Tuningteile für BMW 3er G20 Limousine 320i xDrive | Wojsto

Dieser Ansaugschlauch in schwarz für Ihren BMW G20 320i/330i, gefertigt aus temperaturbeständigem und mehrlagigem Silikon in perfekter SF-Hoses Qualität, führt vom Luftfilter zum Turbolader und ersetzt den großen Plastik-Schalldämpfer im Ansaugtrakt.Durch die strömungsoptimierte Bauweise wird der max. Luftdurchsatz um 10% erhöht und das Ansauggeräusch wird so verstärkt, dass man bei jedem Lastwechsel mit einem Grinsen im Gesicht beschenkt wird. Als optimale Ergänzung zu diesem Ansaugschlauch empfehlen wir Ihnen zudem den Pipercross Austausch/Upgrade Sportluftfilter, um Ihr Upgrade abzurunden.Bei Verwendung des Upgrade Filters ist ein weiteres Soundplus zu verzeichnen.Leistungsvorteile:- Verbessert das Ansauggeräusch- Strömungsoptimiert- 10% mehr Luftdurchsatz im Vergleich zum OEM-Schlauch- Perfekte Passform: optimal zum Austausch des originalen Schlauches- Gefertigt aus temperaturbeständigem und mehrlagigem Silikon in perfekter SF-Hoses Qualität. Lieferumfang:- Silikon Ansaugschlauch in schwarz- Montagematerial (Schellen) SF-Hoses:Unsere Silikonartikel von SF-Hoses bieten die perfekte Lösung für den Austausch von originalen Schläuchen in allen Bereichen.Egal ob für PKWs, Motorräder, LKWs, Boote, oder im allgemeinen Einsatz rund um Verbrennungsmotoren - unser Silikon funktioniert als Wasser-, Druck- oder Ansaugschläuche.Oft besteht bei originalen Schläuchen das Problem, dass diese durch die tägliche Belastung porös werden, was zur Rissbildung oder gar zum Platzen führen kann.Durch das mehrlagige, gewebeverstärkte Silikon von SF-Hoses gewinnt man nicht nur an Optik, sondern beispielsweise auch an besserem Ansprechverhalten, höherer Druckfestigkeit und einer kaum zu schlagenden Haltbarkeit.Zudem sind diese Schläuche temperaturfest bis ca. 220°C, druckstabil bis ca. 6 Bar und in nahezu allen Bereichen einsetzbar, da sie in Durchmessern von 6mm bis 127mm, als gerade Schläuche oder in Winkeln von 45° bis 180° angeboten werden können.All diese Faktoren machen jeden Artikel von SF-Hoses zu einem Spitzenprodukt, welches in keinem Fahrzeug fehlen sollte.

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Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 1x100mm, 30° schräg geschnitten Race-Look für den BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Endschalldämpfer mit Abgasklappe für Modelle ohne Serien Abgasklappe! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 5 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 1x100mm, gerade Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 1x100mm, gerade Race-Look für den BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Endschalldämpfer mit Abgasklappe für Modelle ohne Serien Abgasklappe! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 5 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm 30° schräg geschnitten, Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm 30° schräg geschnitten, Race-Look für den BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Um eine Bearbeitung der Heckschürze zu vermeiden, wird bei Fahrzeugen mit M-Paket empfohlen den Bastuck Heckschürzenansatz zu verwenden. Endschalldämpfer mit Abgasklappe für Modelle ohne Serien Abgasklappe! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 5 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm Carbon, Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm Carbon, Race-Look für den BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Um eine Bearbeitung der Heckschürze zu vermeiden, wird bei Fahrzeugen mit M-Paket empfohlen den Bastuck Heckschürzenansatz zu verwenden. Endschalldämpfer mit Abgasklappe für Modelle ohne Serien Abgasklappe! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 5 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm, gerade Race-Look Der Bastuck Sportauspuff für BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) 2x 2x90mm, gerade Race-Look für den BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW 320i xDrive Typ G20 (Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Um eine Bearbeitung der Heckschürze zu vermeiden, wird bei Fahrzeugen mit M-Paket empfohlen den Bastuck Heckschürzenansatz zu verwenden. Endschalldämpfer mit Abgasklappe für Modelle ohne Serien Abgasklappe! Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, das Kit enthält den Stellmotor für die Abgasklappe, den Kabelbaum inkl. Steuergerät und eine Funkfernbedienung.(Die Nutzung der Funkfernbedienung ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig – Einsatz nur für Rennsportzwecke!) Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 5 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: nur für Fahrzeug mit Curved Display M3 G80 G81 M4 G82 G83 M2 G87 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 2er G42 Material: Hochwertiges Carbon, Gewicht ca. 20g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MAX Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben.  Montage: 1:1 Aufsatz. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: mit oder ohne Curved Display nach Wahl 2er G42 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 M2 G87 M3 G80 G81 M4 G82 G83 Nur deutsche Fahrrichtung (LHD), nicht für UK (RHD).  Material: Hochwertiges Carbon, Gewicht ca. 20g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MAX Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben.  Montage: 1:1 Aufsatz 3M Kleber inkl. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Erleben Sie Fahrspaß auf höchstem Niveau mit unserem exklusiven Carbon-Lenkrad! Gefertigt mit DRY CARBON, wiegt es nur ca. 1 kg – leicht, robust und sportlich. Kompatibel:  2er G42 vor LCI 3er G20 G21 vor LCI 4er G22 G23 G26 vor LCI M2 G87 vor LCI M3 G80 G81 vor LCI M4 G82 G83 vor LCI Naht: Rot + Blau + Schwarz Original Airbag & Lenkradspange weiterverwendbar Perfekte Verarbeitung & edles Design   Kein Original BMW-Produkt. Keine Verbindung zur BMW AG.

MAX CARBON - Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: M3 G80 G81 M4 G82 G83 M2 G87 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 2er G42 Material: Hochwertiges Carbonfaser aus Japan, Gewicht ca. 200g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MC Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Montage: 1:1 Aufsatz. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: M2 G87 inkl. LCI  M3 G80 G81 M4 G82 G83 2er G42 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 inkl. i4   Material: Hochwertiges Carbon, Gewicht ca. 100g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Lackierung: MC Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Montage: Aufsatz einfach aufzukleben. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: M3 G80 G81 M4 G82 G83 M2 G87 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 2er G42 Material: Hochwertiges Carbon, Gewicht ca. 20g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MAX Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben.  Montage: 1:1 Aufsatz. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

MAX CARBON - Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: nur für Fahrzeug mit Curved Display und Lederausstattung M3 G80 G81 M4 G82 G83 M2 G87 3er G20 G21 4er G22 G23 G26 2er G42 Material: Hochwertiges Carbonfaser aus Japan, Gewicht ca. 10g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MC Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Montage: 1:1 Aufsatz. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Für OEM - Carbondach: 3K Leinwand ist wie OEM-CARBON-Struktur. Material: Hochwertiges Carbon, Gewicht ca. 10g inkl. Klarlack und UV-Schutz. Sehr gut passgenau. Technologie: Dry Carbon Prepreg im Autoklav  Lackierung: MAX Dry Carbon Produkten werden standardmäßig mit drei Schichten Klarlack und UV-Schutzlackierung geliefert – im Gegensatz zu unseren Wettbewerbern ohne Lackierung. Ohne Lackierung können wir Ihnen einen angepassten attraktiven Preis anbieten, wenn Sie Interesse haben.  Montage: 1:1 Aufsatz wie OEM-Teile. (Einbau nur durch Fachpersonal oder KFZ-Fachbetrieb.) 

Mit Sorgfalt handgefertigt Kompatibel: Für alle BMW und MINI Fahrzeug ab Baujahr 2010. Die MAX CARBON Tankverschlusskappe ist eine hochwertige Abdeckung für den bestehenden Tankverschluss, die durch ihre Fertigung aus echtem Motorsport-Carbon und das exklusive Design der deutschen Marke MAX CARBON einen eleganten, modernen Look verleiht. Optische Aufwertung: Die MAX CARBON Tankverschlusskappe verleiht Ihrem Fahrzeug durch das exklusive Carbon-Design eine deutlich verbesserte Optik. Material: Hergestellt aus echtem Carbon, einem Material aus dem Motorsport, das für einen modernen und hochwertigen Look sorgt. Logo: Der sportlich gestaltete MC-Schriftzug in Rot ist mit Klarlack versiegelt, was für eine extrem hohe Wertigkeit sorgt. Passgenauigkeit: Das MAX CARBON Bauteil zeichnet sich durch eine perfekte Passform aus. Beständigkeit: Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Otto- und Dieselkraftstoffe. Einfache Montage: Die Installation kann vom Kunden selbst durchgeführt werden – einfach die Klebefläche reinigen, trocknen lassen und die Abdeckung aufkleben.

Die Details auf einen Blick Besserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe – Bedienung über original verbaute BedienelementeZusätzliche Bedienung über eine App möglich Active Sound Unit mit ECE-Prüfzeichen Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren BMW (3er G-Serie). Details zu unseren Active Sound Produkten gibt es hier: Infos! Funktionen Der Motorsound von Ihrem BMW (3er G-Serie) kann nach der Nachrüstung unkompliziert per App Steuerung oder original-verbauten Schaltern eingestellt werden. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden BMW (3er G-Serie) Modellen: G20: 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive, M340d xDriveG21: 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive, M340d xDriveEs sind ebenso alle Benziner Motoren möglich Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator) Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen.

Produktbeschreibung Der Eisenmann Anschlussrohradapter ermöglicht die fachgerechte Montage eines Eisenmann Endschalldämpfers an der BMW 3er Limousine G20. Der Adapter sorgt für eine präzise Verbindung zwischen der serienmäßigen Abgasanlage und dem Eisenmann Endschalldämpfer. Das Anschlussrohr wird benötigt, wenn das Fahrzeug serienmäßig über einen Anschlussrohrdurchmesser von 75 mm verfügt. Dadurch kann der Eisenmann Endschalldämpfer optimal installiert werden und eine passgenaue Verbindung zur Serienanlage hergestellt werden. Gefertigt aus hochwertigem Material überzeugt der Adapter durch langlebige Qualität, präzise Verarbeitung und eine zuverlässige Verbindung im Abgassystem. Montagehinweise Anschlussrohradapter zur Montage von Eisenmann Endschalldämpfern Erforderlich bei serienmäßigem Anschlussrohrdurchmesser von 75 mm Sorgt für eine passgenaue Verbindung zur Serien-Abgasanlage Passend für Eisenmann Endschalldämpfer für BMW G2X 320i / 330i Fahrzeugzuordnung Marke: BMW Serie: 3er Limousine Baureihe: G20 Modell: 320i / 320i xDrive Motor: B48 Leistung: 135 kW Baujahr: 10/2017 – 06/2019

Produktbeschreibung Der Eisenmann Endschalldämpfer für die BMW 3er Limousine G20 verleiht dem Fahrzeug einen sportlichen und präzisen Klangcharakter. Durch die optimierte Abgasführung entsteht ein dynamischer Sound, der den Charakter des BMW 320i deutlich unterstreicht. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl überzeugt der Endschalldämpfer durch exzellente Verarbeitung, hohe Langlebigkeit und eine perfekte Passform. Die integrierte Klappensteuerung ermöglicht eine variable Klangcharakteristik – von dezent im Alltag bis sportlich unter Last. Der Slip-On Endschalldämpfer wird mit der vorhandenen Serienanlage verbunden und sorgt für einen verbesserten Abgasfluss sowie eine sportliche Klangentfaltung. Verschiedene Endrohrvarianten, gerade oder schräg, ermöglichen eine individuelle Optik am Fahrzeugheck. Montagehinweise Slip-On Endschalldämpfer mit Klappensteuerung Serien-Abgasanlage muss für die Montage abgeschnitten werden Verbindung mit der Serienanlage über Klemmschellen Plug&Play Montage mit passgenauer Ausrichtung Endrohre in gerader oder schräger Ausführung erhältlich Passend für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) Fahrzeugzuordnung Marke: BMW Serie: 3er Limousine Baureihe: G20 Modell: 320i / 320i xDrive Motor: B48 Leistung: 135 kW Baujahr: 10/2017 – 06/2019 OPF: mit Ottopartikelfilter

Produktbeschreibung Das Eisenmann Soundrohr für die BMW 3er Limousine G20 ersetzt Vor- und Mittelschalldämpfer der Serienanlage und sorgt für einen deutlich sportlicheren und direkteren Klangcharakter. Durch den optimierten Abgasfluss entsteht ein dynamischer und präziser Sound, der den Charakter des BMW 320i deutlich unterstreicht. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl überzeugt das Soundrohr durch langlebige Qualität, präzise Verarbeitung und perfekte Passform. In Kombination mit einem Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer entsteht eine komplette Abgasanlage ab dem Downpipe-Flansch mit besonders sportlicher Klangentfaltung. Das System ersetzt den serienmäßigen Ottopartikelfilter (OPF). Für den Betrieb ist daher eine entsprechende Anpassung der Motorsteuerung erforderlich, um Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte oder ein mögliches Notlaufprogramm des Motors zu vermeiden. Montagehinweise Bolt-On Soundrohr (Vor- und Mittelschalldämpferersatz) Montage über serienmäßige Flanschverbindungen Kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage erforderlich Plug&Play Montage Entfall des serienmäßigen Ottopartikelfilters (OPF) Anpassung der Motorsteuerung erforderlich Perfekte Ergänzung zum Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer Hinweis Race Version ohne Betriebserlaubnis. Dieses Produkt ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen. Der Einsatz ist ausschließlich für Motorsport oder Export vorgesehen. Bei Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr kann die Betriebserlaubnis sowie der Versicherungsschutz erlöschen. Fahrzeugzuordnung Marke: BMW Serie: 3er Limousine Baureihe: G20 Modell: 320i / 320i xDrive Motor: B48 Leistung: 135 kW Baujahr: 10/2017 – 06/2019

Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW 3er/4er G20 G21 G22 G42 B48/B58 inkl. M240i|M340i(x) ACHTUNG: GUTACHTEN GILT NUR FÜR DIE B58 VARIANTEN!! Die Variante für Autos B58 gebaut NACH November 2018 passt auch auf den G42 M240i. Passt auch auf G22 4er mit B48 Motor (420i(x) und 430i(x)) ACHTUNG: Alle vor 2018 gebaute Modelle haben noch einen Luftmassenmesser verbaut. Alle nach 2018 gebauten Modelle einen Temperatursensor. Daher gibt es für beide Motorenvarieanten zwei unterschiedliche Produkte. Passt auf: BMW G20/G21 B48B20: - 318i - 320i(x) - 330i(x) B58B30TÜ1: - M340i(x) Der BMW G20/G21 B48/B58 Eventuri-Ansaugsystem wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg bei gleichzeitig niedrigen Einlasstemperaturen zu bieten. Bei der Konstruktion eines Ansaugssystems für turboaufgeladene Motoren stehen Wärme und Volumen im Vordergrund. Beim G20 befindet sich das Ansaugsystem neben dem Auspuffkrümmer, der den Motorraum schnell mit Wärme durchzieht. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbo mit erhitzter, weniger dichter Luft aufgeladen werden müsste, so dass die einzige Möglichkeit, die IATs auf ein Minimum zu reduzieren, ein vollständig abgedichtetes Intake ist. Dies führt jedoch zu einer Beschränkung mit nur einer Vorratsluftzufuhr, aus der Luft angesaugt wird. Während der Entwicklung stellten wir eine zusätzliche Öffnung im Radkastenbereich fest und nutzten dies aus, indem wir unserer Airbox eine zweite Zuführung hinzufügten. Darüber hinaus verfügt unsere abgedichtete Airbox auch über ein Hitzeschild mit Goldreflexion, um die Strahlungswärmeübertragung vom Auspuffkrümmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir die Airbox so groß wie möglich mit einer Aussparung für potenzielle Federbeinverstrebungen versehen. Das serienmäßig gewellte Ansaugrohr wurde durch ein glattes Karbonrohr ersetzt, das ebenfalls ein größeres Innenvolumen mit einem anfänglichen Innendurchmesser von 111 mm (4.4?) aufweist und sich passend zum Turboeinlass sanft nach unten verjüngt. Das Rohr bietet einen glatten Weg vom Filter zum Turboeinlass. Schließlich verwenden wir einen maßgefertigten High-Flow-Trockenfilter, der auf seine Filtrationsleistung ISO-geprüft ist und eine größere Filterfläche als der Standardfilter hat. Das G20/G21 B48/B58 Eventuri-Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck konstruiert und nach den höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100% Prepreg-Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte innere Oberfläche erreichen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu erhalten. Hier sind die Details für jede Komponente und das Designethos dahinter: Jedes Ansaugsystem besteht aus: Carbon-Airbox mit zwei Einlässen Maßgeschneiderter Trockenkonus-Filter mit hohem Durchfluss Carbon-Einlassrohr Halterung für CNC-gefrästen Temperatursensor CNC-gefräste Entlüftungsadapter Hitzeschild mit reflektierender Goldfolie Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl Silikon-Reduzierer mit Klemmen nach OEM-Spezifikation

Eventuri Motorabdeckung für BMW G20, G29 Z4, B48

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.  Produktinformationen "90mm Duplex-Anlage BMW 3er G20/G21" ab Bj. 03/2019- Limousine und Touring320i/320ix 135kW / 330i/330ix 190kW mit Ottopartikelfilteroriginale Klappensteuerung kann weiterverwendet werden Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern-

HG-Motorsport High Performance Zündspulen – maximale Zündenergie & thermische Stabilität Moderne Hochleistungsmotoren – insbesondere leistungsoptimierte Turbo- und Kompressoraggregate – stellen hohe Anforderungen an die Zündanlage. Serienmäßige Zündspulen stoßen hier häufig an ihre physikalischen Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind typische Folgen. Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um genau diese Schwachstellen zu eliminieren. Sie liefern eine deutlich gesteigerte Zündenergie, bieten höchste thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen Optimierte Primär- und Sekundärwicklung: Erhöhte Wicklungszahl und hochwertiger Kupferdraht sorgen für verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung. Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Optimale Versorgung der Zündkerze über den gesamten Dwell-Zeitraum – ideal für leistungsstarke Motoren. Konstante Energieabgabe unter hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren mit dauerhaft hoher thermischer Belastung. Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungsstruktur reduzieren thermische Alterung und schützen vor internen Kurzschlüssen. Hohe thermische Belastbarkeit: Dauerbetrieb bis 120 °C, stabiler Betrieb bis 140 °C ohne Leistungsverlust. Optimierte Funkenbildung: Sichere Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen – für eine effizientere Verbrennung. Zündenergie-Vergleich – HG-Motorsport vs. OE-Zündspule Das Vergleichsdiagramm zeigt deutlich die Überlegenheit der HG-Motorsport Zündspulen: Bis 1,5 ms Dwell-Zeit liefern beide Spulentypen vergleichbare Energie. Ab 2,0 ms fällt die Zündenergie der OE-Zündspulen deutlich ab. Bei 3,0 ms liefern HG-Motorsport Zündspulen nahezu 25 % mehr Energie. Selbst bei 140 °C bleibt die Zündenergie stabil bei ca. 70 mJ – während OE-Spulen bereits ausfallen. Ideal für folgende Einsatzbereiche Hochleistungsmotoren mit Leistungssteigerung Motorsport & Trackdays mit Dauerbelastung Daily Driver mit Software- oder Hardware-Tuning Hochwertiger Ersatz für serienmäßige Zündspulen Wicklungsstruktur und Funktionsweise Die HG-Motorsport Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. In der Primärwicklung wird ein starkes Magnetfeld aufgebaut, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert. Durch die erhöhte Wicklungszahl und verbesserte Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen, langen Dwell-Zeiten und extremen Lastspitzen sichergestellt. Thermische Tests & Langzeitergebnisse Thermische Dauerbelastung Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120 °C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden Ergebnis HG-Motorsport: Keine Leistungsreduktion, keine thermische Degradation Ergebnis OE-Zündspulen: Ca. 25 % Leistungsverlust nach 50 Stunden, erste Materialschäden Zusatztest bei 140 °C HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle OE-Zündspulen: Leistungseinbruch bis 40 % nach 4 Stunden, anschließende Ausfälle Laborvergleich Parameter HG-Motorsport OE-Zündspule Maximale Zündenergie 120 mJ 90 mJ Dauerbelastung bei 120 °C > 100 Stunden ca. 50 Stunden Funktionsfähigkeit bei 140 °C Stabil bis 8 Stunden Leistungsabfall nach 4 h Isolationswiderstand (500 V) > 20 MΩ ca. 10 MΩ OEM-Referenznummern Diese Zündspule ersetzt unter anderem folgende OEM-Nummern: 12137, 12138, 121384, 1213847, 7619385, 7619385.05, 761938505, 8647463, 8647463.01, 864746301, 8678438, 8678438.01, 867843801 Fazit Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten maximale Zündenergie, extreme thermische Stabilität und eine deutlich verlängerte Lebensdauer. Die perfekte Lösung für leistungsstarke Motoren, bei denen Zuverlässigkeit und Performance entscheidend sind. Jetzt aufrüsten und die volle Leistung Ihres Motors abrufen.