6er E63 Coupe

Kompatibel mit den E6X Modellen: E60, E61, E63 und E64 Unser brandneues NextGen Display für die E6X Baureihe Das neue System bietet ein neues Display mit wesentlich besserer Ablesbarkeit auch bei hellerer Umgebung. Neues Touch System und eine bessere Auflösung Verschiedene Designs

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW M6 Typ E63 2x 2x90mm, gerade Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW M6 Typ E63 2x 2x90mm, gerade Race-Look für den BMW M6 Typ E63 ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW M6 Typ E63 möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 2 x Sportauspuff 1 x Adapter 2 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 60,5mm65,5mm

Die Details auf einen Blick Besserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe – Bedienung über original verbaute BedienelementeZusätzliche Bedienung über eine App möglich Active Sound Unit mit ECE-Prüfzeichen Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren BMW 6er (E-Serie). Funktionen Der Motorsound von Ihrem BMW 6er (E-Serie) kann nach der Nachrüstung unkompliziert per App Steuerung oder original-verbauten Schaltern eingestellt werden. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden BMW E63 (6er E-Serie) Modellen: 630i645Ci650i635d Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator) Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen.

Downpipe DECAT BMW E63,E64 M57N2 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 76,1mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- zwei Anschlüsse für den Temperatursensor- ein Anschluss für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen). Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich!Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Marke:BMWSerie:6er Cabrio, 6er CoupeModell:645Ci - 245 kW [N62B44A]Baureihe:E63, E64Produkt:Endschalldämpfer

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen). Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich!Endschalldämpfer mit EG-Typengenehmigung, eintragungsfrei.Marke:BMWSerie:6er Cabrio, 6er CoupeModell:645Ci - 245 kW [N62B44A]Baureihe:E63, E64Produkt:Endschalldämpfer

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen). + = Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich!Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Marke:BMWSerie:6er Cabrio, 6er CoupeBaureihe:E63, E63 LCI, E64, E64 LCIModell:650Ci - 270 kW [N62B48A]Produkt:Endschalldämpfer

Slip-On Endschalldämpfer. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt (Klemmschellen).Version RACE ohne Betriebserlaubnis! Im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG! Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz kann bei Zuwiderhandlung erlöschen! *For Racing / Export only*Serie:6er CoupeBaureihe:E63Marke:BMW MProdukt:EndschalldämpferModell:M6 - 373 kW [S85B50A]

Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW E60 M5 und E63 M6 wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Die Hauptaspekte liegen in der Balance zwischen Aerodynamischer Effizienz und Lufteingangstemperatur. Es wurde ein offenes System gewählt allerdings mit Unterschieden zu anderen Airboxen aus dem Zubehör. Das ist an der Form des Carbongehäuses sowie der Position und Form des Luftfilters zu erkennen. Durch den umgedrehten kegelförmigen Filter, welcher zusätzlich von Kohlefaser ummantelt ist, kommt es zu dem sogenannten Venturi Effekt. Durch den entstehenden gleichmäßig laminaren Luftstrom ist ein Leistungszuwachs von +15 PS realistisch.Die Airbox wird im Prepreg-Carbon-Verfahren hergestellt.Eventuri E6X M5 M6 Installationsanleitung zum herunterladen hier!

Wir präsentieren stolz unseren mit Spannung erwarteten S85 Carbon Fiber Luftsammler - ein Meisterwerk aus 100% Premium-Prepreg-Kohlefaser, bis hin zu den internen Trichtern. Dieser Luftsammler dient als nahtloser Ersatz für die OEM-Plastikvariante. Entwickelt mit einem einzigen Ziel: den Ansaugklang zu optimieren, während die Leistung und Fahrbarkeit erhalten bleiben, wie es von BMW vorgesehen ist. Wir haben das präzise Innenvolumen und die Längen der Trichter akribisch eingehalten, wie sie von den BMW-Ingenieuren abgestimmt wurden. Durch die Einhaltung dieser Spezifikationen stellen wir sicher, dass es keine Kompromisse bei der Leistungsabgabe gibt und Ihr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich geschützt wird. Obwohl der Carbon-Luftsammler an sich keine Leistungssteigerung bietet, ist es die Symphonie der Ansauggeräusche, die er dirigiert, die das Fahrerlebnis des E6X M5/M6 wirklich verwandelt. Dieser Luftsammler kann mit den OEM-Luftfilterkästen oder den meisten Aftermarket-Ansaugsystemen verwendet werden. Unser eigenes zusätzliches Ansaugsystem für den E6X M5/M6 bietet eine echte Leistungssteigerung. Jeder Sammler besteht aus: Linken und rechten Carbon Luftsammler 10 x Kohlefasertrompeten nach OEM-Spezifikationen 10 x CNC-gefrästen Aluminiumflanschen CNC-gefräste Entlüftungsanschlüsse HINWEIS: Die BMW M- und V10-Embleme sind beim Lieferumfang nicht enthalten; auf den installierten Fotos ist das separate Carbon-Ansaugsystem zu sehen.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex Sportendschalldämpfer BMW E63" Bj. 09/2007-2010 Coupe630i 200kW / 650i 270kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex Sportendschalldämpfer BMW E63" ab Bj. 2007 Coupe635d 210kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex Sportendschalldämpfer BMW E63" Bj. 2004-08/2007 Coupe630i 190kW / 645Ci 245kW / 650i 270kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex-Anlage mit 200 Zellen Sport-Kats. BMW E63" Bj. 2004-08/2007 Coupe645Ci 245kW / 650i 270kW / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex-Anlage mit 200 Zellen Sport-Kats. BMW E63 M6" ab Bj. 2005 Coupe5.0 V10 373kWAnlage beginnt am Originalkrümmer / Edelstahlohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplex-Sportendschalldämpfer BMW E63 M6" ab Bj. 2005 Coupe5.0 V10 373kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Duplexanlage BMW E63" ab Bj. 2007 Coupe635d 210kW / Edelstahl ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Diesel-Partikelfilter-Ersatzrohr Edelstahl" BMW 3er E90/E91/E92/E93 Bj. 2005-06/2012 Limousine, Touring, Coupe und Cabrio - 335d 210kWBMW 5er E60/E61 ab Bj.2003-2010 Limousine und Touring - 535d 210kWBMW 6er E63/E64 ab Bj.07/2007-07/2010 Coupe und Cabrio - 635d 210kWBMW X3 E83 Bj. 09/2006-08/2010 - 3.0sd/xDrive35d 210kWBMW X5 E70 Bj. 2007-05/2010 - 3.0sd/xdrive35d 210kWBMW X6 E71 Bj. 01/2008-04/2010 - xDrive35d 210kW / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "Fächerkrümmer BMW E60 / E61 M5 / E63 M6" ab Bj. 2004 Limousine, Touring und Coupe5.0l V10 373kW / Edelstahl mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

HG-Motorsport High Performance Zündspule in Blau für BMW / MIni  Motoren N12/13/14/16/18/20/45/46/52  M/N/S 54/55 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren  Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten BMW Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug.   HGHSZ04 ersetzt folgende OEM Teilenummern und ist passend für zb::   BMW 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Citroën V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 MINI 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Peugeot V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 98078418 80 Passend für folgende Motoren:   M54 S54 N14 N18 N20 N26 N52 N54 N55 N62 N63 N73 N74 S55 S63 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren    Bitte wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder  FMIC.Pro  Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 530mm x 250mm x 150mm Ladeluftkühler passt zum Modell: BMW 525d 2004-2010 E60/61 130-145KW/177-197PS BMW 530d 2003-2010 E60/61 160-173KW/218-235PS BMW 535d 2004-2010 E60/E61 200-210KW/272-286PS BMW 635d 2006-2010 E63/E64 200-210KW/272-286PS

Der BMW E60 M5 von 2006-2010 kombiniert die Geräumigkeit einer viertürigen Limousine mit einem V10-Saugmotor, der einen hypnotischen Soundtrack aus Ansaug- und Abgasgeräuschen erzeugt. Aber nach über einem Jahrzehnt des Gebrauchs haben einige der Komponenten des E60 begonnen, ihr Alter zu zeigen. Der werkseitige Motorölkühler ist eine häufige Leckstelle am E60, typischerweise von defekten O-Ringen oder gerissenen Schweißpunkten. Darüber hinaus erhöht die Position des frontmontierten Kühlers die Wahrscheinlichkeit von Schäden durch Straßenschutt und allgemeines Verstopfen der Außenrippen, was zu einer verringerten Kühleffizienz führt. In Kombination mit dem hochgespannten Motor und dem kräftigen Chassis führt dies dazu, dass die Öltemperaturen bei aggressiver Fahrweise tendenziell steigen. Aus diesem Grund hat sich unser Engineering-Team zum Ziel gesetzt, beide Probleme mit diesem Performance-Ölkühler zu beheben. Auf der Grundlage unserer umfangreichen Erfahrung mit BMW und den neuesten Engineering-Tools war unser Team in der Lage, einen direkt passenden Ersatz-Ölkühler mit erheblichen Verbesserungen in beiden Haltbarkeiten zu entwickeln und Kühlleistung. Der Mishimoto Performance-Ölkühler verfügt über einen robusten Stangen-Platten-Kern, der eine verbesserte Haltbarkeit bietet und die Wärmeableitung unterstützt. Unser Kern verwendet ein strategisches Rippendesign, das eine 41%ige Vergrößerung der äußeren Rippenoberfläche und eine 30%ige Vergrößerung der inneren Rippenoberfläche bietet, um dabei zu helfen, Wärme aus dem Öl zu ziehen und an die Luft abzugeben. Unser Ölkühler verfügt über CNC-gefräste Einlass-/Auslassöffnungen und enthält neue OEM-O-Ringe für eine nahtlose und leckagefreie Installation. Dieser Kühler ist mit einer silbernen Pulverbeschichtung versehen, die eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Und wie alle unsere BMW Performance-Produkte beinhaltet dieser Ölkühler unsere unverkennbare lebenslange Mishimoto-Garantie. Dieses Teil passt: Year Make Model Submodel 2006–2010BMWM5Base 2006–2010BMWM6Base

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 294 mmBreite: 230 mm

TA Technix Edelstahl-DownpipeDiesel-Rußpartikel ErsatzrohrAußendurchmesser: 75mmAnschlußdurchmesser: 70mm passend für:BMW 3er Serie, Typ E90-E92335d, 210kWBaujahr 2006 - 2013 BMW 5er Serie, Typ E60+E61,BMW 6er Serie. Typ E63+E64535d / 635d, 210kWBaujahr 2007 - 2010 BMW X3,Typ E833.0sd, 210kWBaujahr 2006 - 2010 BMW X5,Typ E703.0sd, 210kWBaujahr 2007- 2010 BMW X6, Typ E713.0sd, 210kWBaujahr 2007- 2010 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für BMW Modell: 3er, 5er, 6er, X3, X5, X6 Typ: 3er Limousine, Typ E90, 3er Touring, Typ E91, 3er Coupe, Typ E92, 5er, Typ E60, 5er Touring, Typ E61, 6er, Typ E63, 6er Cabriolet, Typ E64, X3, Typ E83, X5, Typ E70, X6, Typ E71 Baujahr: 2006 - 2013 Hinweise: Hinweis: Software des Motors muß entsprechend angepaßt werden Material: Edelstahl Leistung in KW: 210