Tuningteile für VW T6 Bus 2.0 TDI 132kW/180PS | Wojsto

Vom Luftfmassenmesser zum Luftfilter. Die stabilere und verwirbelungsfreiere Alternative zum serienmäßigen Plastikrohr. Handgefertigt und mit allem was Sie zur Montage benötigen ist ein einfacher Einbau garantiert.   Nicht zulässig im Bereich der StVZO   Details: - aus 76mm/3" Aluminium - handgefertigt in Deutschland   Lieferumfang: - inkl. Silikon in schwarz und Montagematerial - bei 2.0 TDI Modellen wird ein selbstabdichtender Schlauchanschluss / Quick-Tap mitgeliefert Die Lieferung erfolgt ohne Filter. Anschlussmaß für den Filter: 76mm   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

BAR-TEK® Ölkühler-Kit für 2.0 TDI EA288 – VW T6 ab Baujahr 2015 Komplettes Ölkühler-Kit zur Reduzierung hoher Öltemperaturen Das BAR-TEK® Ölkühler-Kit für den 2.0 TDI EA288 wurde speziell für VW T6 Modelle ab Baujahr 2015 entwickelt und ist das erste verfügbare Ölkühler-Kit für diesen Motortyp. Serienmäßig neigen diese Motoren zu erhöhten Öltemperaturen, insbesondere bei hohen Außentemperaturen oder bei Nutzung als Zugfahrzeug. Öltemperaturen von bis zu 140 °C sind unter solchen Bedingungen keine Seltenheit. Das Ölkühler-Kit reduziert die Öltemperatur wirkungsvoll und sorgt für einen konstanten Öldruck sowie eine stabile Ölbeschaffenheit. Dies kann die Lebensdauer des Motors nachhaltig positiv beeinflussen. Produktdetails Geeignet für 2.0 TDI EA288 Motoren Passend für VW T6 ab Baujahr 2015 Verhindert dauerhaft hohe Öltemperaturen Komplettes Kit inkl. Dichtungs- und Anbaumaterial Lieferumfang – BAR-TEK® Komplett-Kit 11-Reihen Hochleistungs-Ölkühler (beschichtet) Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock Externes Thermostat (Öffnung bei ca. 90–95 °C) 3 m nylonummantelte Hochdruck-Leitungen (Dash 8) Komplettes Dichtungs- und Montagematerial 2 × Silentblock Vorteile Stabile Öltemperaturen auch bei hoher Belastung Konstanter Öldruck im gesamten Betriebsbereich Hochwertige, langlebige Materialien Witterungsbeständige, robuste Leitungen Einfacher und durchdachter Einbau Empfehlung Für optimale Ergebnisse wird die Verwendung eines speziell auf TDI-Motoren abgestimmten Motoröls empfohlen. Montagehinweis Der Ölkühler sollte möglichst tief verbaut werden. In Ausnahmefällen kann es bei höherer Montageposition zu Öldruckproblemen kommen. Hinweis zur Geräuschentwicklung Nach dem Einbau kann es zu einer leichten Geräuschbildung kommen. Dieses unbedenkliche „Surren“ entsteht durch die Pulsation des Öls in den Leitungen. Durch den Einsatz der mitgelieferten Silentblocks sowie eine entkoppelte Montage der Bauteile kann dieses Geräusch minimiert oder vollständig eliminiert werden. Dieses Bauteil ist als eingetragenes Gebrauchsmuster geschützt.

Das fahrzeugspezifische CANchecked MFD28 Gen2 für deinen VW Bus T6 - perfekt integriert und alle Daten immer im Blick Das fahrzeugspezifische MFD28 Gen2 wandelt deine Lüftungsdüse in ein intelligentes Display mit Features, die du nicht mehr missen willst. Unsere Displays sind so konzipiert, dass sie von jedem eingebaut werden können. Für die meisten Modelle gibt es eine bebilderte Einbauanleitung, damit du dein Display auch ohne Werkstattbesuch einbauen kannst. Key Features Perfekte Integration: Die fahrzeugspezifische Blende ermöglicht weiterhin einen Luftstrom am Display vorbei Can Bus: Auslesen von tiefgreifenden Fahrzeugdaten wie Hersteller-Diagnosetools Ganganzeige: Direkt über Can Bus oder berechnet aus Geschwindigkeit und Drehzahl Touchscreen: Navigiere durch intuitive Wischgesten durch die Seiten Individualisierung: Gestalte deine eigenen Seiten, füge eigene Bilder oder eine eigene Startanimation hinzu Zusätzliche Eingänge: Verbinde bis zu 4 analoge Eingänge und einen Ethanolsensor direkt mit dem Display Can Switching: Nutze dein Display als Keypad und sende eigene Can-Nachrichten auf den Bus Customizable Alarms: Individuelle Warnungen können einfach konfiguriert und aktiviert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist Logging: Logge und speichere deine Daten für eine spätere Auswertung auf der internen SD Karte Performance Meter: Messe mit dem integrierten Performance Meter ohne weitere Zusatzhardware deine 0-100, 100-200 und 0-200 Zeiten DTC*: Lese und lösche die Fehler von Motorsteuergerät, Getriebe, ABS und Allrad Dimmen*: Dein Display dimmt sich automatisch zusammen mit der Instrumententafel ab Verschiedene Ansichten Konfiguriere deine eigene Seite oder wähle aus verschiedenen vorgefertigten Ansichten: Das Display wird mit vordefinierten Beispielseiten ausgeliefert Erstellen von eigenen Seiten möglich und erwünscht Bis zu zehn Seiten möglich 20 verschiedene Widgettypen (z.B. Sensorwert, analoger Zeiger, YT Diagramm, Drehzahlbalken, Rundanzeige, vertikaler/horizontaler Balken) Widgets in der Größe skalierbar und mittels drag and drop positionierbar Farben der Widgets vollständig einstellbar Bis zu 64 Widgets je Seite Display Setup Software - DSS Mit der CANchecked DSS kannst du dein Display vollständig an deine Wünsche anpassen. Mit dem integrierten Log-Viewer kannst du die Log-Dateien herunterladen und betrachten. Weiterhin ist ein Can-Logger integriert. Das Herzstück ist der integrierte TRI-Editor mit welchem du die Sensoren (egal ob Can Bus oder intern) anpassen kannst: Vergebe Min-/Max-Werte für Warnungen und ändere die Namen deiner Sensoren. Unterstützte Werte Viele Kunden fragen immer: Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen. Die Antwort: ALLE Wir haben hier zu den meisten Motoren die Daten reverse-engineered und können tiefgreifende Daten anbieten. Unser Display unterstützt neben der Can Bus Datenabfrage (UDS, TP2, herstellerspezifische Protokolle) ebenfalls Datenabfrage per K-Line (ISO 9141). Standardmäßig wird dein Display mit vorgefertigten TRI-/TRX-Files ausgeliefert. In den Files sind alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Diese sind von Motor zu Motor unterschiedlich. Hier ein Auszug von dem, was möglich ist: Temperaturen: Abgastemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, DSG-Temperatur Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Benzindruck Vorförderpumpe, Raildruck Ist/Soll Lambda/Gemisch Lambdawert, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung Sonstiges Drehzahl, Luftmasse, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang, dieselspezifische Werte Sollten Werte fehlen, können diese nachträglich durch uns ergänzt werden. Lieferumfang Bei jeder Lieferung ist dabei: MFD28 Gen2 Datendisplay integriert im Lüftungseinsatz für LHD Fahrzeuge Fahrzeugspezifisches Anschlusskabel Quickstart Guide USB-Datenkabel SD Karte (im Display vorinstalliert) SD Kartenadapter Displayfolie (zur Verhinderung von Reflektionen) Anschluss und Erweiterung Über die vier analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen wir unterstützen sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren.Unsere hauseigenen CANchecked Sensoren sind standardmäßig in den TRI-/TRX-Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden: AIN1: Temperatursensor (NTC01) AIN2: Wandler für Abgastemperatursonde Typ K (TCC01) AIN3: Drucksensor 0-10 Bar (FLP01) AIN4: Ladedrucksensor 0-5,5 Bar absolut (BST01) Für den Anschluss kannst du unseren vorkonfektionierten AIN-Kabelbaum nutzen. Neben den analogen Sensoren kannst du auch unseren externen Schaltblitz mit 8 LEDs anschließen. Dieser kann in verschiedenen Farben blitzen und die Drehzahlgrenzen und Farben können direkt am Display konfiguriert werden. Den Ethanolsensor schließt du direkt an das Display an. Du benötigst einen Pullup Widerstand (10K) zwischen 5V und Signal. Anschließend kannst du dir den Ethanolgehalt und die Temperatur direkt am Display ansehen und mitloggen. Erweiterte Funktionen Mit den Math-Channels kannst du Sensoren miteinander verrechnen. Die User-Tables geben dir die Möglichkeit, mittels 2D oder 3D Kennfeldern weitere Sensoren zu generieren. Optionales Zubehör CC24000 SLM08 - externes Schaltblitz Modul CC22780 ANC04 - vierfach AIN-Kabelbaum 300cm CC22100 CBD08 - achtfach Can Distribution Hub CC22902 NTC01 - Temperatursensor für Flüssigkeiten 1/8 Zoll NPT CC22903 TCC01 - Typ K Wandler 0-1250°C CC22901 FLP01 - Drucksensor 0-10 Bar (145psi) M10x1 CC22900 BST01 - Drucksensor 0-5,5 Bar absolut (80psi) *nicht bei allen Protokollen verfügbar

Produktinformation "Frontbügel VW T6 2015-2019"   Die delta4x4-Frontbügel werden ausschließlich aus Edelstahl hergestellt, um die Entwicklung von Rost zu verhindern. Jeder Frontbügel ist nach Fußgängerschutz-Richtlinien im Labor getestet und solange nicht anders beschrieben, verfügt er über eine EC-Zulassung, womit er in allen EU-Mitgliedsstaaten eintragungsfrei fahrbar ist.   Zulassung     ECE-Zulassung Passend Für     VW T6 ab 2015-2019 Rohrdurchmesser     76mm Ausführung     Schwarz Matt Voraussichtliche Montagezeit     ca. 2 Stunden Lieferumfang   Frontbügel, Montagematerial, ECE-Zulassung, Montageanleitung