Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 7er Limousine (E32)
Dieser Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 7er Limousine (E32) wird
durch das Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert. Der Endschalldämpfer wird
anschließend fest mit der Serienanlage verschweißt – der Einsatz von
Klemmschellen ist bei diesem Modell nicht möglich.
Variante 1: RACE
Die Race-Version ist ausschließlich für die Verwendung außerhalb des öffentlichen
Straßenverkehrs vorgesehen. Sie besitzt keine Betriebserlaubnis. Bei Nutzung im
StVZO-Bereich erlöschen Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz.
Variante 2: Mit Teilegutachten
Diese Ausführung wird mit einem Teilegutachten ausgeliefert. Für die legale Nutzung
ist eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO erforderlich. Zusätzliche Kosten können
durch die Prüfstelle entstehen.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 7er Limousine
Baureihe: E32
Modell: 730i – 160 kW (M60B30), V8
Produkt: Endschalldämpfer
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 7er Limousine (E32)
Dieser Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 7er Limousine (E32) wird durch
das Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert. Anschließend wird der Endschalldämpfer
fest mit der Serienanlage verschweißt. Die Verwendung von Klemmschellen ist bei diesem
Modell nicht möglich.
Variante 1: RACE-Version
Die Race-Ausführung besitzt keine Betriebserlaubnis und ist im Bereich der StVZO nicht
zugelassen. Bei Zuwiderhandlung können Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz
erlöschen. Ausschließlich für Racing / Export only.
Variante 2: Mit Teilegutachten
Diese Version wird inklusive Teilegutachten ausgeliefert. Eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3
Nr. 4 StVZO ist erforderlich. Je nach Prüfstelle können zusätzliche Kosten entstehen.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 7er Limousine
Baureihe: E32
Modell: 730i – 138 kW (M30B30), R6
Produkt: Endschalldämpfer
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 7er Limousine (E32)
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 7er Limousine (E32) wird
durch Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert und anschließend fest mit der
Serienanlage verschweißt. Die Verwendung von Klemmschellen ist bei diesem
Modell nicht möglich.
Variante 1: RACE
Die Race-Version ist ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen
Straßenverkehrs vorgesehen. Sie besitzt keine Betriebserlaubnis.
Bei Nutzung im StVZO-Bereich erlöschen Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz.
Variante 2: Mit Teilegutachten
Diese Version wird mit einem Teilegutachten ausgeliefert.
Eine Abnahme gemäß §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO ist zwingend notwendig.
Zusätzliche Kosten können seitens der Prüfstelle entstehen.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 7er Limousine
Baureihe: E32
Modell: 735i – 155 kW (M30B35), R6
Produkt: Endschalldämpfer
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 7er Limousine (E32)
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 7er Limousine (E32) wird durch das
Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert. Anschließend wird der Endschalldämpfer
fest mit der Serienanlage verschweißt. Die Verwendung von Klemmschellen ist bei diesem
Modell nicht möglich.
Variante 1: RACE-Version
Diese Race-Ausführung besitzt keine Betriebserlaubnis und ist im Bereich der StVZO
nicht zulässig. Bei Zuwiderhandlung können Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz
erlöschen. Ausschließlich für Racing / Export only.
Variante 2: Mit Teilegutachten
Diese Ausführung wird mit einem Teilegutachten ausgeliefert. Eine Abnahme gemäß
§19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO ist erforderlich. Je nach Prüfstelle können zusätzliche
Kosten entstehen.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 7er Limousine
Baureihe: E32
Modell: 740i – 210 kW (M60B40) V8
Produkt: Endschalldämpfer
Eisenmann Endschalldämpfer für BMW 7er Limousine (E32)
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer für die BMW 7er Limousine (E32) wird durch das
Abtrennen der Serien-Abgasanlage montiert. Anschließend wird der Endschalldämpfer
fest mit der Serienanlage verschweißt. Die Verwendung von Klemmschellen ist bei diesem
Modell nicht möglich.
Variante 1: RACE-Version
Diese Race-Ausführung besitzt keine Betriebserlaubnis und ist im Bereich der StVZO
nicht zulässig. Bei Zuwiderhandlung können Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz
erlöschen. Ausschließlich für Racing / Export only.
Variante 2: SPORT-Version
Die Sport-Version ist ebenfalls nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Auch hier gilt:
Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz können erlöschen.
Verwendung ausschließlich für Racing / Export only.
Fahrzeugzuordnung
Marke: BMW
Serie: 7er Limousine
Baureihe: E32
Modell: 750i – 220 kW (M70B50) V12
Produkt: Endschalldämpfer
Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross
Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der
Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos
verschmutzen oder beschädigen.Ein
verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte
zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge
hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies
macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der
Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der
Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross
Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht,
sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross
Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit
unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser
Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter
haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der
Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer
der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die
Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll-
oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der
Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten,
daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der
beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni
nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten
belastet wird. Für
die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen
auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin,
Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch
das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 252 mmBreite: 210 mm