Tuningteile für BMW X5 E70 | Wojsto

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW X5 Typ E70 2x 2x110x70mm, oval Der Bastuck Sportauspuff für BMW X5 Typ E70 2x 2x110x70mm, oval für den BMW X5 Typ E70 (X70, X5, X-N1) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW X5 Typ E70 (X70, X5, X-N1) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 3 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Details zu Bastuck Sportauspuff für BMW X5 Typ E70 2x 2x76mm, seitlich schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für BMW X5 Typ E70 2x 2x76mm, seitlich schräg geschnitten für den BMW X5 Typ E70 (X70, X5, X-N1) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen BMW X5 Typ E70 (X70, X5, X-N1) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 3 x Schelle(n) 1 x Verbindungsrohr

Die Details auf einen Blick Besserer Sound durch hochwertige Produkte  Keine externen Knöpfe – Bedienung über original verbaute BedienelementeZusätzliche Bedienung über eine App möglich Active Sound Unit mit ECE-Prüfzeichen Das Active Sound Komplettset inkl. Soundgenerator (Soundaktuator) ermöglicht das Nachrüsten von realistischem V8 Sound für Ihren BMW X5 (E-Serie). Der Motorsound von Ihrem BMW X5 (E-Serie) kann nach der Nachrüstung unkompliziert per App Steuerung oder original-verbauten Schaltern eingestellt werden. Hieraus ergeben sich bis zu 6 Profile mit 100 Engine Launch-Stufen, 100 Sound Charakteristik-Stufen, 150 Lautstärkestufen und 3 Profilwechselmechanismen. Kompatibilität Das Komplett-Set ist kompatibel mit folgenden BMW X5 (E-Serie) Modellen: E70: 3.0d, 3.0sd, 30d xDrive, 35d xDrive, 40d xDrive, M50dEs sind ebenso alle Benziner Motoren möglich Lieferumfang 1x Außengeräuscherzeuger (Soundaktuator) Active Sound Unit Kabelsatz Hinweise Nicht im Bereich der StVo zugelassen Eine ausführliche Bedienungsanleitung der App finden Sie im Downloadbereich. Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielbilder. Die Produkte können optisch abweichen.Es können Schweißarbeiten anfallen.

Downpipe BMW E70 X5, x5 50iX, x5 M S63, N63 2008-2013 + Schalldämpfer Rohrdurchmesser -3" (76mm)Auslass-Durchmesser -63mmMontageflansch: V-BAND Die Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Buchsen für LambdasondeDie Downpipe hat einen eingeschweißten Mittelschalldämpfer Nach dem Einbau ist die Auspuffanlage wieder frei und das verbessert den "Hintern" des Motors spürbar. Der sogenannte Turboloch-Effekt verschwindet und Leistung und Drehmoment steigen. Im Vergleich zu ähnlichen Produkten sind unsere Downpipes aus hochwertigem Edelstahl 304 mit einer dickeren Wandstärke (1,5 mm - Konkurrenzprodukte haben eine Wandstärke von 1,2 mm, die reißen oder sich verziehen kann).

Downpipe BMW E70 x5 30d M57N2 2006-2010 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 76mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- zwei Anschlüsse für den Temperatursensor - ein Anschluss für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe BMW E70 x5 30dx 40dx N57 N57S 2009-2013   Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen.   Außendurchmesser - 76 mm Dicke des Flansches - 10mm   Downpipe hat folgende Anschlüsse: - ein Anschluss für die Lambdasonde - zwei Anschlüsse für den Temperatursensor - ein Anschluss für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe DECAT BMW E70 M57N2 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Flexible Verbinder, die in der DP-Produktion verwendet werden, haben eine innere Verstärkung, die die gesamte Konstruktion erheblich verstärkt, wodurch es unmöglich ist, die gesamte Konstruktion nach innen zu saugen. Außendurchmesser - 76,1mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- ein Anschluss für die Lambdasonde- zwei Anschlüsse für den Temperatursensor- ein Anschluss für Druckmesskabel Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe BMW E70 X5 E71 X6 35ix 40ix N55 2011-2014 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Außendurchmesser - 89mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe BMW E70 X5 E71 X6 35ix 40ix N55 2011-2014 Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Außendurchmesser - 89mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

Downpipe DECAT BMW E70 N63,S63X5, X5 50ix, X5 M2008-2013407,555 ps Downpipe ist ein wesentliches Element beim Tuning jedes Autos mit Turbolader. Nach dem Einbau ist die Abgasanlage frei von Verstopfungen, was zu einer spürbaren Verbesserung im „Boden“ des Motors führt, d.h. der sogenannte Turbo Hole Effekt verschwindet und die Leistung und das Drehmoment werden gesteigert. Fmic.Pro Racing Downpipe ist die neue Qualität und Langlebigkeit von Komponenten der Auspuffanlage. Unsere Fallrohre sind aus hochwertigem Edelstahl mit 1,5mm Wandstärke gefertigt. Jede Komponente wird sorgfältig CNC-gefertigt, was zur Wiederholbarkeit des fertigen Elements führt. Außendurchmesser - 76mmDicke des Flansches - 10mm Downpipe hat folgende Anschlüsse:- zwei Anschlüsse für die Lambdasonde Um die Passgenauigkeit des Teils zu bestätigen, kontaktieren Sie uns bitte und geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an.

BMW E83 M57N2, X3 3.0D, 2005-2010.204.218 km BMW E70 E71 M57N2, X5, X6 3.0D, 2006-2010,245 km BMW E60 E61 E90, E91, E92, E93 M57N2.325d, 330d, 330xd, 525d, 530d, 530xd, 2004-2010, 197.231.235 km Rohrdurchmesser -3 "(76,1 mm) Fallrohrdurchmesser an der Verbindungsstelle mit dem Zentralrohr - 61 mm Der Durchmesser des Flansches an der Verbindungsstelle mit dem Turbo - 110 mm Flanschdicke - 10mm Das Fallrohr hat folgende Anschlüsse: - eine Lambdasondenbuchse - zwei Buchsen für einen Temperatursensor - ein Schlauch für den Druckmessschlauch Es ersetzt den werksseitigen DPF und nach dem Einbau wird die Abgasanlage abgekoppelt, wodurch sich der "Boden" des Motors spürbar verbessert, d.h. der sogenannte Effekt verschwindet. Turbolöcher, und Leistung und Drehmoment werden erhöht. Im Gegensatz zu ähnlichen Produkten bestehen unsere Downpips aus Edelstahl SS304 mit einer 1,5 mm dickeren Wand (konkurrierende Produkte haben eine 1,2 mm Wand, die reißen oder sich verziehen kann).

Eisenmann Endschalldämpfer für BMW X5 E70 Details Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ersetzt den originalen Endschalldämpfer des BMW X5 3.0si bzw. X5 xDrive30i. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Die Verbindung mit der Serienanlage erfolgt anschließend über Klemmschellen. RACE Version Die RACE Ausführung bietet ein sehr direktes, freies Klangbild und maximiert die akustische Präsenz des Reihensechszylinders. Sie richtet sich an Fahrer, die kompromisslose Sportlichkeit wünschen. Diese Version besitzt keine Betriebserlaubnis und ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG: Bei Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr können Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz erlöschen. For Racing / Export only. EG-Typengenehmigung Die EG-Version ist eintragungsfrei und vollständig straßenzugelassen. Sie bietet einen sportlich-dynamischen Klang, bleibt jedoch alltagstauglich und rechtlich sicher. Ideal für Fahrer, die hörbare Performance und Legalität kombinieren möchten. Fahrzeugzuordnung Marke: BMW Baureihe: E70 Serie: X Modell: X5 3.0si / X5 xDrive30i – 200 kW (N52) Produkt: Endschalldämpfer

Eisenmann Endschalldämpfer für BMW X5 E70 Details Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer ersetzt den originalen Endschalldämpfer des BMW X5 4.8i bzw. X5 xDrive48i. Für die Montage muss die Serien-Abgasanlage abgeschnitten werden. Die Verbindung mit der Serienanlage erfolgt anschließend über Klemmschellen. RACE Version Die RACE Ausführung bietet ein extrem offenes, rohes Klangbild und bringt den V8-Sound besonders kraftvoll zur Geltung. Diese Variante richtet sich an Fahrer, die maximale akustische Präsenz und kompromisslose Sportlichkeit wünschen. Sie besitzt jedoch keine Betriebserlaubnis und ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen. ACHTUNG: Bei Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr können sowohl Betriebserlaubnis als auch Versicherungsschutz erlöschen. For Racing / Export only. EG-Typengenehmigung Die EG-Version ist eintragungsfrei und vollständig straßenzugelassen. Sie verbindet einen sportlich-dynamischen V8-Klang mit alltagstauglicher Akustik und rechtlicher Sicherheit – ideal für Fahrer, die Performance und Legalität vereinen möchten. Fahrzeugzuordnung Marke: BMW Baureihe: E70 Serie: X Modell: X5 4.8i / X5 xDrive48i – 261 kW (M62) Produkt: Endschalldämpfer

Eisenmann Endschalldämpfer für BMW X5M (E70) Der Eisenmann Endschalldämpfer für den BMW X5M (E70) ist in zwei Ausführungen erhältlich: als SPORT-Version mit Klappensteuerung und EG-Typengenehmigung sowie als RACE-Version ohne Klappensteuerung und ohne Straßenzulassung. Beide Varianten werden als Slip-On Endschalldämpfer geliefert und mit der originalen Abgasanlage über Klemmschellen verbunden. Montage & Aufbau Slip-On System – Serien-Abgasanlage muss abgeschnitten werden Verbindung durch Klemmschellen an der OEM-Anlage Passend für BMW X5M E70 mit S63B44A Motor Varianten im Vergleich SPORT-Version (ECE) – mit Klappensteuerung Mit EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei Inklusive Klappensteuerung Satter, sportlicher Klang mit Alltagstauglichkeit RACE-Version – ohne Klappensteuerung Keine Betriebserlaubnis – nur für Rennsport/Export Ohne Klappensteuerung – maximale Soundentfaltung Spürbar aggressiver Klangcharakter Fahrzeugdaten Modell: BMW X5M Leistung: 408 kW Motor: S63B44A Baureihe: E70 Serie: X Die Eisenmann Endschalldämpfer für den X5M E70 bieten eine hochwertige Verarbeitung, präzise Passform und einen charakterstarken Klang – egal, ob du die legale Sport-Version oder die kompromisslose Race-Variante bevorzugst.

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres 1 x Schlüsselanhänger - Flaschenöffner Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 2 x Schraube mit Unterlage der Verschlussplatte 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres 1 x CNC-gefräster Aluminiumstopfen für den unteren AGR-Kühlerschlauch 1 x CNC-gefräster Aluminium-Entlüftungsstopfen für den AGR-Thermostatschlauch 1 x CNC-gefräste Aluminium-Entlüftungsschraube mit dem O-Ring Bitte beachten Sie!Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung.OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 80 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung der Verschlussplatte 2 x Verschlussplatte des Abgaskühlers (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung des AGR-Ersatzrohres 1 x O-Ring aus Viton 2 x Schraube mit Unterlage der Verschlussplatte 4 x Schraube mit Unterlage des AGR-Ersatzrohres Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: 1' E87 02/2003 - 02/2007 120d, Motor M47N2 118d, Motor M47N2 3' E90 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E90 LCI 03/2008 - 10/2011 325d, Motor: M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 02/2004 - 08/2008 320d, Motor M47N2 318d, Motor M47N2 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E91 LCI 05/2008 - 05/2012 325d, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 05/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 330xd, Motor M57N2 335d, Motor M57N2 3' E92 LCI 12/2008 - 03/2013 335d, Motor M57N2 3' E93 09/2005 - 02/2010 325d, Motor M57N2 330d, Motor M57N2 5' E60 02/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E60 LCI 10/2005 - 12/2009 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 5' E61 11/2002 - 02/2007 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N 530d, Motor M57N, M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N 535d, Motor M57N2 5' E61 LCI 11/2005 - 05/2010 520d, Motor M47N2 525d, Motor M57N2 525xd, Motor M57N2 530d, Motor M57N2 530xd, Motor M57N2 535d, Motor M57N2 6' E63 LCI 05/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 6' E64 LCI 04/2006 - 07/2010 635d, Motor M57N2 7' E65 07/2004 - 07/2008 730d, Motor M57N2 7' E66 03/2005 - 07/2008 730Ld, Motor M57N2 X3 E83 05/2003 - 07/2006 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 X3 E83 LCI 03/2006 - 08/2010 2.0d, Motor M47N2 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X5 E53 01/2003 - 09/2006 3.0d, Motor M57N X5 E70 02/2006 - 03/2010 3.0d, Motor M57N2 3.0sd, Motor M57N2 X6 E71 09/2007 - 03/2010 30dX, Motor M57N2 35dX, Motor M57N2 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: Pierburg: 70045000, 70045002, 70045002, 70045009 BMW: 11717804382, 11717793484, 11717804380, 11717804352 Era: 555266

AGR Ventil Entfernung Set FMIC.Eu für BMW E87 E90 X5 E60 E61 M47N2 M57N2   Hochwertiger Ersatz aus Aluminium für das AGR-Ventil (Abgasrückführung) von FMIC. Der Flansch ist TIG-geschweißt und plangefräst, um eine perfekte Passung am Ansaugkrümmer zu gewährleisten. Zusätzlich CNC-gefräste Nut für den O-Ring verhindert Undichtigkeiten an der Verbindungsstelle. Am Ende verfügt der Flansch über einen umgebördelten Rand, der ein Abrutschen des Schlauchs verhindert. Die Verwendung des FMIC EGR-Flansches bringt viele Vorteile: schnelleres Ansprechen des Turbos im unteren Drehzahlbereich, Verringerung von Rußablagerungen – oft Ursache für defekte AGR-Ventile – sowie eine bessere Luftdurchströmung.   Passend für: BMW Serie 1 E87 118D, 120D (2003–2007) BMW Serie 3 E90/E91: 320D, 325D, 330D, 330XD (2004–2008) E92: 330D, 330XD (2005–2008) E93: 330D (2005–2009) BMW Serie 5 E60: 520D, 525D, 530D (2002–2007) E60 LCI: 520D, 530D, 530XD (2005–2009) E61: 520D, 525D, 530D, 530XD (2002–2007) E61 LCI: 520D, 530D, 530XD (2005–2010) BMW Serie 7 E65: 730D (2004–2008) E66: 730LD (2005–2008) BMW X3 E83: 2.0D, 3.0D (2003–2006) E83 LCI: 2.0D, 3.0D (2006–2010) BMW X5 E70: 3.0D (2006–2010) BMW X6 E71: 30DX (2007–2010) ⚠️ Nur für Dieselmotoren geeignet, nicht für Benziner.

Produktinformationen "70mm Diesel-Partikelfilter-Ersatzrohr Edelstahl" BMW 3er E90/E91/E92/E93 Bj. 2005-2012 Limousine/Touring/Coupe/Cabrio - 325d 145kW / 330d 170kWBMW 5er E60/E61 ab Bj.2003-2010 Limousine und Touring - 525d 145kW / 530d 170kWBMW X5 E70 Bj. 2007-05/2010 - 3.0d/xDrive30d 173kWBMW X6 E71 Bj. 05/2008-04/2010 - xDrive30d 173kW / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Diesel-Partikelfilter-Ersatzrohr Edelstahl" BMW 3er E90/E91/E92/E93 Bj. 2005-2012 Bj. 2005-2012 Limousine/Touring/Coupe/Cabrio - 325d 150kW / 330d / 330xd 180kWBMW 5er F10 / F11 Bj. 01/2010-09/2011 Limousine und Touring - 525d 150kW / 530d 180kW / 535d 220kWBMW 5er F07 Bj. 10/2009-06/2012 GT - 530d/530dx 180kW / 535d/535dx 220kWBMW 7er F01 Bj. 08/2008-06/2012 - 730d 180kW / 740d/740dx 225kWBMW X5 E70 Bj. 06/2010-02/2011 - xDrive30d 180kW / xDrive40d 225kWBMW X6 E71 Bj. 04/2010-02/2011 - xDrive30d 180kW / xDrive40d 225kWnur N57 Motoren / nur Euro 5 Fahrzeuge ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Produktinformationen "76mm Diesel-Partikelfilter-Ersatzrohr Edelstahl" BMW 3er E90/E91/E92/E93 Bj. 2005-06/2012 Limousine, Touring, Coupe und Cabrio - 335d 210kWBMW 5er E60/E61 ab Bj.2003-2010 Limousine und Touring - 535d 210kWBMW 6er E63/E64 ab Bj.07/2007-07/2010 Coupe und Cabrio - 635d 210kWBMW X3 E83 Bj. 09/2006-08/2010 - 3.0sd/xDrive35d 210kWBMW X5 E70 Bj. 2007-05/2010 - 3.0sd/xdrive35d 210kWBMW X6 E71 Bj. 01/2008-04/2010 - xDrive35d 210kW / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat ein spürbar besseres Ansprechverhalten und der Turbolader wird geschont. Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird   Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Das DV+ schont somit den Turbolader und verbessert das AnsprechverhaltenDurch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Das haben wurde nachweislich auf dem Prüfstand getestet! Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird  Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.

HG-Motorsport High Performance Zündspule in Blau für BMW / MIni  Motoren N12/13/14/16/18/20/45/46/52  M/N/S 54/55 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren  Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen. Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung: Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb. getunten BMW Motoren und erhöhen die Energieabgabe um 10%. Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors. Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt. Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug.   HGHSZ04 ersetzt folgende OEM Teilenummern und ist passend für zb::   BMW 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Citroën V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 MINI 0 148 594 1 712 219 1 712 223 12 13 0 148 594 12 13 1 712 219 12 13 1 712 223 12 13 5 A06 753 12 13 7 550 012 12 13 7 551 049 12 13 7 551 260 12 13 7 562 744 12 13 7 571 643   Peugeot V7562744 V756274480 V757164380 5970.64 5970.91 98067027 80 98078418 80 Passend für folgende Motoren:   M54 S54 N14 N18 N20 N26 N52 N54 N55 N62 N63 N73 N74 S55 S63 sowie Peugeot/Citroen 1,4 & 1,6  GTI / VTI / THP Motoren    Bitte wählen sie ihr Fahrzeug und Motortyp in unserem Fahrzeugkonfigurator aus um die 100% korrekte Zündspule angezeigt zu bekommen,falls sie sich nicht sicher sind bzw die Originalteilenummer nicht vorliegen haben.