Tuningteile für VOLVO V70 3 2.4 D 129kW/175PS | Wojsto

do88 präsentiert stolz diesen eigenentwickelten Hochleistungskühler für Volvo V40 S60 V60 XC60 V70 XC70 S80!Der Kühler von do88 hat viele Vorteile im Vergleich zum Original:- 32 % mehr Volumen, 11 467cm3 im Vergleich zu 8 655cm3- Hocheffektiver Kühler mit 6,25mm hohen Kühlzellen mit mehreren Lamellen.- Doppelreihiger Kühler (Dual Core-Design), 36mm breit).- Einfache Montage (siehe Montageanleitung)Dieser Wasserkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Flüssigkeitstemperatur. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir ihn selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für die Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der man rechnen kann. Wir können ganz in Ruhe versprechen, dass dieser Kühler garantiert Ihren Anforderungen entsprechen wird. Wählen Sie do88 noch heute und haben Sie nie wieder Probleme mit Kunststofftanks! Link zur Installationsanleitung » Volvo V40Baujahre: 2012-2019Motor: AlleVolvo S60Baujahre: 2011-2018Motor: AlleVolvo V60Baujahre: 2011-2018Motor: AlleVolvo XC60Baujahre: 2009-2017Motor: AlleVolvo V70Baujahre: 2008-2016Motor: AlleVolvo XC70Baujahre: 2008-2016Motor: AlleVolvo S80Baujahre: 2007-2016Motor: Alle

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt!Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht! Volvo V70 IIBaujahre: 2008-2014Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14D5 205PS D5244T19D3 163PS D5204T2D4 163PS D5204T3D3 136PS D5204T7Volvo XC70 IIBaujahre: 2008-2014Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14D3 163PS D5204T2D4 163PS D5204T3Volvo S80 IIBaujahre: 2007-2014Motor:D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14D5 205PS D5244T19D3 163PS D5204T2D4 163PS D5204T3D3 136PS D5204T7Volvo V60Baujahre: 2012-2015Motor:D3 136PS D5204T7Hinweis!Dieses Schlauchkit ist mit einer Innenbeschichtung aus hochqualitativem Fluorsilikongummi versehen, um den Schlauch extra chemikalienbeständig zu machen und eine hohe Lebensdauer zu garantieren.

Hochleistungsladeluftkühler für Volvo V70, XC70 und S80!Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im Volvo V70/XC70/S80 von do88 entwickelt!Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):- Größeres Volumen: 13959 cm3 (6532 cm3), 114 % größer!- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 372 CFM (342 CFM), 8 % mehr!- Niedrigere Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 31 °C (53 °C), 22 °C niedriger!- Einfache, problemlose Montage mit deutlicher Montageanleitung. (Siehe Montageanleitung für Details)Dieser Ladeluftkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Des vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Einlasstemperatur des Motors. Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir es selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann.Ganze 114 % größeres Volumen ist der stolze Unterschied, den wir erzielen konnten. Dies ist wirklich merkbar. Der Motor zieht besser bei allen Geschwindigkeiten und man kann mehrmals das Gaspedal voll durchdrücken, ohne dass der Motor wärmer wird. Vielen Leute glauben, dass man den Ladeluftkühler erst bei extrem getunten Autos tauschen muss, doch das stimmt nicht. An einem warmen Sommertag, beim häufigen Anfahren, inspiriertem Fahren oder einfach nur wärmerem Klima braucht es nicht viel, bevor die Motortemperaturen gefährlich hoch werden, auch bei Autos, die nicht getunt sind. Die Kühlleistung von Standardladeluftkühlern ist in vielen Fällen schlecht und beeinflusst den Motor und dessen Stärke. Die Wärme muss weg, ansonsten sinkt der versprochene Effekt drastisch, sobald man Gas gibt. Mit diesem Ladeluftkühler kann das Auto garantiert immer die volle Leistung bringen.Dieses Produkt wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert, ohne dass Änderungen am Auto vorgenommen werden müssen. Schrauben, Muttern, Beschläge und Montageanleitung sind selbstverständlich enthalten.Pflegen Sie Ihren Motor. Wählen Sie do88. Link zur Installationsanleitung » Volvo V70Baujahre: 2008-2016*Motor: Benzin Turbo, (nicht 1,6L): 2.0T, 2.5T, 2.5FT, T4, T5, T6Volvo V70Baujahre: 2008-2016*Motor: (5-Zylinder) dieselmotoren: 2.4D, D3, D4, D5Volvo XC70Baujahre: 2008-2016*Motor: Benzin Turbo: T6Volvo XC70Baujahre: 2008-2016*Motor: (5-Zylinder) dieselmotoren: 2.4D, D3, D4, D5Volvo S80Baujahre: 2008-2016*Motor: Benzin Turbo, (nicht 1,6L): 2.0T, 2.5T, 2.5FT, T4, T5, T6Volvo S80Baujahre: 2008-2016*Motor: (5-Zylinder) dieselmotoren: 2.4D, D3, D4, D5* Passt nicht für bauhjahre 2007-2012 mit großem adaptiven Tempomat-Radarsensor

Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt! Dieser Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht! Volvo V70 IIBaujahre: 2008-2010Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14D5 205PS D5244T19Volvo XC70 IIBaujahre: 2008-2010Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14Volvo S80 IIBaujahre: 2007-2010Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14D5 205PS D5244T19Volvo XC60Baujahre: 2009-2010Motor: D5 185PS D5244T42.4D 163PS D5244T52.4D 175PS D5244T14Hinweis!Die Schläuche passen V70/XC70 mit Baujahr 2008. Einschließlich S80 2007 und XC60 2009.Dieses Schlauchkit ist mit einer Innenbeschichtung aus hochqualitativem Fluorsilikongummi versehen, um den Schlauch extra chemikalienbeständig zu machen und eine hohe Lebensdauer zu garantieren.

Der dedizierte Ladeluftkühler FMIC.Pro ist das neueste Produkt in unserer professionellen Reihe von Tuning-Luftkühlern. Der einzigartige Kern ist für seine beispiellose Leistung verantwortlich, die zwei wichtigen Merkmale kombiniert: extreme Kühlung und maximaler Durchfluss. Eine niedrige Lufttemperatur in Kombination mit einem minimierten Druckaufbau garantiert eine überraschend hohe Motorleistung nach der Neuzuordnung. Abgerundet wird das Ganze durch einen doppelt belüfteten Außenkern, der schnell hohe Temperaturen widerspiegelt. Perfekt aufeinander abgestimmte Ladeluftkühlerseiten werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, was die Genauigkeit der Montagepunkte und Verbindungen gewährleistet. Jeder  FMIC.Pro  Ladeluftkühler passt anstelle des seriellen IC und hat zusätzlich eine eigene eindeutige Seriennummer. Kerngröße: 530mm x 475mm x 55mm Volvo S60II / V60 11-15 V70 XC70 S80 2008-16

Edelstahl Downpipe Durchmesser: 76mm Für: VOLVO xc60,70 V70,S60 2.4D D5  165ps-185ps Motorsportbauteil ohne Zulassung    Achtung! Nach §19 Abs.2 STVZO erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs wenn Sie Katalysatoratrappen, Katalysatorersatzrohre, Downpipes ohne Katalysator oder ohne Partikelfilter verbauen da dadurch das Abgas- und/oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.