Tuningteile für SEAT Toledo 3 5P 2.0 TDI 103kW/140PS | Wojsto

Vom Luftfmassenmesser zum Luftfilter. Die stabilere und verwirbelungsfreiere Alternative zum serienmäßigen Plastikrohr. Handgefertigt und mit allem was Sie zur Montage benötigen ist ein einfacher Einbau garantiert.   Nicht zulässig im Bereich der StVZO   Details: - aus 76mm/3" Aluminium - handgefertigt in Deutschland   Lieferumfang: - inkl. Silikon in schwarz und Montagematerial - bei 2.0 TDI Modellen wird ein selbstabdichtender Schlauchanschluss / Quick-Tap mitgeliefert Die Lieferung erfolgt ohne Filter. Anschlussmaß für den Filter: 76mm   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Dieses Upgrade-Ladeluftkühlerkit für 1.8 und 2.0 VAG TFSi TDI Quermotoren ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Technische Details:Länge: 600mm (Netz)Höhe: 420mm (Netz)Tiefe: 57mm (Netz)Netzvolumen ohne Kästen: 14,36cm³Netz: Bar´n´PlateAnschlüsse: Sie haben die Wahl zwischen OEM Anschlüssen mit Klickflanschen oder einer Lieferung inkl. Aluminium Druckverrohrung.Kästen: AluminiumgussVerrohrung: originalInkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3   Plug&Play!Ein einfacher Umbau für Sie! Sie bestellen den Anschluss passend für Ihr Fahrzeug und können somit zuhause direkt loslegen, ohne etwas umbauen zu müssen! Bitte beachten Sie:- Achtung: Bei Auswahl der Variante mit Klickanschluss werden weiterhin die originalen Druckschläuche verwendet!- für Modelle mit 1,4 TSI Turbo/Kompressor Quermotoren müssen immer Kühler mit OEM Klickanschlüssen ausgewählt werden!- bei 2,0 TFSI Quermotoren können alle Varianten verwendet werden (außer Version für TDI mit Schlauchanschluss).- bei 2,0 TSi/ 2,0TDI Modellen muss genau geprüft werden, ob der originale Kühler serienmäßig über Klickanschlüsse verfügt. Sofern dies nicht der Fall ist, muss für den 2,0 TSI der HF-Series Kühler mit Aluminium Druckverrohrung bestellt werden (wir empfehlen grundsätzlich die Version mit Aludruckrohr). Bei 2,0 TDI Modellen ohne Klickanschlüsse muss "für 2.0TDI Modelle ohne Klickanschluss" ausgewählt werden.   Der direkte Vergleich:                      Serie                             HF-SeriesGröße             615mmx406mmx32mm    600mmx420mmx57mmNetzvolumen   7,99cm³                          14,36cm³Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seines Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust.   HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Die Pipercross Luftfilter für Ihr Fahrzeug sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter:Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zur Folge hat. Erhöhter Luftdurchsatz:Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten die Pipercross Luftfilter einen um 30%-40% erhöhten Luftdurchsatz.Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Zulassung:Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Wartung:Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.Pipercross-Filter haben keine Öl-Rückstände und weisen nach der Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Reinigung:Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass die Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch einen erhöhten Luftdurchlass aufweisen.Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, daher kann die frische Ansaugluft weiter hindurchströmen. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Technische Daten:Typ: Panel FilterLänge: 341 mmBreite: 136 mm

Details zu Bastuck Sportauspuff für Seat Toledo Typ 5P 2x76mm, abgeschrägt Der Bastuck Sportauspuff für Seat Toledo Typ 5P 2x76mm, abgeschrägt für den Seat Toledo III Typ 5P ist grundsätzlich auf Mehrleistung getrimmt. Neben dem absolut unvergleichbaren tiefen Bastuck Sound, werden beim Verbau als Komplettanlage bei manchen Fahrzeugen bis zu 12PS Mehrleistung auf dem Prüfstand erreicht. Aber selbst der ESD allein sorgt für einen deutlich reduzierten Gegenstaudruck, und somit für mehr Leistung. Wer tiefen, lauten Rennsound für seinen Seat Toledo III Typ 5P möchte ist mit den Bastuck Produkten genau richtig bedient. Lieferumfang 1 x Sportauspuff 1 x Adapter 1 x Schelle(n) Hinweis: Es gibt verschiedene Rohrdurchmesser beim Anschluss Richtung Motor, bitte geben Sie bei Bestellung im Kommentarfeld den benötigten Durchmesser an: 45,5mm 50,5mm55,5mm60mm

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x Schlauchschelle 1 x 90° Silikonschlauch - blau - Durchmesser 51 mm (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, Motoren: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Ibiza III 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Ibiza III 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Leon 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Leon 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 kW, Motor: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 kW, Motor: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BSW Passat 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 kW, Motoren: BWV Passat 2.0 TDI, 90 kW, Motoren: BVE Passat 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: BMA Passat 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKP Polo 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Polo 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Touran 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 kW, Motor: AZV Touran 2.0 TDI, 103 kW, Motor: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Journey 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x Schlauchschelle 1 x 90° Silikonschlauch - blau - Durchmesser 51 mm (von der renommierten Firma FMIC) Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, Motoren: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Ibiza III 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Ibiza III 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Leon 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Leon 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 kW, Motor: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 kW, Motor: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BSW Passat 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 kW, Motoren: BWV Passat 2.0 TDI, 90 kW, Motoren: BVE Passat 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: BMA Passat 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKP Polo 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Polo 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Touran 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 kW, Motor: AZV Touran 2.0 TDI, 103 kW, Motor: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Journey 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x Schlauchschelle Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, Motoren: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Ibiza III 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Ibiza III 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Leon 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Leon 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 kW, Motor: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 kW, Motor: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BSW Passat 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 kW, Motoren: BWV Passat 2.0 TDI, 90 kW, Motoren: BVE Passat 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: BMA Passat 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKP Polo 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Polo 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Touran 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 kW, Motor: AZV Touran 2.0 TDI, 103 kW, Motor: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD   Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Journey 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (51 mm Außendurchmesser, Länge 100 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x O-Ring 1 x Schlauchschelle Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, Motoren: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Ibiza III 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Ibiza III 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Leon 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Leon 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 kW, Motor: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 kW, Motor: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BSW Passat 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 kW, Motoren: BWV Passat 2.0 TDI, 90 kW, Motoren: BVE Passat 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: BMA Passat 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKP Polo 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Polo 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Touran 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 kW, Motor: AZV Touran 2.0 TDI, 103 kW, Motor: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD   Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Journey 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S

Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 91 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 2 x O-Ring Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Anwendung: Audi: A3 (8P1, 8P2, 8P7) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2003-2010 A3 (8P1, 8P2) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2008 Seat: Altea, Altea XL (5P1, 5P5, 5P8) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2004-x Altea, Altea XL (5P1, 5P5, 5P8) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-x Cordoba (6L2) 1.4 TDI (80 PS), Motorcode: BMS, 2005-2009 Cordoba (6L2) 1.9 TDI (100 PS), Motorcode: BMT, 2002-2009 Ibiza III (6L1) 1.4 TDI (80 PS), Motorcode: BMS, 2005-2009 Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.9 TDI (90 PS), Motorcode: BXJ, 2008-2010 Ibiza III (6L1) 1.9 TDI (100 PS), Motorcode: BMT, 2002-2009 Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2008-2010 Leon (1P1) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2005-2010 Leon (1P1) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2010 Toledo III (5P2) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2004-2009 Toledo III (5P2) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2009 Skoda: Fabia II (542, 545) 1.4 TDI (80 PS), Motorcode: BMS, 2007-2010 Fabia II (542, 545) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2007-2010 Octavia II (1Z3, 1Z5) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2004-2010 Octavia II (1Z3, 1Z5) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2010 Roomster (5J) 1.4 TDI (80 PS), Motorcode: BMS, 2006-2010 Roomster (5J) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2006-2010 Superb II (3T4, 3T5) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2008-2010 Superb II (3T4, 3T5) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMP, 2008-2010 Volkswagen: Caddy III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI (75 PS), Motorcode: BSU, 2005-2010 Caddy III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2004-2010 Caddy III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2007-2010 EOS 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2006-2008 Golf V (1K1, 1K5) 1.9 TDI (90 PS), Motorcode: BXJ, 2004-2008 Golf V (1K1, 1K5) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2003-2008 Golf V (1K1, 1K5) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2004-2008 Golf Plus (5M1, 521) 1.9 TDI (90 PS), Motorcode: BXJ, 2005-2008 Golf Plus (5M1, 521) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2005-2009 Golf Plus (5M1, 521) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2011 Jetta III A5 (1K2) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2005-2010 Jetta III A5 (1K2) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2010 Passat B6 (3C2, 3C5) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2005-2010 Passat B6 (3C2, 3C5) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMP, 2005-2009 Polo IV (9N) 1.4 TDI (70 PS), Motorcode: BWB, 2005-2009 Polo IV (9N) 1.4 TDI (80 PS), Motorcode: BMS, 2005-2009 Polo IV (9N) 1.9 TDI (101 PS), Motorcode: BMT, 2001-2009 Touran (1T1, 1T2) 1.9 TDI (90 PS), Motorcode: BXJ, 2004-2010 Touran (1T1, 1T2) 1.9 TDI (105 PS), Motorcode: BLS, 2003-2010 Touran (1T1, 1T2) 2.0 TDI (140 PS), Motorcode: BMM, 2005-2010 Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 03G129637A 03G131501N 03G131502 Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Im Laufe der Zeit kann das AGR-System in Ihrem Fahrzeug durch Teer und Sediment blockiert werden, was auf die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das TAFMET AGR-Satz ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst. Inhalt und Spezifikation: 1 x AGR-Ersatzrohr (54 mm Außendurchmesser, Länge 69 mm, Edelstahl - lebenslange Garantie) 2 x O-Ring 1 x Verschlussplatte (Edelstahl - lebenslange Garantie) 1 x Dichtung 1 x Boost-Anschlussadapter 1 x Blindschraube 1 x Schlüsselanhänger Bitte beachten Sie! Meistens bis zum 2002-2004 gibt es keine ECU-Warnleuchte angezeigt. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann nach der Einbau diesen Satz die ECU-Warnleuchte erscheint. Wir empfehlen eine erneute Abbildung der ECU, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann. Das kann man vom Tuner durchgeführt werden. Nur für Gebrauch außerhalb der allgemeinen Verkehrsordnung und Rennsport. Wichtiger Hinweis: Änderungen an einem Fahrzeug, die das Abgasverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Anwendung: Audi: A3 1.9 TDI, 74 kW, Motoren: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Ibiza III 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Ibiza III 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Leon 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Leon 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 kW, Motor: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 kW, Motor: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BSW Passat 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 kW, Motoren: BWV Passat 2.0 TDI, 90 kW, Motoren: BVE Passat 2.0 TDI, 100 kW, Motoren: BMA Passat 2.0 TDI, 103 kW, Motoren: BKP Polo 1.9 TDI, 74 kW, Motor: AXR Polo 1.9 TDI, 96 kW, Motor: BLT Touran 1.9 TDI, 66 kW, Motoren: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 kW, Motoren: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 kW, Motor: AZV Touran 2.0 TDI, 103 kW, Motor: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Journey 2.0 CRD, 103 kW, Motor: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, Motor: BKD Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte Ihren Motorcode. Wenn Ihr Motor oder Fahrzeugmodell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte mit uns vor der Bestellung. OEM Nummern von AGR-Ventilen: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S

Produktinformationen "Gr.A Vorschalldämpferersatzrohr Edelstahl" Audi A3 8P Frontantrieb - ab Bj. 2003 - 1.6l 75kW / 1.6l FSI 85kW / 1.6l TDI 66/77kW / 1.9l TDI 77/103kW / 2.0l FSI 110kW / 1.2l TFSI 77kW / 1.4l TFSI 92/118kW / 1.8l TFSI 118kW / 2.0l TDI 103/125kW / 2.0l TFSI 147kWAudi A3 8P Sportback Frontantrieb - ab Bj. 2004 - 1.6l 75kW / 1.6l FSI 85kW / 1.6l TDI 66/77kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kWAudi A3 8P Sportback Frontantrieb - ab Bj. 2004 - 1.2l TFSI 77kW / 1.4l TFSI 92kW / 1.8l TFSI 118kW / 2.0l TDI 103/125kW / 2.0l TFSI 147kWAudi A3 8P Cabrio Frontantrieb - ab Bj. 01/2008 - 1.6l 75kW / 1.6l TDI 77kW / 1.9l TDI 77kWAudi A3 8P Cabrio Frontantrieb - ab Bj. 01/2008 - 1.2l TFSI 77kW / 1.4l TFSI 92kW / 1.8l TFSI 118kW / 2.0l TDI 103kW / 2.0l TFSI 147kWSeat Altea 5P - ab Bj. 2004 - 1.2l TSI 77kW / 1.4l 63kW / 1.6l 75kW / 1.6l TDI 66/77kW / 1.9l TDI 66/77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 100/103kWSeat Altea 5P FR - ab Bj. 2006 - 2.0l TSI 147kW / 2.0l TDI 125kWSeat Altea XL 5P Frontantrieb - ab Bj. 2004 - 1.4l 63kW / 1.6l 75kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 1.4l TSI 92kW / 1.8l TSI 118kW / 2.0l TDI 103/125kWSeat Leon 1P - ab Bj. 2005 - 1.6l 75kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 103kW / 1.4l TSI 92kW / 1.8l TSI 118kW / 2.0l TFSI 136kWSeat Leon 1P FR/Cupra/R - ab Bj. 2005 - 2.0l TFSI 147/177/195kW / 2.0l TDI 125kWSeat Toledo 5P - ab Bj. 2004 - 1.6l 75kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 103kW / 1.8l TSI 118kW / 2.0l TFSI 147kW / 2.0l TDI 125kWVW Beetle 5C Bj. 06/2011-05/2013 - 2.0l TSI 147kWVW Golf V - Bj. 2003-2008 Frontantrieb - 1.4l 16V 55/59kW / 1.4l FSI 66kW / 1.4l TSI 90/103/125kW / 1.6l 75kW / 1.6l FSI 85kW / 1.9l TDI 66/77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l SDI 55kW / 2.0l TDI 103/125kWVW Golf V Plus - Bj. 2005-2009 Frontantrieb - 1.4l 16V 55/59kW / 1.4l TSI 90/103/125kW / 1.6l 75kW / 1.6l FSI 85kW / 1.9l TDI 66/77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l SDI 55kW / 2.0l TDI 103kWVW Golf VI - ab Bj. 10/2008 Frontantrieb - 1.4l 59kW / 1.6l 75kW / 1.6l TDI 77kW / 2.0l TDI 81/103/125kWVW Golf VI - ab Bj. 10/2008 Frontantrieb - 1.2l TSI 77kW / 1.4l TSI 90/118kW / 1.8l TSI 118kWVW Golf VI Plus - ab Bj. 2009 Frontantrieb - 1.2l TSI 63/77kW / 1.4l 16V 59kW / 1.4l TSI 90/118kW / 1.6l 75kW / 1.6l TDI 77kW / 2.0l TDI 81/103kWVW Golf VI Cabrio ab Bj. 06/2011 Frontantrieb - 1.2l TSI 63/77kW / 1.4l TSI 118kW / 1.6l TDI 77kWVW Scirocco III ab Bj. 2008 - 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125/130kWnur passend mit einer vorhandenen Gruppe A Anlage aus unserem Haus ohne Zulassung!!! -nicht passend für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Gr.A Anlage Seat Toledo 5P" Bj. 2004-20091.4l 63kW /1.6l 75kW / 1.8l TSI 118kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 103/125kW / 2.0l TFSI 147kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo 5P" Bj. 2004-20091.4l 63kW /1.6l 75kW / 1.8l TSI 118kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 103/125kW / 2.0l TFSI 147kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an. Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Seat Toledo 5P" Bj. 2004-20091.4l 63kW /1.6l 75kW / 1.8l TSI 118kW / 1.9l TDI 77kW / 2.0l FSI 110kW / 2.0l TDI 103/125kW / 2.0l TFSI 147kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

TA Technix Carbon Air Intake / Air-Box / Staudrucksammler passend für:Audi A3 (8P) inkl. SportbackSeat Leon (1P)Seat Toledo III (5P)Skoda Octavia (1Z) VW Caddy III (2K)VW Golf V (1K)VW Golf VI (5K)VW Golf V Plus (5M)VW Jetta III (1K)VW Jetta IV (162)VW Touran (1T)VW Tiguan (5N) für 2.0l TDI Motoren103kW + 125kW Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für Audi / Seat / Skoda / VW Modell: A3 / Leon / Toledo / Octavia / Caddy / Golf / Golf V Plus / Jetta / Touran / Tiguan Typ: A3 (8P) inkl. Sportback, Leon (1P), Toledo III (5P) Octavia (1Z), Caddy III (2K), Golf V (1K), Golf VI (5K), Golf V Plus (5M), Jetta III (1K), Jetta IV (162), Touran (1T), Tiguan (5N) Baujahr: 2003 -

TA Technix Edelstahl-Downpipe 2,5"/ 63,5mm Downpipemit Anschluß für Lambbdasonde und 2 x DruckgeberEingangs - Anschlußmaß: 55mmAnschlußmaß zum Vorschallldämpfer: 55mm passend für:Audi A3, - Sportback, Typ 8PSeat Altea, XL, Typ 5PSeat Leon II, Typ 1P,Seat Toledo III, Typ 5P,Skoda Octavia II, Tp 1ZSkoda Superb II, Typ 3TVW Caddy III Kombi, - Kasten, Typ 2K_VW Eos, Typ 1FVW Golf V, - Variant, Typ 1KVW Golf Plus, Typ 5MVW Jetta III , Typ 1KVW Passat, Typ 3CVW Touran, Typ 1T 1.9 TDI+2.0 TDI, 77+103kW, MotorcodeBXJ,BLS,BMM,BMP,BUY,BUZohne Quattro, 4-Motion, 4x4 Zulassung: Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Hersteller: passend für Audi / Seat / Skoda / VW Modell: Audi A3, Altea, Leon, Toledo, Octavia, Superb, Caddy, Eos, Golf, Jetta, Passat, Touran Typ: A3, - Sportback, Typ 8P, Altea, XL, Typ 5P, Leon, Typ 1P, Toledo III, Typ 5P, Octavia II, Tp 1Z, Superb, Typ 3T, Caddy III Kombi, - Kasten, Typ 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ, Eos, Typ 1F, Golf V, - Variant, Typ 1K, Golf Plus, Typ 5M, Jetta III , Typ 1K, Passat. Typ C, Touran, Typ 1T Baujahr: 2003 - 2012 Motor: 1.9+2.0 TDI Motorkennbuchstabe: BXJ,BLS,BMM,BMP,BUY,BUZ Leistung in KW: 77+103 Leistung in PS: 105+140 Ausführung: Anschlußmaß zum OEM = 55mm Rohrführung rechts seitig