Hochleistungsladeluftkühler für Volvo S60 und V60!Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im Volvo S60/V60 von do88 entwickelt!Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):- Größeres Volumen: 13959 cm3 (6532 cm3), 114 % größer!- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 372 CFM (342 CFM), 8 % mehr!- Niedrigere Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 31 °C (53 °C), 22 °C niedriger!- Einfache, problemlose Montage mit deutlicher Montageanleitung. (Siehe Montageanleitung für Details)Dieser Ladeluftkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Einlasstemperatur des Motors. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir es selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann.Ganze 114 % größeres Volumen ist der stolze Unterschied, den wir erzielen konnten. Dies ist wirklich merkbar. Der Motor zieht besser bei allen Geschwindigkeiten und man kann mehrmals das Gaspedal voll durchdrücken, ohne dass der Motor wärmer wird. Vielen Leute glauben, dass man den Ladeluftkühler erst bei extrem getunten Autos tauschen muss, doch das stimmt nicht. An einem warmen Sommertag, beim häufigen Anfahren, inspiriertem Fahren oder einfach nur wärmerem Klima braucht es nicht viel, bevor die Motortemperaturen gefährlich hoch werden, auch bei Autos, die nicht getunt sind. Die Kühlleistung von Standardladeluftkühlern ist in vielen Fällen schlecht und beeinflusst den Motor und dessen Stärke. Die Wärme muss weg, ansonsten sinkt der versprochene Effekt drastisch, sobald man Gas gibt. Mit diesem Ladeluftkühler kann das Auto garantiert immer die volle Leistung bringen.Dieses Produkt wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert, ohne dass Änderungen am Auto vorgenommen werden müssen. Schrauben, Muttern, Beschläge und Montageanleitung sind selbstverständlich enthalten.Pflegen Sie Ihren Motor. Wählen Sie do88. Link zur Installationsanleitung » Volvo S60 / V60T3* 2011-2018T4* 2011-2018 2.0T 2010T5 2011-2018 T6 2014-2018 T6 AWD 2010-2018 T6 Polestar 2014-2018Sonstiges: *Nur Autos mit 2-LitermotorVolvo S60 / V60D3 2010-2018 D4 2013-2018 D4 AWD 2013-2018 D5 2010-2018 D5 AWD 2010-2018Sonstiges: Nur Autos mit (5-Zylinder) dieselmotoren

Hochleistungsladeluftkühler für Volvo S60 V60 XC60!Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im Volvo S60 V60 XC60 von do88 entwickelt!Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):- Größeres Volumen: 11022cm3 (6532 cm3), 69% größer!- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 353 CFM (342 CFM), 3% mehr!- Niedrigere Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: do88 31 °C, Original 45 °C.Siehe Diagramm weiter unten.- Einfache, problemlose Montage mit deutlicher Montageanleitung. (Siehe Montageanleitung für Details)Dieser Ladeluftkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Einlasstemperatur des Motors. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir es selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Ganze 69% größeres Volumen ist der stolze Unterschied, den wir erzielen konnten. Dies ist wirklich merkbar. Der Motor zieht besser bei allen Geschwindigkeiten und man kann mehrmals das Gaspedal voll durchdrücken, ohne dass der Motor wärmer wird. Vielen Leute glauben, dass man den Ladeluftkühler erst bei extrem getunten Autos tauschen muss, doch das stimmt nicht. An einem warmen Sommertag, beim häufigen Anfahren, inspiriertem Fahren oder einfach nur wärmerem Klima braucht es nicht viel, bevor die Motortemperaturen gefährlich hoch werden, auch bei Autos, die nicht getunt sind. Die Kühlleistung von Standardladeluftkühlern ist in vielen Fällen schlecht und beeinflusst den Motor und dessen Stärke. Die Wärme muss weg, ansonsten sinkt der versprochene Effekt drastisch, sobald man Gas gibt. Mit diesem Ladeluftkühler kann das Auto garantiert immer die volle Leistung bringen.Dieses Produkt wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert, ohne dass Änderungen am Auto vorgenommen werden müssen. Schrauben, Muttern und Montageanleitung sind selbstverständlich enthalten.Pflegen Sie Ihren Motor. Wählen Sie do88. Link zur Installationsanleitung » Volvo S60Baujahre: 2010-2018Motor: 2.0T, T3*, T4*, T5, T6, T6 Polestar, D3, D5*Nur Autos mit 2-Litermotor.Volvo V60Baujahre: 2010-2018Motor: 2.0T, T3*, T4*, T5, T6, T6 Polestar, D3, D5*Nur Autos mit 2-Litermotor.Volvo XC60Baujahre: 2009-2016Motor: T5, T6, 2.4D, D3, D4, D5Hinweis! Bei einigen Fahrzeugen befindet sich vor dem Ladeluftkühler ein unterer Querträger mit der Teilenummer 30681520. Dieser muss gegen den Volvo-Ersatzartikel mit der Teilenummer 31429723 ausgetauscht werden.

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt!Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance. Volvo S60Baujahre: 2011-2013Motor: 2.0T / T5 Motorkennbuchstabe: B4204T6 / B4204T7Volvo V60Baujahre: 2011-2013Motor: 2.0T / T5 Motorkennbuchstabe: B4204T6 / B4204T7Volvo V70Baujahre: 2010-2013Motor: 2.0T / T5 Motorkennbuchstabe: B4204T6 / B4204T7Volvo S80Baujahre: 2010-2013Motor: 2.0T / T5 Motorkennbuchstabe: B4204T6 / B4204T7Volvo XC60Baujahre: 2010-2013Motor: 2.0T / T5 Motorkennbuchstabe: B4204T6 / B4204T7

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die Originalschläuche im Kühlsystem ersetzt!Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance. Volvo S60Baujahre: 2011-2012Motor: T5 (2.5l 5-Zylinder)Motorkennbuchstabe: B5254T5Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo S60 / S60 Cross CountryBaujahre: 2013-2016Motor: T4 & T5 (2.0l 4-Zylinder)Motorkennbuchstabe: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo V60Baujahre: 2014-2015Motor: T5Motorkennbuchstabe: B5204T9Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo V60 Cross CountryBaujahre: 2016Motor: T5Motorkennbuchstabe: B5254T12, B5254T14Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo XC60Baujahre: 2015-2016Motor: T5Motorkennbuchstabe: B5254T12, B5254T14Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo V70Baujahre: 2008-2015Motor: 2.5T, 2.5FT, AFV Bi-FuelMotorkennbuchstabe: B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11, B5204T9Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo XC70Baujahre: 2016Motor: T5Motorkennbuchstabe: B5254T12Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Volvo S80 / S80LBaujahre: 2007-2012Motor: 2.5T, 2.5FTMotorkennbuchstabe: B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11, B5254T12Sonstiges: Nur Autos mit Automatikgetriebe.Hinweis!Die Schnellkupplungen der Originalschläuche müssen wiederverwendet werden. Die ursprüngliche Schlauchschelle kann einfach mit einer Bügelsäge durchtrennt werden. Schnellkupplungen werden mithilfe einer gewöhnlichen Schlauchschelle an den Silikonschlauch montiert. Wir empfehlen Ihnen, unser Kit mit Schlauchschellen zu kaufen, das das enthält, was Sie benötigen.

Das beste Einlassrohr auf dem Markt für Volvo V40, S60, V60, V70, S80 2007-2016!Dieses Kit ist perfekt für denjenigen, der hohe Effekte erzielen und mit dem besten Zubehör aufrüsten will! Unser Einlassrohr hat einen deutlich besseren Durchfluss als das Original, was wir sowohl mit dem Auto als auch unserer eigenen SuperFlow SF-1020 Flow Bench getestet haben. Originalrohre zwischen Luftfilter und Turboeinlass haben nur einen Innendurchmesser von 56 mm. Außerdem haben Originalrohre einen Resonatorschlauch vor dem Turboeinlass. Diese Faktoren begrenzen den Durchfluss zum Turbo. Unser Einlassrohr hat einen Außendurchmesser von 76 mm (3 Zoll), um alle Restriktionen zu beseitigen.Das do88-Einlassrohr hat bei einem Druckverlust von 0,125 Bar einen Durchfluss von 655 CFM, im Vergleich zum 594 CFM Durchfluss des Originalrohres. Das Einlassrohr wurde aus 3” extrudiertem Aluminiumrohr gefertigt und mit einer Dornbiegemaschine in Form gebogen! Speziell entwickelte, hochwertige Silikonschläuche mit vierlagiger Verstärkung aus Polyester/Polyamiden, um hohen Temperaturen und hohem Druck standzuhalten.Das originale Einlassrohr wurden für den Effekt des Autos entworfen. Erhöht man diesen Effekt oder setzt das Auto hohen Anforderungen aus, reichen diese Originalteile nicht mehr aus. Deswegen bieten unsere Druckrohren schon bei höherem Ladedruck oder Softwareaktualisierungen bessere Performance und Haltbarkeit!do88-Einlassrohre werden mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert.Artikel, die in diesem Kit enthalten sind:1. Alu-Einlassrohr2. Montagedetails für Einlassrohre3. Silikonschläuche x24. T-Bolzenschellen x4 Link zur Installationsanleitung » Volvo V40 / V40 Cross CountryBaujahre: 2013-2015Motor: T5, Alle Benzin Turbo (5-Zylinder)Volvo S60 / V60 / V60 Cross CountryBaujahre: 2011-2016Motor: T5, Alle Benzin Turbo (5-Zylinder)Volvo V70 / XC70Baujahre: 2008-2016Motor: 2.5T, 2.5FT, T5, Alle Benzin Turbo (5-Zylinder)Volvo S80Baujahre: 2007-2014Motor: 2.5T, 2.5FT, Alle Benzin Turbo (5-Zylinder)