Tuningteile für BMW 3er E90 Limousine 320d xDrive | Wojsto

Kompatibel mit den E9X Modellen: E90, E91, E92 und E93Unser brandneues NextGen Display für die E9X BaureiheDas neue System bietet ein neues Display mit wesentlich besserer Ablesbarkeit auch bei hellerer Umgebung.Neues Touch System und eine bessere Auflösung Verschiedene Designs

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen BMW 3-series E90/E91/E92/E93 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Die Details auf einen Blick Besserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe – Bedienung über original verbaute BedienelementeZusätzliche Bedienung über eine App möglich Active Sound Unit mit ECE-Prüfzeichen Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren BMW (3er E-Serie). Der Motorsound von Ihrem BMW (3er E-Serie) kann nach der Nachrüstung unkompliziert per App Steuerung oder original-verbauten Schaltern eingestellt werden. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden BMW (3er E-Serie) Modellen: E90: 316D, 318D, 320D, 325D, 330D, 335DE91: 316D, 318D, 320D, 325D, 330D, 335DE92: 316D, 318D, 320D, 325D, 330D, 335DE93: 316D, 318D, 320D, 325D, 330D, 335DEs sind ebenso alle Benziner Motoren möglich Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator)Active Sound UnitKabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen

Downpipe BMW E90 E91 318d 320d M47N2 2004-2007   Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau wird die Abgasanlage von Verstopfungen befreit, was zu einer spürbaren Verbesserung der „Unterseite“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbolocheffekt verschwindet und Leistung und Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Haltbarkeit von Abgassystemkomponenten. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5 mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine interne Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, dass die gesamte Konstruktion ins Innere gesaugt wird. Außendurchmesser - 63,5mm Dicke des Flansches - 10 mm   Downpipe hat folgende Anschlüsse: - ein Anschluss für die Lambdasonde - ein Anschluss für Druckmesskabel - ein Anschluss für Temperatursensor Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe BMW E90 E91 E92 E93 316d 318d 320d N47 2007-2013 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 63mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- ein Anschluss für den Temperatursensor- ein Anschluss für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres 1 x Schlüsselanhänger - Flaschenöffner Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 2 x Schraube mit Unterlage der Verschlussplatte 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres 1 x CNC-gefräster Aluminiumstopfen für den unteren AGR-Kühlerschlauch 1 x CNC-gefräster Aluminium-Entlüftungsstopfen für den AGR-Thermostatschlauch 1 x CNC-gefräste Aluminium-Entlüftungsschraube mit dem O-Ring Bitte beachten Sie!Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung.OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 2 x Verschlussplatte des Abgaskühlers (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 2 x Schraube mit Unterlage der Verschlussplatte 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 140 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x CNC-gefräster Aluminiumstopfen für den unteren AGR-Kühlerschlauch 1 x CNC-gefräster Aluminium-Entlüftungsstopfen für den AGR-Thermostatschlauch 1 x CNC-gefräste Aluminium-Entlüftungsschraube mit dem O-Ring 2 x Schraube mit Unterlage der Verschlussplatte 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres Dieses Paket enthält unsere AGR-Kühlerschlauch Stopfen, mit denen können Sie den AGR-Kühler und den AGR-Thermostat entfernen. Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87 118d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 1' E87 120d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 3' E90 318d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90 320d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90 330d, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90 330xd, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E92 330d, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E92 330xd, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E93 330d, M57N2, 09.2005 - 02.2009 5' E60 520d, M47N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60 525d, M57N, 02.2002 - 02.2007 5' E60 530d, M57N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60 530xd, M57N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60 LCI, 520d, M47N2, 10.2005 - 12.2009 5' E60 LCI, 530d, M57N2, 10.2005 - 12.2009 5' E60 LCI, 530xd, M57N2, 10.2005 - 12.2009 5' E61 520d, M47N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61 525d, M57N, 11.2002 - 02.2007 5' E61 530d, M57N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61 530xd, M57N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61 LCI, 520d, M47N2, 11.2005 - 05.2010 5' E61 LCI, 530d, M57N2, 11.2005 - 05.2010 5' E61 LCI, 530xd, M57N2, 11.2005 - 05.2010 7' E65 730d, M57N2, 07.2004 - 07.2008 7' E66 730Ld, M57N2, 03.2005 - 07.2008 X3 E83 2.0d, M47N2, 01.2003 - 07.2006 X3 E83 3.0d, M57N, 01.2003 - 07.2006 X3 E83 3.0d, M57N2, 01.2003 - 07.2006 X3 E83 LCI, 2.0d, M47N2, 03.2006 - 08.2010 X3 E83 LCI, 3.0d, M57N2, 03.2006 - 08.2010 X5 E70 3.0d, M57N2, 02.2006 - 03.2010 X6 E71 30dX, M57N2, 09.2007 - 03.2010 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 11717792077 11717804381

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 140 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87, 118d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 1' E87, 120d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 3' E90, 318d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90, 320d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 5' E60, 520d, M47N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60, 525d, M57N, 02.2002 - 02.2007 5' E60 LCI, 520d, M47N2, 10.2005 - 12.2009 5' E61, 520d, M47N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61, 525d, M57N, 11.2002 - 02.2007 5' E61 LCI, 520d, M47N2, 11.2005 - 05.2010 X3 E83, 2.0d, M47N2, 01.2003 - 07.2006 X3 E83, 3.0d, M57N, 01.2003 - 07.2006 X3 E83 LCI, 2.0d, M47N2, 03.2006 - 08.2010 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 11717792077 11717804381

AGR Ventil Entfernung Set FMIC.Eu für BMW E87 E90 X5 E60 E61 M47N2 M57N2   Hochwertiger Ersatz aus Aluminium für das AGR-Ventil (Abgasrückführung) von FMIC. Der Flansch ist TIG-geschweißt und plangefräst, um eine perfekte Passung am Ansaugkrümmer zu gewährleisten. Zusätzlich CNC-gefräste Nut für den O-Ring verhindert Undichtigkeiten an der Verbindungsstelle. Am Ende verfügt der Flansch über einen umgebördelten Rand, der ein Abrutschen des Schlauchs verhindert. Die Verwendung des FMIC EGR-Flansches bringt viele Vorteile: schnelleres Ansprechen des Turbos im unteren Drehzahlbereich, Verringerung von Rußablagerungen – oft Ursache für defekte AGR-Ventile – sowie eine bessere Luftdurchströmung.   Passend für: BMW Serie 1 E87 118D, 120D (2003–2007) BMW Serie 3 E90/E91: 320D, 325D, 330D, 330XD (2004–2008) E92: 330D, 330XD (2005–2008) E93: 330D (2005–2009) BMW Serie 5 E60: 520D, 525D, 530D (2002–2007) E60 LCI: 520D, 530D, 530XD (2005–2009) E61: 520D, 525D, 530D, 530XD (2002–2007) E61 LCI: 520D, 530D, 530XD (2005–2010) BMW Serie 7 E65: 730D (2004–2008) E66: 730LD (2005–2008) BMW X3 E83: 2.0D, 3.0D (2003–2006) E83 LCI: 2.0D, 3.0D (2006–2010) BMW X5 E70: 3.0D (2006–2010) BMW X6 E71: 30DX (2007–2010) ⚠️ Nur für Dieselmotoren geeignet, nicht für Benziner.

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Anlage BMW E90/E91" Bj. 2005-06/2012 Limousine und Touring316d 85kW / 318d 90/105kW / 320d 110/120/130/135kW / 320xd 130/135kWauch passend für M-Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "70mm Sportendschalldämpfer BMW E90/E91" Bj. 2005-06/2012 Limousine und Touring316d 85kW / 318d 90/105kW / 320d 110/120/130/135kW / 320xd 130/135kWauch passend für M-Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "Gr.A Anlage BMW E90/E91" Bj. 2005-06/2012 Limousine und Touring316d 85kW / 318d 90/105kW / 320d 110/120/130/135kW / 320xd 130/135kWauch passend für M-Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "Sportendschalldämpfer BMW E90/E91" Bj. 2005-06/2012 Limousine und Touring316d 85kW / 318d 90/105kW / 320d 110/120/130/135kW / 320xd 130/135kWauch passend für M-Paket / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den BMW 118d, 120d und 320d ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Dieses Ladeluftkühlersystem verfügt über ein Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3. Technische DetailsLänge: 508mm (Netz)Höhe: 105mm (Netz)Tiefe: 158mm (Netz)Netzvolumen ohne Kästen: 8,427cm³Netz: Bar´n´Plateinkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Der direkte Vergleich:                       Serie                    HF-SeriesGröße               508x100x85mm     508x105x158mmNetzvolumen     4,318cm³              8,427cm³   Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie z.B.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird.Passend für: BMW 1er (E81 / E87 / E88)BMW 3er (E90 / E91) 320D(Nicht passend bei Faceliftmodellen und Modellen mit 177PS / 184PS): Fahrzeug                    Typ     EG-BE-Nr.:                     Hubraum    Motorleistung[kW/min-1]BMW 1er Reihe 116D    187     e1*2001/116*0287*..     1995cm³      85 / 4000BMW 1er Reihe 118D    187     e1*2001/116*0287*..     1995cm³      90 / 4000BMW 1er Reihe 118D    187     e1*2001/116*0287*..     1995cm³      105 / 4000BMW 1er Reihe 120D    187     e1*2001/116*0287*..     1995cm³      120 / 4000BMW 1er Cabrio 118D   182     e1*2001/116*0352*..     1995cm³      105 / 4000BMW 1er Cabrio 120D   182     e1*2001/116*0352*..     1995cm³      120 / 4000BMW 3er Reihe 320D    390L    e1*2001/116*0308*..     1995cm³      110 / 4000BMW 3er Reihe 320D    390L    e1*2001/116*0308*..     1995cm³      120 / 4000

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder  FMIC.Pro  Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 520mm x 200mm x 10mm Ladeluftkühler passt zum Modell: BMW 120d (130KW/177PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 123d (150KW/204PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 320d (120-135KW/163-184PS) E90/E91/E92/E93 (2008-2012)

Der Wasserkühler FMIC.Pro ist ein professioneller Kühler, der auch unter extremsten Bedingungen eine effektive Kühlung bietet.   Die hohe Wirksamkeit ist auf den einzigartigen Kern zurückzuführen, der die Hitze aus dem Kühlmittel extrem schnell aufnimmt und sie im Handumdrehen nach außen abgibt. Dank dem optimalen Abstand der Lamellen und ihrer entsprechend gewählten Stärke zeichnet sich der Kern durch einen hervorragenden Wirkungsgrad aus - im Gegensatz zu gewöhnlichen Kühlern hält er die Temperatur nicht, sondern verliert sie sehr schnell. Die unerreichte Qualität der Fertigung und die präzisen Schweißnähte machen den FMIC.Pro zu einem Kühler der Premiumklasse. Die Anpassung an die serienmäßigen Montagelöcher garantiert einen perfekten Sitz an der Fahrzeugfront und sorgt für eine problemlose Montage, während die Hochglanzlackierung für Frische und Optik unter der Motorhaube sorgt. FMIC.Pro -Wasserkühler sind eine beliebte Wahl der mehrfachen Welt- und Europameister im Motorsport   Netzmaß: Breite: 620 mm Höhe: 450 mm Dicke: 48 mm