Tuningteile für SUBARU WRX STi G4 Stufenheck ab 2014 | Wojsto

Die 3" / 76mm Downpipe für den Subaru WRX STI von HG-Motorsport kann 1:1 gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Der Flansch am Turboladerauslass wurde ohne Stoßkante entwickelt.Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und Katalysator (wenn ausgewählt) wird der Turbolader stark entlastet.Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten. All das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. In Kombination mit einer EGO-X Anlage wird auf Wunsch ohne Flansch mit Reduzierung gefertigt und eine 20cm lange 3" Muffe mitgeliefert, damit durchgehend 76mm gefahren wird.Sollten Sie bereits eine andere Abgasanlage verbaut haben und einen anderen Anschlussdurchmesser ohne Serienflansch benötigen, schreiben Sie uns einfach an, wir können auf jedes gewünschte Maß anfertigen. Technische Details• Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen• 76mm /3" Durchmesser• Auswählbare Katalysatoroptionen: 100 Zellen, 200 Zellen, 200 Zellen Bull-X EOBD, 200 Zellen HJS (ohne ECE)• hochwertige Materialien• Edelstahl-WIG geschweißt• Made in Germany – echte Qualität aus unserer eigenen Produktion• strömungsoptimiert und leistungssteigernd• Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten• optimale Abfuhr von Abgasen• ohne störende Kanten an den Übergängen• Konstruiert und entwickelt mit Flow Simulation. Am Prüfstand getestet.• Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo.• Besseres Ansprechverhalten und Leistungssteigernd.• Satterer Auspuffsound (besonders in Kombination mit einer Sportauspuffanlage)   Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde. Hinweis: Die Katalysatorauswahl "mit 200 Zellen ECE HJS Sportkatalysator (ohne Betriebserlaubnis)" verfügt über ein Prüfzeichen ohne Fahrzeugzuordnung für den Subaru WRX STI und besitzt somit hier keine Betriebserlaubnis.

Diese EGO-X Abgasanlage für den Subaru WRX STI wird im WIG-Schweißverfahren handgefertigt und besteht aus Absorptionsschalldämpfern, ohne Kammern. Der Rohrdurchmesser beträgt 3 Zoll (76mm). Technische Details:- Rohrdurchmesser: 3" (76mm)- Rohrmaterial: Edelstahl- Absorptionsschalldämpfer: im Haus handgefertigt- ab Katalysator- WIG geschweißt Lieferumfang:- Abgasanlage ab Katalysator- Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik- Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe- Endrohre (optional erhältlich)- Montageanleitung- Montagematerial- Bull-X Tronic Steuergerät (Bei Auswahl der ECE-Variante) Beim Kauf dieser Abgasanlage erhalten Sie ein exklusives T-Shirt, sowie ein Aufkleber-Paket von EGO-X gratis! Diese sind nur beim Kauf einer EGO-X Anlage und nicht im freien Verkauf erhältlich! Bitte teilen Sie uns nach Kauf die gewünschte Größe mit.   Mit ECE-Betriebserlaubnis*:*Gilt nur für folgende Auswahl im Feld "Auswahl der Bedienart": Bull-X Tronic Steuergerät (Mit ECE-Betriebserlaubnis) Diese Klappenabgasanlage verfügt über eine ECE(ECE)-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere im Straßenverkehr bewegt werden kann.Achtung: Die Abgasanlagen mit ECE sind vom „Klappenverbot“ nicht betroffen und dürfen weiterhin völlig legal im Straßenverkehr eingesetzt werden. Während der Fahrt können Sie bestimmen, ob sie im Comfort oder Sport-Modus fahren möchten. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt, ist eine Steuerung über diese möglich.Für Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl kann diese Steuerung über einen mitgelieferten Taster erfolgen. Der Taster signalisiert Ihnen durch seine LED-Beleuchtung, ob die Klappe aktuell geöffnet (Licht aus) oder geschlossen ist (Licht an).Das Steuergerät schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für die ECE-Regelung erforderlich sind, egal in welchem Modus Sie fahren. Generell bietet die Bull-X Tronic zwei Möglichkeiten der Steuerung:- Sport (Dynamic, Race): Im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung ist die Klappe immer geöffnet. Im Stand ist die Klappe immer geschlossen.- Comfortmodus: Die Klappe ist immer geschlossen, öffnet sich jedoch im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung während der Fahrt ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung.

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Subaru WRX STI ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative BNP-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Technische DetailsKühlernetz Typ: BNPLänge: 530mm (Netz) / 630mm (mit Halter)Höhe: 185mm (Netz) / 300mm (mit Kästen)Tiefe: 100mm (Netz) / 130mm (mit Flansch)Netzvolumen ohne Kästen: 11,66 cm³Teilegutachten nach §19.3: nein Lieferumfang- Ladeluftkühler- Montagematerial Ladeluftkühler-MessungOEM: 186,4 cfmHF-Series: 238,3 cfm28% Mehr Luftmasse Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss und die thermische Belastung auf den Turbolader steigt, wodurch die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen der Turbolader schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust.

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

Milltek Sport Abgasanlagen werden seit mehr als 30 Jahren in England entwickelt und gefertigt. Zurzeit liefert Milltek in mehr als 80 verschiedene Länder rund um die Welt. Der rostfreie Edelstahl wird speziell aus dem Flugzeugbau übernommen, ist antimagnetisch und weniger anfällig für Verfärbungen. Dieser qualitativ sehr hochwertige Werkstoff wird in der gesamten Konstruktion des Schalldämpfers verwendet.  Milltek hat ein umfassendes Sortiment, spezialisiert auf die Automarken Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Nissan und viele weitere.Nicht nur die Leistungsausbeute sondern auch der Top Sound und die Qualität sind die Markenzeichen der Milltek Auspuffanlagen. Die Abgasanlagen werden nach strengen ISO Kriterien gefertigt. Sie suchen einzelne Teile einer Anlage, möchten eine Abgasanlage ohne Endrohre bestellen, oder benötigen ein Gutachten? Melden Sie sich dazu gerne per E-Mail oder telefonisch bei uns, dort helfen wir Ihnen dann gerne weiter. 

Der Hochleistungs-Aluminiumkühler von Mishimoto für den WRX und STI wurde entwickelt und konstruiert, um die Kühleffizienz um bis zu 30 % zu maximieren, die Motorfunktionen zu verbessern und vor allem Ihr Auto vor Überhitzung zu schützen. Es ist das ideale Upgrade für den serienmäßigen Subaru-Kühler, egal ob Sie Ihr Fahrzeug täglich fahren oder es für Streckenfahrten mitnehmen.Der Mishimoto WRX-Kühler verfügt über einen leichten Doppelkern, 100 % gelötetes Aluminium und polierte Endtanks, wodurch die Gesamtleistung Ihres Motors verbessert wird. Jeder Mishimoto-Aluminiumkühler ist ein direkter Serieneinbau, der die Installation mühelos macht, ohne dass ein Schneiden oder Modifizieren erforderlich ist. Dieser Kühler wird mit einem 1,3-bar-Hochdruck-Kühlerdeckel von Mishimoto und wie alle unsere Aluminiumkühler mit der unvergleichlichen lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert. Direkt passend für den 2008-2014 Subaru WRX und 2008-2015 Subaru SitGesamtgröße: 28" x 21,8" x 2,15" / Kerngröße: 13,39" x 27,08" / Reihen: 2 Einlass & Auslass: 1,54" / Kerndicke: 1,65" / Tankwanddicke: 0,08" TIG-geschweißter Aluminiumheizkörper inkl. Höhe -Druckradkappe und magnetische AblassschraubeLebenslange Mishimoto-Garantie

Verleihen Sie Ihrem STI ab 2015 mit dem neuen Mishimoto Performance Air Intake etwas mehr Leistung. Dieses Kit wurde speziell für Ihren Subaru STI ab 2015 entwickelt und enthält alles, was Sie zum Ersetzen der restriktiven serienmäßigen Airbox benötigen. Unsere Ingenieure haben Monate damit verbracht, dieses Design zu verfeinern, um das letzte Quäntchen Leistung herauszuholen. Dieser prüfstandserprobte Lufteinlass bietet gegenüber dem Serieneinlass eine Leistungssteigerung von 20 PS/18 Wtq und sorgt gleichzeitig für sichere Luft-/Kraftstoffverhältnisse, perfekt für etwas mehr Schlagkraft auf der Straße oder auf der Autocross-Strecke. Der Mishimoto Subaru 2015+ STI Performance Air Intake enthält alles, was für den Einbau benötigt wird, lässt sich in weniger als einer Stunde installieren und funktioniert perfekt mit der serienmäßigen Abstimmung. Das dorngebogene Aluminium-Ansaugrohr ist mit roter oder schwarzer Pulverbeschichtung oder poliertem Aluminium-Finish erhältlich.Dieses Rohr nutzt den Mishimoto-Luftglätter und das CNC-gefräste Gehäuse des Luftmassenmessers (MAF), um genaue und konsistente MAF-Messwerte zu liefern, was zu einem gleichmäßigen Leistungsband führt. Um die Lufteinlasstemperaturen (IATs) zu senken, wurde der Luftfilter außerhalb des heißen Motorraums platziert und ein pulverbeschichteter Hitzeschild verhindert das Auftreten von Hitzeeinlagerungen. Der frei fließende Luftfilter von Mishimoto bietet eine um 16 % größere Oberfläche, einen optimalen Luftstrom und eine ordnungsgemäße Filterung von Schmutz und Ablagerungen. Der mitgelieferte geölte Mishimoto-Luftfilter ist vollständig wartungsfähig und ermöglicht einen lebenslangen zuverlässigen Einsatz. Darüber hinaus enthält dieses Kit eine Silikonkupplung, Klemmen und alle anderen notwendigen Teile für eine schnelle Installation und einfache Anschraubung der Stromversorgung. Im Lieferumfang ist eine Gummikappe enthalten, die über das Sound-Symposer-Gehäuse gestülpt werden kann. Neben einer Leistungssteigerung bietet dieser Einlass auch einen aggressiven und satten Ansaugton, der eine enorme Verbesserung gegenüber dem Serieneinlass darstellt. Der Mishimoto Subaru WRX/STI Performance Air Intake wurde in Delaware, USA, entwickelt und beinhaltet die lebenslange Mishimoto-GarantieDirekt passend für STIDyno ab 2015. Nachgewiesene Leistungssteigerungen von bis zu 20 PS und 18 Gew.-%, 16 % größere Filteroberfläche als beim Original für anschraubbare Leistung. Der CNC-gefräste Luftumlenker sorgt für zuverlässige und konsistente MAF-MesswerteLebenslange Mishimoto-Garantie

Sorgen Sie mit dem Mishimoto 2015+ Subaru STI Race Intake für maximalen, uneingeschränkten Luftstrom zu Ihrem 2015+ STI. Mishimoto hat mit diesem Einlass alle Register gezogen und verfügt über ein 3-Zoll-Ansaugrohr mit kurzem Kolben, das speziell für große Turbolader und maximalen Luftstrom entwickelt wurde. Dieser Renneinlass ist so konzipiert, dass er entweder auf Ihr serienmäßiges oder Mishimoto-Turboeinlassrohr passt, und ist auch kompatibel mit den meisten Aftermarket-Ladeluftkühler-Kits für die Frontmontage. Aufgrund der Größe des Ansaugrohrs ist eine Neuabstimmung des Steuergeräts Ihres Fahrzeugs erforderlich, damit Ihr Motor sicher läuft und die meiste Leistung aus dem zusätzlichen Luftstrom herausholt. Das Ansaugrohr verfügt außerdem über eine CNC-gefräster Luftumlenker, der dem MAF-Sensor konsistente Luftstromwerte liefert und so eine schnelle und einfache Neuabstimmung ermöglicht. Das Ansaugrohr ist in polierter oder schwarzer Wrinkle-Ausführung erhältlich. Ein Mishimoto-Hochleistungsluftfilter mit 3" Durchmesser ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten verfügt über einen integrierten Geschwindigkeitsstapel für maximalen Durchfluss. Der Performance-Race-Einlass verleiht Ihrem Auto beim Beschleunigen einen äußerst aggressiven Ton. Für diesen Einlass ist optional eine Airbox erhältlich, die unerwünschte heiße Motorluft vom Filter fernhält. Die Airbox ist so konzipiert, dass sie den serienmäßigen Ansaugkanal wiederverwendet, um dem Filter frische Außenluft zuzuführen und gleichzeitig ein serienmäßiges Aussehen in Ihrem Motorraum beizubehalten.Dieser Einlass wird mit allen notwendigen Klemmen, Kupplungen, Hardware und schützenden Gummikanten für eine saubere Installation geliefert. Im Lieferumfang ist eine Gummikappe enthalten, die Ihr ungenutztes Sound-Symposer-Gehäuse abdeckt und dafür sorgt, dass der großartige Motorsound außerhalb Ihrer Kabine bleibt. Für zusätzliche Kühlung und Leistung auf und abseits der Rennstrecke kombinieren Sie diesen Einlass mit dem Mishimoto Subaru Impreza WRX STI Performance-Aluminiumkühler, dem Subaru WRX STI Performance Top-Mount-Ladeluftkühler-Kit und dem Subaru WRX STI-Silikon-Ansaugschlauch. Für den Mishimoto Subaru WRX/STI Race Intake gilt die lebenslange Mishimoto-Garantie.Direkt passend für den STICNC-bearbeiteten Luftumleiter ab 2015, der zuverlässige und konsistente MAF-Werte aufrechterhält. Rohr mit 3-Zoll-Durchmesser für große Turbolader und aggressive Tunings. Passend für serienmäßige oder nachgerüstete Ansaugschläuche und vorne montierte Ladeluftkühler-KitsLebenslange Mishimoto-Garantie

Direkt passend für den Subaru WRX 2015–2021Hergestellt aus vier Schichten Silikon mit hitzebeständigen eingebetteten FasernVerbesserte Hitze- und Drucktoleranz im Vergleich zu den serienmäßigen GummikomponentenBeinhaltet sowohl obere als auch untere Airbox-SchläucheDie glatte Innenfläche sorgt für einen ununterbrochenen LuftstromDrahtverstärkt, um ein Zusammenfallen unter Druck zu verhindernErhältlich in Schwarz, Blau oder RotLebenslange Mishimoto-Garantie Gummi ist out und Silikon ist in Ihrem WRX 2015–2021 drin! Das Mishimoto 2015–2021 WRX Silikon-Airbox-Schlauch-Set ist präzisionsgefertigt und stellt ein anschraubbares Upgrade sowohl in Bezug auf Leistung als auch Stil dar. Die beiden Schläuche aus 100 % Silikon bestehen aus vier Lagen Silikon und hitzebeständigen eingebetteten Fasern für zusätzliche Festigkeit. Dieses 2015 WRX-Kit umfasst die oberen und unteren Airbox-Schläuche, die beide im Vergleich zu den serienmäßigen Gegenstücken aus Gummi eine verbesserte Druck- und Hitzetoleranz bieten. Dieser Teil der Ansaugung ist Ölpartikeln aus dem PCV-System ausgesetzt; Diese Partikel zersetzen langsam das Gummi in den Originalschläuchen. Die WRX-Silikonschläuche 2015–2021 von Mishimoto sind dieser Belastung widerstandsfähiger und halten wesentlich länger als die Serienkomponenten. Um einen verbesserten Luftstrom zu fördern, wurden diese Schläuche im Gegensatz zu den ziehharmonikaartigen Biegungen der Standardschläuche mit einer glatten Innenfläche versehen. Ganz gleich, ob Sie Ihren WRX 2015–2021 beim lokalen Rallycross einsetzen oder an Ihrem nächsten Streckentag Runden fahren, vertrauen Sie Mishimoto und unserem Sortiment an WRX-Teilen 2015–2021, um Ihren WRX kühl zu halten. Das Mishimoto 2015–2021 WRX Silikon-Airbox-Schlauch-Set ist in Schwarz, Blau oder Rot erhältlich, passend zu Ihren Styling-Vorlieben. Dieses Kit beinhaltet, wie unser gesamtes Sortiment an WRX-Teilen 2015–2021, die charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie.

Der Subaru STI bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Handling und Zuverlässigkeit. Wie bei jedem Fahrzeug gewährleistet die Kontrolle der Flüssigkeitstemperatur eine konstante Leistung und Langlebigkeit des Motors. Das Mishimoto Subaru STI Oil Cooler Kit wurde speziell für den 2015 STI entwickelt und ist eine großartige Ergänzung für jedes Straßen- oder Rennstreckenfahrzeug. Ein großer 19-reihiger Mishimoto-Kühler ist in der vorderen Stoßstange montiert, um einen optimalen Luftstrom und eine optimale Kühleffizienz zu gewährleisten. Die mitgelieferten Direct-Fit-Montagehalterungen und vormontierten Edelstahlleitungen mit -10AN-Anschlüssen sorgen für eine einfache und problemlose Installation. Dieser Mishimoto-Kühler senkt nachweislich die Öltemperatur um 16+°C (20+°F) und behält dabei einen minimalen Druckverlust bei. Für zusätzlichen Hitzeschutz enthält dieses Mishimoto Subaru Ölkühler-Kit eine wärmereflektierende Umhüllung für die Ölleitungen, die eine erhebliche Wärmeableitung vom nahe gelegenen Auspuff bietet. Das Mishimoto Subaru STI Ölkühler-Kit kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden, entweder mit einem Kühler in Sleek Silver oder Stealth Black und Ihrer Wahl zwischen der Mishimoto Oil Sandwich Plate oder der Thermostatic Oil Sandwich Plate. Wie bei allen unseren Produkten beinhaltet dieses Kit die lebenslange Mishimoto-Garantie. Direkt passend für Subaru Sit 2015+ Erhöhung der Ölkapazität: 0,65 Liter / Temperaturunterschied: 20 ° F / Reihen: 19 Ölkühler-Kit behält die Verwendung Ihres Lagers bei Flüssig-zu-Flüssig-ÖlkühlereinheitKühleroptionen in Stealth Black und Sleek Silver Lebenslange Mishimoto-Garantie

Der Wasserkühler FMIC.Pro ist ein professioneller Kühler, der auch unter extremsten Bedingungen eine effektive Kühlung bietet.   Die hohe Wirksamkeit ist auf den einzigartigen Kern zurückzuführen, der die Hitze aus dem Kühlmittel extrem schnell aufnimmt und sie im Handumdrehen nach außen abgibt. Dank dem optimalen Abstand der Lamellen und ihrer entsprechend gewählten Stärke zeichnet sich der Kern durch einen hervorragenden Wirkungsgrad aus - im Gegensatz zu gewöhnlichen Kühlern hält er die Temperatur nicht, sondern verliert sie sehr schnell. Die unerreichte Qualität der Fertigung und die präzisen Schweißnähte machen den FMIC.Pro zu einem Kühler der Premiumklasse. Die Anpassung an die serienmäßigen Montagelöcher garantiert einen perfekten Sitz an der Fahrzeugfront und sorgt für eine problemlose Montage, während die Hochglanzlackierung für Frische und Optik unter der Motorhaube sorgt. FMIC.Pro -Wasserkühler sind eine beliebte Wahl der mehrfachen Welt- und Europameister im Motorsport   Netzmaß: Breite: 700 mm Höhe: 370 mm Dicke: 45 mm