Tuningteile für VW Golf 4 Cabriolet | Wojsto

Passend zu der Abgasanlage mit der Art.Nr.: HGBXAGAVAG04 - Material: Edelstahl- ersetzt den Vorschalldämpfer- nicht zulässig im Bereich der STVZO Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Die angebotene MSD Attrappe ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrszulassungsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde. VW Golf 4 1J:    1.8T / 1.9 TDIAudi A3 8L:        1.8T / 1.9 TDI FWDSeat Leon 1M:   1.8T / 1.9 TDI FWD (kein Cupra!)

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen VW Golf MK4 preFL - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD&RHD Fahrzeuge Stecker A (8-fach Molex) Stecker B (10-fach Molex) Verschiedenfarbige vorkonfektionierte Anschlusskabel (Länge: 20 cm, Verwendungszweck: Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V, Sensormasse) Pins zum selber crimpen Zwei 1K Widerstände (als Pullup für den Anschluss von fremden NTC Sensoren) Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren  AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren  ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren  AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motor 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 wird keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach dem Einbau dieses Satzes die ECU-Warnleuchte erscheinen. Wir empfehlen eine Auscodierung des AGR-Ventils, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Dies kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden, kontaktieren Sie uns dazu bitte telfonisch oder per Mail. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motoren AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren  AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x 90° Silikonschlauch blau - Durchmesser 51 mm (von der renommierten Firma FMIC) 2 x Schlauchschelle (von der renommierten Firma FMIC) 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A2 1.2 TDI, 2001-2005, 45 kW, Motor ANY A3 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AGR, ALH A3 1.9 TDI, 2000-2003, 74 kW, Motoren ATD, AXR A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor AJM A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren AJM, ATJ A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor AVB A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor AJM Seat: Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH Ibiza III 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Toledo II 1.9 TDI, 1999-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Toledo II 1.9 TDI, 1998-2004, 81 kW, Motoren AHF ASV Skoda: Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH Octavia I 1.9 TDI, 2005-2010, 74 kW, Motoren ATD, AXR Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor AVB Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 1998-2005, 66 kW, Motoren AGR, ALH Bora 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motoren ATD, AXR Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV Van 1.9 TDI, 2000-2002, 66 kW, Motoren AGR Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH Golf IV 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000-2006, 74 kW, Motoren ATD, AXR Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY Lupo 1.2 TDI, 1999-2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE Polo Classic 1.9 TDI, 1998-2002, 81 kW, Motoren AFN, ASV Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor AVB Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren AJM, ATJ Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor ATJ Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor AVB Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Ford: Galaxy 1.9 TDI, 1995-2006, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ANU Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 131 501 AQ 038 131 501 D 038 131 501 G 038 131 501 E 045 131 501 C 045 131 501 L

Produktinformationen "Fächerkrümmer Edelstahl" mit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge- / VW Golf II - Bj. 83-92 - 1.8l 62/66/79/82kW / 1.8l G60 118kWVW Golf III Variant / Vento - Bj. 92-99 - 1.6l 74kW / 1.8l 66kW / 2.0l 85kWVW Golf III und Cabrio - Bj. 91-98 - 1.6l 74kW / 1.8l 66kW / 2.0l 85kWVW Golf IV Cabrio - Bj. 98-2002 - 1.6l 74kW / 1.8l 66kW / 2.0l 85kWVW Passat 35i - Bj. 88-11/93 - 1.8l 66/79kW / 2.0l 85kWVW Passat 35i Facelift - Bj. 12/93-10/96 - 1.6l 74kW / 1.8l 66kW / 2.0l 85kWVW Corrado - Bj. 88-07/91 bis Fahrgestell-Nr. 50-M-021000 - 1.8l G60 118kWVW Corrado - Bj. 07/91-95 ab Fahrgestell-Nr. 50-N-0000001 - 1.8l G60 118kWVW Jetta II - Bj. 83-92 - 1.8l 62/66/79/82kW

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage aluminierter Stahl" VW Golf III und Cabrio Bj. 91-98Golf IV Cabrio Bj. 98-20021.4l 44kW / 1.6l 55/74kW / 1.8l 55/66kW / 1.9l D 47kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TD 55kW / 1.9l TDI 66/81kW / 2.0l 85kW / 2.0l 16V 110kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Edelstahl" VW Golf III und Cabrio Bj. 91-98VW Golf IV Cabrio Bj. 98-20021.4l 44kW / 1.6l 55/74kW / 1.8l 55/66kW / 1.9l D 47kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TD 55kW / 1.9l TDI 66/81kW / 2.0l 85kW / 2.0l 16V 110kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Rennsportanlage Edelstahl" VW Golf III und Cabrio Bj. 91-98Golf IV Cabrio Bj. 98-20021.4l 44kW / 1.6l 55/74kW / 1.8l 55/66kW / 1.9l D 47kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TD 55kW / 1.9l TDI 66/81kW / 2.0l 85kW / 2.0l 16V 110kWAnlage hat nur einen Schalldämpfer / ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer aluminierter Stahl" VW Golf III und Cabrio Bj. 91-98VW Golf IV Cabrio Bj. 98-20021.6l 74kW / 1.8l 66kW / 1.9l D 47kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TD 55kW / 1.9l TDI 66/81kW / 2.0l 85kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Edelstahl" VW Golf III und Cabrio Bj. 91-98VW Golf IV Cabrio Bj. 98-20021.6l 74kW / 1.8l 66kW / 1.9l D 47kW / 1.9l SDI 47kW / 1.9l TD 55kW / 1.9l TDI 66/81kW / 2.0l 85kW / mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Novus Classic-Line Serien Verbindungsrohr aus EdelstahlVW Golf 2 (19E)1.8 66kw / 1.8i Cat 66kw / 1.8 GTI 79kw / 1.8 GTI Cat 79kw / 1.8 GTI 82kwVW Golf 3 (1H1)1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.9D 47kw (bis 07.93) / 1.9TD,GTD 55kw / 1.9TDI 66kwVW Golf 3 Variant (1H5)1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.9TD 55kw / 1.9TDI 66kwVW Golf 3 Cabrio (1E7)1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.9TDI 66kwVW Golf 4 Cabrio (1E7)1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.9TDI 66kwVW Jetta 2 (19E)1.8 62kw / 1.8 66kw / 1.8 Cat 66kw / 1.8 79kw / 1.8 Cat 79kw / 1.8 82kwVW Passat (35i) Limousine1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.6TD 59kw / 1.9TD 55kw / 1.9TDI 66kwVW Passat (35i) Variant1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.6TD 59kw / 1.9TD 55kw / 1.9TDI 66kwVW Vento (1H2)1.6 74kw / 1.8 66kw / 1.9D 48kw / 1.9TD 55kw / 1.9TDI 66kw50mm Anschluss79,5cm LängeDetails zum Artikel:- alle Novus Classic-Line Komponenten werden aus Edelstahl gefertigt- hochwertiger Ersatz für das Serien Verbindungsrohr- Werkstoff Edelstahl 1.4301

Novus Sportendschalldämpfer - Gruppe N - High Quality ....Natürlich mit EG Genehmigung !Dieses Produkt ist passend für folgende(s) Fahrzeug(e):VW Golf III (1HXO/1EXO) inkl.Cabrio01/1991 - 08/19971.4* 44kw / 1.6* 55kw / 1.6 GT 74kw / 1.8* 55kw / 1.8 66kw / 1.9D* 47kw / 1.9 TDI 66kw / 2.0 85kw -nicht für 16V, VR6 und Syncro Modelle passend-nicht für Variant Modelle passend*Verbindungsrohr (MK3-V) wird benötigtVW Golf IV Cabrio (1E7)06/1998 - 06/20021.6 GT 74kw / 1.8* 55kw / 1.9 TDI 66kw / 2.0 85kw -nicht für 16V Modelle passend*Verbindungsrohr (MK3-V) wird benötigtDetails zum Artikel:- eintragungsfrei, dank EG-Betriebserlaubnis und E-Prüfzeichen- sportlicher, sonorer Sound - alle NOVUS Endschalldämpfer werden aus aluminisierten Stahl gefertigt- zusätzliche Schutzlackierung- einfache Montage, da die originalen Aufhängungspunkte verwendet werden- eventuell erforderliche Adapter/Reduzierstücke gehören zum Lieferumfang

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 358 mmBreite: 184 mm Marke Modell                          Motor (Leistung)                   BaujahrAudi     A3 (8L) I                       1.6 101/101PS                         12/96 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.8 20v 125PS                          09/96 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.8 20v Turbo (150/180PS)      12/96 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.8 20v Turbo S3 (210/225PS) 03/99 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.9 TDI (100PS)                        09/00 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.9 TDI (110PS)                        11/96 - 08/01Audi     A3 (8L) I                       1.9 TDI (130PS)                        06/00 - 05/03Audi     A3 (8L) I                       1.9 TDI (90PS)                          09/96 - 08/01Audi     S3                                1.8i Turbo 210/225 PS               3/99-5/03Audi     TT (8N)                         1.8 Turbo 150/163/180PS        10/98 - 08/06Audi     TT (8N)                         1.8 Turbo 190/225/240PS        10/98 - 08/07Audi     TT (8N)                         3.2i 250PS                                04/03 - 08/06Seat     Leon I                           1.6                                           11/99 - 10/05Seat     Leon I                           1.8 20v                                    11/99 - 10/05Seat     Leon I                           1.8 20v Turbo (all)                    11/99 - 10/05Seat     Leon I                           2.8 VR6 Cupra 4                       02/01 - 10/05Seat     Leon I                           1.9 SDI                                    11/99 - 10/05Seat     Leon I                           1.9 TDI (all)                              11/99 - 10/05Seat     Toledo II                       1.6 101PS                                03/99 - 12/00Seat     Toledo II                       1.8 20v 125PS                         03/99 - 05/06Seat     Toledo II                       1.8 20v Turbo 180PS               07/02 - 05/06Seat     Toledo II                       1.9 TDI 90/110/130/150 PS     03/99 - 05/06Seat     Toledo II                       2.3 V5 150/170 PS                   03/99 - 05/06Skoda   Oktavia I (1U)                1.4                                         04/99 - 07/04Skoda   Oktavia I (1U)                1.6                                         05/97 -Skoda   Oktavia I (1U)                1.8 20v                                  09/96 - 09/04Skoda   Oktavia I (1U)                1.8 20v Turbo                        08/97 - 09/04Skoda   Oktavia I (1U)                1.8 20v Turbo vRS                 01/01 -Skoda   Oktavia I (1U)                2.0                                         04/99 - 09/04Skoda   Oktavia I (1U)                1.9 SDI                                   09/96 - 09/04Skoda   Oktavia I (1U)                1.9 TDI (all)                            09/96 - 09/04VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   1.6i 100/102 PS                    9/00-8/10VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   1.8i Turbo 150/180 PS          6/98-8/10VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   1.9TDi 90/100/105 PS           6/98-8/10VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   2.0i 115 PS                            6/98-8/10VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   2.3i 150/170 PS                    1/99-9/05VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   2.5i 150 PS                           8/05-8/10VW       New Beetle (1C/9C/1Y)   3.2i RS 225 PS                      4/00-7/01VW       Bora (1J)                       1.6FSi 110 PS                         1/02-7/05VW       Bora (1J)                       1.6i 100/101 PS                     10/98-7/05VW       Bora (1J)                       1.8i Turbo 150/180 PS           10/98-7/05VW       Bora (1J)                       1.8i 125 PS                            10/98-7/05VW       Bora (1J)                       2.0i 115 PS                            10/98-7/05VW       Bora (1J)                       2.3i 150/170 PS                     10/98-7/05VW       Bora (1J)                       2.8i 204 PS                            4/99-7/05VW       Bora (1J)                       1.9 SDI                                  05/99 -VW       Bora (1J)                       1.9TDi 90/100/110/115/130/150 PS   10/98-7/05VW       Golf IV (1J)                    1.6FSi 110 PS                        1/02-6/07VW       Golf IV (1J)                    1.6i 100 PS                            8/97-6/07VW       Golf IV (1J)                    1.8i Turbo 150/180 PS           8/97-6/07VW       Golf IV (1J)                    1.8i 125 PS                            8/97-6/07VW       Golf IV (1J)                    2.0 115 PS                             6/98-6/07VW       Golf IV (1J)                    2.3 V5 150/170 PS                 8/97-6/02VW       Golf IV (1J)                    2.8 V6 204 PS                        4/99-6/07VW       Golf IV (1J)                    3.2 R32 241 PS                      8/02-9/03VW       Golf IV (1J)                    1.9SDi 68 PS                          8/97-6/07VW       Golf IV (1J)                    1.9TDi 90/100/110/115/130/150 PS 8/97-6/07

TA Technix Edelstahlanlage Endrohr: 2x76mm DTMmit EG-Genehmigung e1-0310526 passend für: VW Golf III inkl. Cabriolet, Typ 1H_, Typ 1E_ Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310526 Hersteller: passend für VW Modell: Golf III, Gilf III Cabriolet, Golf IV Cabriolet Typ: Golf III, Typ 1H_, Golf III Cabriolet, Typ 1E_, Golf IV Cabriolet, Typ 1E_ Baujahr: 1991 - 2002 Material: Edelstahl Leistung in KW: 40+44+47+55+66+74+81+85+110 Ausführung: hochgezogen + rund + scharf Endrohr: 2x76mm DTM

TA Technix Edelstahlanlage Endrohr: 2x76mm rund+gebördelt mit EG-Genehmigung e1-0310527 passend für Audi A3 exkl. Quattro, Typ 8L Seat Leon exkl 4x4+Cupra, Typ 1Mexkl. Modelle mit org. Ausschnitt in der Heckschürze VW Golf IV exkl. 4motion, Variant, Typ 1J Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310527 Hersteller: passend für Audi /Seat / VW Modell: A3, Leon, Golf IV Typ: A3 Typ 8L, Leon, Typ 1M, Golf IV, Typ 1J Baujahr: 1996 - 2005 Material: Edelstahl Motor: 1.4-.2.0l Leistung in KW: Benziner: 55+74+75+77+81+92+110Diesel: 50+66+74+81+85+96+110 Ausführung: rund + eingerollt Endrohr: 2x76mm

TA Technix Edelstahlanlage Endrohr: 2x76mm rund+gebördeltmit EG-Genehmigung e1-0310526 passend für:VW Golf III inkl. Cabriolet, Typ 1H_, Typ 1E_ Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310526 Hersteller: passend für VW Modell: Golf III, Golf III Cabriolet, Golf IV Cabriolet Typ: Golf III, Typ 1H_, Golf III Cabriolet, Typ 1E_, Golf IV Cabriolet, Typ 1E_ Baujahr: 1991 - 2002 Material: Edelstahl Leistung in KW: 40+44+47+55+66+74+81+85+110 Ausführung: rund + eingerollt Endrohr: 2x76mm

TA Technix EdelstahlanlageEndrohr: 2x80mm, rund / eingerollt mit EG-Genehmigung passend für:Audi A3 Typ 8L1.8T+1.9TDIDiesel = 66+74+81kWBenziner = 110+132kWohne QuattroBaujahr 1996 - 2003 VW Golf IV Typ 1J1.8T+1.9SDITDIDiesel = 50+66+81+85kWBenziner = 110+132kWohne 4-Motion + VariantBaujahr 1997 - 2005 VW Beetle Typ 1C,9C1.8T = 110+132kWBaujahr 1998 - 2010 1.8T 110kW Motorkennbuchstaben: AGU1.8T 110kW Motorkennbuchstaben: AQA1.8T 110kW Motorkennbuchstaben: AUM1.8T 110kW Motorkennbuchstaben: ARZ1.8T 132kW Motorkennbuchstaben: AUQ1.8T 132kW Motorkennbuchstaben: AJQ1.8T 132kW Motorkennbuchstaben: APP1.9SDI 50kW Motorkennbuchstaben: AGP1.9SDI 50kW Motorkennbuchstaben: AQM1.9TDI 66kW Motorkennbuchstaben: AGR1.9TDI 66kW Motorkennbuchstaben: ALH1.9TDI 74kW Motorkennbuchstaben: ATD1.9TDI 74kW Motorkennbuchstaben: AXR1.9TDI 81kW Motorkennbuchstaben: AHF1.9TDI 81kW Motorkennbuchstaben: ASV Zulassung: mit EG-Genehmigung produced by Ray Metallfabrik Hersteller: passend für Audi / Volkswagen Modell: A3 / Golf IV / New Beetle Typ: 8L, 1J, 1C,9C Baujahr: 1996 - 2010 Material: Edelstahl Motor: 1.8T+1.9SDI/TDI Ausführung: Anlage ab Kat. Rohrdurchemeser: 63,5mm ohne Kombimodelle Endrohr: 2x80mm

TA Technix Endschalldämpfer 2x76mm rund/gebördelt Edelstahlaus Edelstahlanlage EVOG4A-xx passend für Audi A3 exkl. Quattro, Typ 8L Seat Leon exkl 4x4+Cupra, Typ 1Mexkl. Modelle mit org. Ausschnitt in der Heckschürze VW Golf IV exkl. 4motion, Variant, Typ 1J Zulassung: Einzelteile / Ersatzteile sind nicht im Geltungsbereich der StVZO zulässig. Jedoch im Set, als komplette Auspuffanlage inklusive EG-Genehmigung individual parts / spare parts are not permitted within the scope of the StVZO. However, as a set, as a complete exhaust system including EC approval. Hersteller: passend für Audi /Seat / VW Modell: A3, Leon, Golf IV Typ: A3 Typ 8L, Leon, Typ 1M, Golf IV, Typ 1J Baujahr: 1996 - 2005 Material: Edelstahl Motor: 1.4-.2.0l Leistung in KW: Benziner: 55+74+75+77+81+92+110Diesel: 50+66+74+81+85+96+110 Ausführung: rund + eingerollt Endrohr: 2x76mm

TA Technix Sportendschalldämpfer Endrohr: 2x76mm DTM mit EG-Genehmigung e1-0310132 passend für: VW Golf IIIVW Golf III+IV Cabriolet, Typ 1H_, 1E_ Hinweis:Ottomotoren mit 40+44+55kW benötigen Adapterrohr EVO255002 oder EVO255002S zur Montage Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310132 Hersteller: passend für VW Modell: Golf III, Golf III+IV Cabriolet Typ: Golf III, Typ 1H, Golf III Cabriolet, Typ 1E, Golf IV Cabriolet, Typ 1E Baujahr: 1991 - 2002 Hinweise: ohne Syncro Material: Stahl Motor: 1.4+1.6+1.8+2.0-8V+1.9TD/GTD Leistung in KW: Benziner: 40+44+55+66+74+85Diesel: 55 Ausführung: hochgezogen + scharf Endrohr: 2x76mm DTM

TA Technix Sportendschalldämpfer Endrohr: 2x76mm rund/gebördelt mit EG-Genehmigung e1-0310132 passend für: VW Golf IIIVW Golf III+IV Cabriolet, Typ 1H_, 1E_ Hinweis:Ottomotoren mit 40+44+55kW benötigen Adapterrohr EVO255002 oder EVO255002S zur Montage Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310132 Hersteller: passend für VW Modell: Golf III, Golf III+IV Cabriolet Typ: Golf III, Typ 1H_ Golf III Cabriolet, Typ 1E_ Golf IV Cabriolet, Typ 1E_ Baujahr: 1991 - 2002 Hinweise: ohne Syncro Material: Stahl Leistung in KW: Benziner: 40+44+55+66+74+85Diesel: 55 Ausführung: rund + eingerollt Endrohr: 2x76mm

TA Technix Sportendschalldämpfer Endrohr: 70x140mm DTM mit EG-Genehmigung e1-0310132 passend für: VW Golf III VW Golf III+IV Cabriolet, Typ 1H_, 1E_ Hinweis:Ottomotoren mit 40+44+55kW benötigen Adapterrohr EVO255002 oder EVO255002S zur Montage Zulassung: mit EG-Genehmigung e1-0310132 Hersteller: passend für VW Modell: Golf III, Golf III+IV Cabriolet Typ: Golf III, Typ 1H, Golf III Cabriolet, Typ 1E, Golf IV Cabriolet, Typ 1E Baujahr: 1991 - 2002 Hinweise: ohne Syncro Material: Stahl Motor: 1.4+1.6+1.8+2.0-8V+1.9TD/GTD Leistung in KW: Benziner: 40+44+55+66+74+85Diesel: 55 Ausführung: hochgezogen + oval + eingerollt Endrohr: 70x140mm DTM