Blow Off Ventil Ablassventil DV Typ für Mini Cooper S Citroen C4 DS3 DS4 DS5 Peugeot 207 208 308 508 Sehr effizientes Sport-DV + Ventil, das das serienmäßige, schlecht funktionierende Plastikventil ersetzt.Passt zu: CITROEN C4, DS3, DS4, DS5 1.6 THP MINI Cooper S R56 N14, R57 N14 MINI John Cooper Works R56 N14, R57 N14 MINI Mini Clubman Cooper S R55 N14 MINI Mini Clubman John Cooper Works R55 N14 12/14 PEUGEOT 207 1.6 16V RC WA_, WC_ PEUGEOT 207 1.6 16V RC WA_, WC_ PEUGEOT 207 CC 1.6 16V WD_ PEUGEOT 3008 1.6 THP T8 PEUGEOT 508 1.6 THP 8D PEUGEOT Peugeot 208 GTI A9 PEUGEOT Peugeot 208 GTI T8 PEUGEOT 308 1.6 THP T7

Möchten Sie eine höhere Leistung mit Ihrem turboaufgeladenen Motor erzielen und im gleichen Zuge Ihren Turbolader, sowie die umliegenden Bauteile entlasten? Dann sollten Sie mit diesem Bull-X Produkt beginnen! Downpipes sind maßgeblich an den Punkten Durchzug und Leistung beteiligt. Sie ist das "Bindeglied" zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage. Je größer der Durchmesser und je höher der Durchlass des Katalysators, desto einfacher kann der Lader die verarbeiteten Abgase durch die Abgasanlage abführen.Dies wirkt sich positiv auf Drehmoment und Leistung aus. Die Vorteile im Überblick:• der Turbolader kann die Abgase leichter abführen, dadurch resultiert eine Mehrleistung• mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht und nicht abgebremst wird• auch passend in Kombination mit der originalen Abgasanlage• geringere Abgastemperatur, dadurch werden Krümmer & Lader entlastet• *Wahlweise ohne Kat, mit 100 Zeller, mit 200 Zeller oder auch mit HJS Sportkat und ECE Betriebserlaubnis verfügbar   Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeuge bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich. Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.  

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen. Das DV+ schont somit den Turbolader und verbessert das Ansprechverhalten. Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird   Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.

Dieser Ladeluftkühler ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hochqualitative und äußerst robuste BNP-Netz, das in diesem Ladeluftkühler zum Einsatz kommt, besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern. Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit und eine hervorragende Wärmeableitung aus, wodurch sich der Kühler nicht so sehr wie vergleichbare Produkte anderer Hersteller aufheizt. Nicht nur die Aluminium Gusskästen, welche im 3D-CAD Verfahren entwickelt wurden, sondern auch der minimale Druckverlust machen diesen Ladeluftkühler zu einem Produkt, was in keinem Fahrzeug fehlen sollte. Details:Netztyp: Bar'n'PlateVolumen: 7,2L (26,32% mehr als der OEM Kühler)Luftdurchsatz: 151,9cfm (6% mehr als der OEM Kühler)Oberfläche: silber (optional schwarz pulverbeschichtet)Ohne GutachtenWas bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seines Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 358 mmBreite: 146 mm

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Unique Panel FilterLänge: 346 mmBreite: 204 mm

Für diejenigen unter Euch, die maximale Power und kompromisslose Gewichtsreduzierungen wollen, haben wie eine optionale Down Pipe mit Sportkatalysator (100cpsi). Bei der Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Down Pipes mit Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei Installation einer Akrapovic-Nachrüst-Aufpuffanlage, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir ECU-Remapping, um dem etwaigen Anspringen der Motorwarnleuchte vorzubeugen. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dem Team hinter dem MINI wird weithin Anerkennung dafür gezollt, dass es diesem legendären Auto ein zeitgemäßes Design verpasst hat. Das Evolution-System aus hochwertigem Edelstahl sorgt für noch mehr Leistung und Fahrspaß. Das System besteht aus einer optimierten Link Pipe mit Resonator und einem Endschalldämpfer. Es sorgt für Leistungssteigerung, Power- und Drehmomentzuwachs und besseres Ansprechverhalten des Vierzylindermotors insbesondere im mittleren Drehzahlbereich. Das System erzeugt einen sportiven, aggressiven Sound ohne Dröhnfrequenzen, der genau zu dem Charakter des Wagens passt, für den es entwickelt wurde. Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von zwei exquisiten 95-mm-Endrohren aus Titan oder Carbon Die optionale Downpipe mit Sportkatalysatoren erlaubt eine noch größere Leistungssteigerung. Die EG-Typengenehmigung ist gültig für die Motoren-Typen N18B16A und N14B16A.

Das Evolution Link Pipe Set aus Edelstahl wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage entwickelt und getestet, um ein ideales Upgrade und ein größeres Tuningpotenzial zu bieten. Der Einsatz dieser Konfiguration ist für die Rennstrecke konzipiert und bietet einen sportlichen Sound und eine höhere Leistung. Durch den Verzicht auf den Ottopartikelfilter werden die Schallpegel und der Frequenzinhalt betont, was zu einem erhöhten Sound führt. Der berauschende Klang mit Knistern und Knurren beim Ausfahren der Gänge und beim Herunterschalten ist eine angenehmer und spannend machender akustischer Angriff. Die Performancesteigerung ist deutlich spürbar: Im direkten Vergleich auf dem Akrapovič Prüfstand mit einem BMW M135i mit serienmäßiger Abgasanlage zeigt sich ein Leistungszuwachs von 5,1 kW (6,9 PS) bei 4.250 U/min und ein Drehmomentanstieg von 11,5 Nm bei 4.250 U/min.Bei der Installation des Evolution Link pipe sets aus Edelstahl, das für den Einsatz ausschließlich auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt wurde, ist eine Neuprogrammierung der ECU zwingend erforderlich, um mögliche Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte zu vermeiden.Hinweis zur Montage: Dieses Produkt kann nur an Fahrzeugen mit der V-Schellenverbindung zwischen serienmäßiger Downpipe und Link Pipe montiert werden. Weitere Informationen finden Sie in der Montageanleitung unten.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH

Gefertigt aus hochwertigem Titan ist die Leichtbau-Abgasanlage mit den auffälligen Karbon-Endrohren ein wahrer Genuss für alle Sinne. Die Ventilklappe, deren Gehäuse in der hauseigenen Gießerei gegossen wurde, verleiht dem Abgassystem einen satten Klang mit Betonung der hohen Frequenzen, insbesondere beim Gangwechsel. Das Ganze wird begleitet von einem tiefen Ton, der den Motorklang des Fahrzeugs hervorhebt, ohne dass es für die Insassen unangenehm wird oder Dröhnfrequenzen auftreten. Ein speziell entwickelter, Y-förmiger Abschnitt reduziert die Geräusche der Abgasströme, ohne die Druckimpulsverteilung zu beeinträchtigen, und bietet so gleichzeitig einen kraftvollen Sound und einen optimalen Strömungsweg. Durch die Verwendung von leichtgewichtigen Materialien und einen anderen Aufbau reduziert sich das Gesamtgewicht der Abgasanlage um 9,4 kg, das ist eine Einsparung von 55,6% im Vergleich zur Serienversion. Das Design und die Konstruktion der Abgasanlage optimieren das Leistungs- und Drehmomentniveau über den gesamten Drehzahlbereich. Die Leistung steigt um 3,3 kW (4,5 PS) bei 5.350 U/min und das Drehmoment um 5,9 Nm bei 5.300 U/min. Der Anstieg wurde ermittelt bei hausinternen Testläufen auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einem BMW M135i mit einer serienmäßigen Abgasanlage. Für ein weiteres Upgrade der Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage ist als Option ein Evolution Link pipe set aus Edelstahl erhältlich.Die Abgasanlage verfügt über eine EC/ECE-Typzulassung für Fahrzeuge mit einem Ottopartikelfilter und gilt nur für Fahrzeuge des Modelljahrs 2020.Die Abgasanlage kann am BMW M135i xDrive Modell 2020 montiert werden.Zur Installation der Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage muss die serienmäßige Abgasanlage abgetrennt werden. Bitte lesen Sie die Anleitung vor Beginn der Installation sorgfältig durch.

Sie suchen ein strömungsgünstiges Ansaugrohr für Ihren Mini?Dann sind Sie bei diesem "H"igh "F"low -Series Produkt genau richtig! Dieses handgefertigte schwarz beschichtete Aluminium-Ansaugrohr mit einem Durchmesser von 70mm führt nicht nur zu einer sportlicheren Optik, es verstärkt ebenfalls das Ansauggeräusch. ohne Gutachten Lieferumfang:- schwarz beschichtetes Alu-Ansaugrohr 70mm ohne Schalldämpfer- schwarzer Silikonschlauch- Montagematerial (Schellen und Silikonschläuche) Passend für: Fahrzeug                        Leistung            Hubraum   Motor                                           BaujahrMini One First                    55kW/75PS        1198cm³     B38 A12 A                                      07.14-10.17Mini One First                    55kW/75PS        1499cm³     B38 A15 A                                      11.17-Mini One                           75kW/102PS      1198cm³     B38 A12 A                                      04.14-10.17Mini One                           75kW/102PS      1499cm³     B38 A15 A                                      11.17-Mini Cooper                      100kW/136PS    1499cm³     B38 A15 A, B36 A15 A                    12.13-Mini Cooper S                   120kW/163PS    1998cm³     B48 A20 A                                      11.14-Mini Cooper S                   141kW/192PS    1998cm³     B48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F  12.13-Mini Cooper S JCW           155kW/211PS    1998cm³     B48 A20 A, B46 A20 A                    12.13-Mini John Cooper Works   170kW/231PS    1998cm³     B48 A20 B                                      03.15-

Klappensteuerung RX1 für Mini Fahrzeuge mit einer elektrischen Abgasklappe Clubman John Cooper Works (F54) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Klappensteuerung RX1 für Mini Fahrzeuge mit einer elektrischen Abgasklappe MINI Countryman JCW (U25) Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhängig vom Drive Select Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV. Frei programmierbarer Startmodus Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart Kein Eingriff in den CAN-Bus Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung Plug and Play mit original Steckern Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben Folgende Modi bietet das Gerät: Startmodus Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll. In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her. Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren. Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal. Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden. Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen. Montage Die Montage erfolgt Plug and Play. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die direkt an den Abgasklappen montiert werden können. Wir empfehlen die Montage im Kofferraum für optimalen Empfang und um Witterungseinflüsse zu vermeiden. Die Kabel sind entsprechend lang ausgelegt. Weitere Eigenschaften Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher Handsender Hochwertig und edele Optik gebürstete Edelstahlfront Hohe Reichweite Dieses Gerät ist speziell für den Einsatz an elektrischen Klappensystemen entwickelt wurden und bietet somit einen sicheren und dauerhaften Betrieb. Setzen Sie auf unsere Qualität! Markenprodukt Made in Germany! Hinweise Keine Zulassung in der StVO Nur für den Einsatz im Rennsport Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein Einbau auf eigene Gefahr Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) 2x 1x90mm, gerade für den Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Die Heckschürze muss ausgeschnitten werden. Es werden zwei Endrohreinfassungen mitgeliefert, um die Schnittkante abzudecken. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Zubehör Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) 2x 1x90x110mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) 2x 1x90x110mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Die Heckschürze muss ausgeschnitten werden. Es werden zwei Endrohreinfassungen mitgeliefert, um die Schnittkante abzudecken. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Zubehör Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) inkl. Heckschürzeneinsatz 2x85mm, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) inkl. Heckschürzeneinsatz 2x85mm, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Der Heckschürzeneinsatz muss mit der originalen Heckschürze verklebt werden! Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Heckschürzenansatz 1 x Halter Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) inkl. Heckschürzeneinsatz 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 (3-Türer Limousine) inkl. Heckschürzeneinsatz 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ UKL-L (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Der Heckschürzeneinsatz muss mit der originalen Heckschürze verklebt werden! Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Heckschürzenansatz 1 x Halter Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 1x90mm, gerade für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x 1x90mm, gerade Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x 1x90mm, gerade für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Die Heckschürze muss ausgeschnitten werden. Es werden zwei Endrohreinfassungen mitgeliefert, um die Schnittkante abzudecken. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Zubehör Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x 1x90x110mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x 1x90x110mm, mit Lippe 20° schräg geschnitten für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Wichtige Hinweise Die Heckschürze muss ausgeschnitten werden. Es werden zwei Endrohreinfassungen mitgeliefert, um die Schnittkante abzudecken. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) 1 x Zubehör Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 50,5mm55,5mm60,5mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x85mm, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x85mm, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n)

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x85mm, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x85mm, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n)

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n)

Details zu Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig Der Bastuck Sportauspuff für Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) 2x90mm, 30° schräg geschnitten, Ausgang mittig für den Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Mini F56 Typ FML2 (3-Türer Limousine) möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n)