Dieses verstärkte CNC Schubumluftventil ersetzt das serienmäßige und äußerst anfällige Plastikventil mit Gummimembran.
Unser Schubumluftventil bietet aber noch weitere Vorteile:
- keine Gedenksekunde mehr nach Schaltvorgängen
- sofortige Gasannahme und Leistungsaufbau
- hält auch höherem Ladedruck stand
- kein unnötiges tauschen der Federn mehr
- 100% Abdichtung
- mehr Luftdurchsatz
- Made in Germany
Desweiteren öffnet das originale SUV lediglich 5mm. Unseres hingegen öffnet 8mm, wodurch mehr Luft abgeleitet werden kann.
Nachfolgende Fakten dazu liefert unserere hausinterne Flowbench-Messung:
Serienventil: 48,3 cfm
Unser Ventil: 58,0 cfm
Dies entspricht einem Zuwachs von 20%.
Besonders
bei leistungsgesteigerten Motoren bei denen der Turbolader mehr Luft
durchsetzt, muss auch mehr Luft beim Schalten vor dem Verdichter
abgeführt werden, damit dieser nicht unnötig abgebremst wird. Ein
weiterer Vorteil liegt auch in der Auslegung des Kolben. So ist es nicht
mehr nötig für verschiedene Ladedrücke verschiedene Federn zu verbauen.
Mit diesem Ventil kann ein Ladedruck bis zu 5 bar gefahren werden.
Einfacher Austausch gegen das Serienteil (Plug & Play)
Passend für:
Porsche 911 997.1 3.6 GT2 390 kW (530PS)
Porsche 911 997.1 3.6 Turbo 353 kW (480PS)
Porsche 911 997.2 3.6 GT2 RS 456 kW (620PS)
Porsche 911 997.2 3.8 Turbo 368 kW (500PS)
Porsche 911 997.2 3.8 Turbo S 390 kW (530PS)
| Anbauteil: | Schubumluftventil |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
Als weitere Kompetenz von HG-Motorsport gilt das Chiptuning/ die Softwareoptimierung direkt auf dem hauseigenen MAHA MSR500 Allradprüfstand.
Auch hier greift das Unternehmen auf über 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Kennfeldoptimierung zurück.
Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:
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