- Direkt passend für den BMW F8X M3, M4 und M2 Competition - Beinhaltet
S55 Performance Intercooler, Heat Exchanger und Charge Pipe Kit - 6,7 ° C
Rückgang der Ansauglufttemperaturen und 6 ° C Reduzierung der globalen
Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperaturen
- Dyno-geprüfte
durchschnittliche Leistungsgewinne von 11 Whp und 8 Wtq mit
Spitzengewinnen von bis zu 31 Whp und 10 Wtq bei getunten Fahrzeugen der
Stufe 1 Tanks für optimalen Durchfluss und Kühlleistung
- Um 29 % vergrößertes Kernvolumen des Ladeluftkühlers mit 16 % verbessertem Durchfluss
-
Der Wärmetauscher enthält einen optionalen Steinschlagschutz für
zusätzlichen Schutz vor Straßenschutt. Der Wärmetauscher verwendet einen
variablen Rippenabstand für einen verbesserten Durchfluss zum
DCT-Kühler
- Laderohre bestehen aus einer Vollaluminiumkonstruktion
und einem gegossenen Mittelteil für maximale Haltbarkeit und perfekte
Passform - Laderohre enthalten matte Silikonkupplungen für eine glatte
und sichere Verbindung zum Ladeluftkühler
- Lebenslange
Mishimoto-GarantieBMW hat ein Händchen dafür, seinen Anspruch als
Maßstab für leistungsstarke Luxusfahrzeuge aufrechtzuerhalten, wobei die
F8X-Generation keine Ausnahme bildet.
Der S55, der den 2015–2020 BMW
F8X M3, M4 und M2 Competition antreibt, strotzt nur so vor Technologie,
darunter ein Luft-Wasser-Ladeluftkühlsystem als Mittel zur Kühlung.
Während das Design des Ladeluftkühlsystems von BMW ausreichte, um diese
Generation mittelgroßer M-Modelle auf ihren Höhepunkt zu bringen, fanden
wir hier bei Mishimoto einige Schwächen, die wir uns verpflichtet
fühlten, anzugehen.
Das Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance
Intercooler Power Pack wirkt den Schwächen im BMW Design entgegen,
beginnend mit den Laderohren. Risse unter Druck oder Risse an den Nähten
sind häufige Probleme bei werkseitig hergestellten Füllrohren aus
Kunststoff. Dies kann zu suboptimalen Situationen führen, wenn Sie Ihren
M3 oder M4 steuern. Wir haben ein brandneues Design für die Laderohre
entwickelt, das mehr Vertrauen in den Umgang mit dem Ladedruck schafft.
Unser Design zeichnet sich durch eine Vollaluminiumkonstruktion mit
einem gegossenen Mittelteil aus, der speziell dafür entwickelt wurde, um
am Einlass vorbeizudrücken. Unser Laderohr-Kit enthält außerdem ein
Paar mattschwarze Silikonkupplungen für eine elegante und sichere
Verbindung zum Ladeluftkühler.
Die unscheinbare silberne Box ist out
und der stylische neue Mishimoto Performance Luft-Wasser-Ladeluftkühler
ist in. Mit einem neuen Look passt unser Design perfekt in den Motorraum
des M3 und M4, sowohl in Bezug auf die Installation als auch auf die
Ästhetik. Die Schönheit ist mehr als nur oberflächlich. Unser
verbessertes Kerndesign verfügt über einen Stab-Platten-Kern mit einem
um 29 % vergrößerten Kernvolumen sowie ein einzigartiges
Single-Pass-Kühlmittelströmungslayout für eine optimale
Wärmeübertragung. In Kombination mit unserer um 16 % gesteigerten
Strömung durch den Kern konnten wir beim Testen unseres vollständigen
Power Packs einen Temperaturabfall von 6,7 °C bei der
Ansauglufttemperatur verzeichnen. Ein Luft-Wasser-Ladeluftkühlsystem
wäre ohne dieses System nicht vollständig der Wärmetauscher. Wenn es um
das Design von BMW ging, war es eine solide Grundlage, aber wir sahen
buchstäblich noch Raum zum Wachsen. Unser Vollaluminium-Design hat die
Höhe des Kerns um 6 Zoll erhöht, was einer 180%igen Vergrößerung der
äußeren Rippenoberfläche und einer 60%igen Erhöhung des Kernvolumens
entspricht. Mit unserem Wärmetauscher im System des S55 verzeichneten
wir einen Rückgang der globalen Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperaturen um
6 °C und einen durchschnittlichen Gewinn von 11 Wp und 8 Wtq, als das
vollständige Mishimoto 2015–2020 BMW F8X Performance Intercooler Power
Pack getestet wurde auf unserem Stage 1 getunten M3. Für zusätzliche
Sicherheit haben wir dafür gesorgt, dass unser optionaler
Stahlgitter-Steinschlagschutz mit dem Mishimoto
Performance-Wärmetauscher ausgestattet ist, um alle Rohre und Rippen
intakt zu halten. Wir haben auch einen variablen Rippenabstand auf dem
Kern unseres Wärmetauschers für eine optimale Kühlung von mit DCT
ausgestatteten Fahrzeugen verwendet. Auch wenn die F8X-Generation des
M3, M4 und M2 Competition darauf ausgelegt ist, sich von den anderen
abzuheben, gibt es noch viel bei der Kühlung zu wünschen übrig.
Das
Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler Power Pack ist
der perfekte Begleiter für Ihren Aufbau und ist wie alle unsere
Produkte von der lebenslangen Garantie von Mishimoto abgedeckt
WärmetauscherWärmetauscher Steinschlagschutz2 Füllrohre2
Silikonkupplungen4 SchneckenradklemmenMontageteile
Lebenslange Mishimoto-Garantie
| Bauteil: | Charge-Pipe, Ladeluftkühler, Wasserkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
