hauptaspekte liegen in der Balance zwischen Aerodynamischer Effizienz und Lufteingangstemperatur. Es wurde ein offenes System gewählt allerdings mit Unterschieden zu anderen Airboxen aus dem Zubehör. Das ist an der Form des Carbongehäuses sowie der Position und Form des Luftfilters zu erkennen. Durch den umgedrehten kegelförmigen Filter, welcher zusätzlich von Kohlefaser ummantelt ist, kommt es zu dem sogenannten Venturi Effekt. Durch den entstehenden gleichmäßig laminaren Luftstrom ist ein Leistungszuwachs von +15 PS realistisch.Die Airbox wird im Prepreg-Carbon-Verfahren hergestellt.Eventuri E6X M5 M6 Installationsanleitung zum herunterladen hier!

Wir präsentieren stolz unseren mit Spannung erwarteten S85 Carbon Fiber Luftsammler - ein Meisterwerk aus 100% Premium-Prepreg-Kohlefaser, bis hin zu den internen Trichtern. Dieser Luftsammler dient als nahtloser Ersatz für die OEM-Plastikvariante. Entwickelt mit einem einzigen Ziel: den Ansaugklang zu optimieren, während die Leistung und Fahrbarkeit erhalten bleiben, wie es von BMW vorgesehen ist. Wir haben das präzise Innenvolumen und die Längen der Trichter akribisch eingehalten, wie sie von den BMW-Ingenieuren abgestimmt wurden. Durch die Einhaltung dieser Spezifikationen stellen wir sicher, dass es keine Kompromisse bei der Leistungsabgabe gibt und Ihr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich geschützt wird. Obwohl der Carbon-Luftsammler an sich keine Leistungssteigerung bietet, ist es die Symphonie der Ansauggeräusche, die er dirigiert, die das Fahrerlebnis des E6X M5/M6 wirklich verwandelt. Dieser Luftsammler kann mit den OEM-Luftfilterkästen oder den meisten Aftermarket-Ansaugsystemen verwendet werden. Unser eigenes zusätzliches Ansaugsystem für den E6X M5/M6 bietet eine echte Leistungssteigerung. Jeder Sammler besteht aus: Linken und rechten Carbon Luftsammler 10 x Kohlefasertrompeten nach OEM-Spezifikationen 10 x CNC-gefrästen Aluminiumflanschen CNC-gefräste Entlüftungsanschlüsse HINWEIS: Die BMW M- und V10-Embleme sind beim Lieferumfang nicht enthalten; auf den installierten Fotos ist das separate Carbon-Ansaugsystem zu sehen.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex-Anlage mit 200 Zellen Sport-Kats. BMW E60 M5" ab Bj. 2004 Limousine5.0 V10 373kWAnlage beginnt am Originalkrümmer / Edelstahlohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex-Sportendschalldämpfer BMW E60 M5" ab Bj. 2004 Limousine5.0 V10 373kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "Fächerkrümmer BMW E60 / E61 M5 / E63 M6" ab Bj. 2004 Limousine, Touring und Coupe5.0l V10 373kW / Edelstahl mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

GRAIL Klappenabgasanlage für BMW M5 E60 S85 V10-Hochdrehzahlmotor, ECE-konform Der BMW M5 E60 mit seinem legendären S85 V10-Hochdrehzahlmotor gilt als Inbegriff klassischer M-Faszination. Die GRAIL Klappenabgasanlage greift den unverwechselbaren Charakter dieses Aggregats auf und liefert ein hörbar emotionales, präzise abgestimmtes Klangbild, das perfekt zur ikonischen Silhouette von Limousine und Touring passt. Verfügbare Karosserievarianten Komponente Variante Karosserieform E60 (Limousine); E61 (Touring) Highlights der GRAIL Klappenabgasanlage S85 V10 – hochdrehender Motor mit vollem, emotionsgeladenem Klangbild Fahrzeugspezifische Auslegung – passgenaue Integration für E60 Limousine und E61 Touring, akustisch abgestimmt ECE-Typgenehmigt – eintragungsfrei in allen ECE-anerkennenden Ländern Hochwertiger L304 Edelstahl – langlebig, hitze- und korrosionsbeständig CNC-gefräste Präzisionsteile – maximale Maßtreue und Haltbarkeit Strömungsoptimierte Rohrführung – optimaler Abgasfluss und stabile Temperaturverhältnisse Deutsche Ingenieurskunst – höchste Präzision in Konstruktion und Fertigung Technisch durchdacht und perfekt integriert: Die Abgasklappen arbeiten fahrzeugspezifisch abgestimmt und erfüllen alle gesetzlichen Anforderungen. Für individuelle Fragen steht unser Team vorab beratend zur Verfügung. *Gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung. Bei Importfahrzeugen bitte vorher Rücksprache mit unserem Support halten.

Unsere 2 flutige 3,5 Zoll Hurricane Klappenabgasanlage für den BMW M5 ist kompromisslos kraftvoll und absolut einzigartig. Für dieses Fahrzeug bieten wir eine der wenigen legalen Lösungen an die den werksseitigen Klangcharakter nicht nur erhalten sondern deutlich verstärken und auf ein neues Niveau bringen. Hinweis zur Kombination mit Eventuri Ansaugsystem: Das Eventuri Ansaugsystem wurde von uns in Verbindung mit der Hurricane Abgasanlage geprüft. Die Kombination kann ohne Probleme gemäß §19 StVZO eingetragen werden. Wenn du das Maximum an Klangkulisse erleben willst legal mit perfekt abgestimmter Technik dann gibt es für deinen M5 keine bessere Wahl. Hier sind alle Gründe warum dein BMW M5 unsere Hurricane Klappenabgasanlage verdient: ECE-konform, bei Auswahl unseres Klappensteuerungsmoduls Mit unserer optionalen intelligenten Hurricane Klappensteuerung erreichst du vollständige Legalität. Du kannst den vollen Sound genießen ohne Eintragungsstress und ohne Risiko bei Kontrollen. Hurricane Exhaust Klappensteuerung Unsere Steuerung weiß exakt wann und wie die Klappen öffnen oder schließen müssen. Vollautomatisch gesetzeskonform und perfekt abgestimmt auf deine Abgasanlage für ein harmonisches Klang und Fahrverhalten. 3,5" Rohrdurchmesser für maximale Präsenz Der großzügige Rohrdurchmesser sorgt für einen tiefen kräftigen und emotionalen Klang. Präzise abgestimmt damit dein M5 den perfekten Mix aus Druck Volumen und Klangtiefe erhält. Integrierte X-Pipe für spürbar mehr Performance Die klug positionierte X Pipe sorgt für einen harmonischen kräftigen und dynamischen Auspuffton. Gleichzeitig verbessert sich das Ansprechverhalten und der Durchzug im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Maximale Lautstärke im legalen Rahmen Unsere Anlage nutzt den vollen gesetzlich erlaubten Rahmen aus. Du bekommst das Maximum an Sound das legal möglich ist und das merkst du bei jeder Fahrt. Handgefertigt in Deutschland – mit Stolz Jede Anlage entsteht bei uns im Haus im präzisen WIG Schweißverfahren. Qualität die du sehen hören und spüren kannst. 100 % passgenau – ohne Wenn und Aber Unsere langjährige Erfahrung im Motorsport und Tuning garantiert dir eine perfekte Passform ohne Nacharbeiten. Plug and Play für deinen M5. ✔ 89mm / 3,5" ✔ Straight Pipe✔ Dröhnfrei ✔ Maximale Lautstärke✔ Extrem leicht✔ Wartungsfreie CNC-Klappe  ✔ 2 Jahre Gewährleistung Fahrmodi Normal Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Power Taste Klappen geöffnet zwischen 0-50km/h, zwischen 50-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung) Technische Details Fahrzeughersteller BMW Norm UN ECE R51 Änderungsserie 02 Motor S85B05A PS 507 Antrieb Heckantrieb  Klappen 2 CNC gefräste – wartungsfrei Rohrdurchmesser mm 89 mm Rohrdurchmesser Zoll 3,5 Zoll Rohrstärke 1,6mm OPF Nein Gewicht Hurricane  27 Kg Gewicht Serienanlage 30 Kg

Der BMW E60 M5 von 2006-2010 kombiniert die Geräumigkeit einer viertürigen Limousine mit einem V10-Saugmotor, der einen hypnotischen Soundtrack aus Ansaug- und Abgasgeräuschen erzeugt. Aber nach über einem Jahrzehnt des Gebrauchs haben einige der Komponenten des E60 begonnen, ihr Alter zu zeigen. Der werkseitige Motorölkühler ist eine häufige Leckstelle am E60, typischerweise von defekten O-Ringen oder gerissenen Schweißpunkten. Darüber hinaus erhöht die Position des frontmontierten Kühlers die Wahrscheinlichkeit von Schäden durch Straßenschutt und allgemeines Verstopfen der Außenrippen, was zu einer verringerten Kühleffizienz führt. In Kombination mit dem hochgespannten Motor und dem kräftigen Chassis führt dies dazu, dass die Öltemperaturen bei aggressiver Fahrweise tendenziell steigen. Aus diesem Grund hat sich unser Engineering-Team zum Ziel gesetzt, beide Probleme mit diesem Performance-Ölkühler zu beheben. Auf der Grundlage unserer umfangreichen Erfahrung mit BMW und den neuesten Engineering-Tools war unser Team in der Lage, einen direkt passenden Ersatz-Ölkühler mit erheblichen Verbesserungen in beiden Haltbarkeiten zu entwickeln und Kühlleistung. Der Mishimoto Performance-Ölkühler verfügt über einen robusten Stangen-Platten-Kern, der eine verbesserte Haltbarkeit bietet und die Wärmeableitung unterstützt. Unser Kern verwendet ein strategisches Rippendesign, das eine 41%ige Vergrößerung der äußeren Rippenoberfläche und eine 30%ige Vergrößerung der inneren Rippenoberfläche bietet, um dabei zu helfen, Wärme aus dem Öl zu ziehen und an die Luft abzugeben. Unser Ölkühler verfügt über CNC-gefräste Einlass-/Auslassöffnungen und enthält neue OEM-O-Ringe für eine nahtlose und leckagefreie Installation. Dieser Kühler ist mit einer silbernen Pulverbeschichtung versehen, die eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Und wie alle unsere BMW Performance-Produkte beinhaltet dieser Ölkühler unsere unverkennbare lebenslange Mishimoto-Garantie. Dieses Teil passt: Year Make Model Submodel 2006–2010BMWM5Base 2006–2010BMWM6Base