Produktnummer:
HGHSZS1
Hersteller:
HG-Motorsport
HG Hochleistungs Zündspule 1,8 - 2,0 TFSI EA113/ EA888 Gen.1/2
HG-Motorsport High Performance Zündspule in rot
Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und können zu Zündaussetzern führen.
Um dieses Problem zu beheben, haben wir die Lösung:
Die HIGH Performance Zündspule ist sehr stabil und begehrt bei zb.
getunten 1.8 - 2.0 TFSI EA113 sowie EA888 Gen1/2 Motoren und erhöhen die
Energieabgabe um bis zu 10%.
Die Zündspulen erzielen einen bessere Verbrennung, wodurch zusätzlich auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann.
Mit den HG-Motorsport Hochleistungszündspulen setzen Sie nicht nur optisch einen echten Hingucker in Ihrem Motorraum, sondern verbessern auch die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors.
Die Zündspulen sind technisch perfekt und sorgen für einen optimalen Zündfunken, was wiederum zu einer verbesserten Verbrennung und Leistungsentfaltung führt.
Egal ob als Ersatz für defekte Originalspulen oder als Upgrade für leistungsgesteigerte Motoren, die HG-Motorsport Hochleistungszündspulen sind die ideale Lösung.
Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Leistung der HG-Motorsport Hochleistungszündspulen und bringen Sie neuen Schwung in Ihren Motorraum. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie eine spürbare Verbesserung in Ihrem Fahrzeug.
HGHSZ01 ersetzt folgende OEM Teilenummern :
06F 905 115 Endbuchstaben A-G
06H 905 115 Endbuchstaben A-B
07K 905 115 Endbuchstaben A-G
HGHSZ01 ist passend bei Diversen VAG Motoren der PQ35
Bodegruppe, wie z.b Golf 5/6, Skoda Oktavia, Seat Ibiza, Leon, Audi A3,
A4, A5 und viele andere
Passend für folgende Motoren:
VOLKSWAGEN:
- Amarok (ab 2017)
MKB: CFPA - Beetle / Beetle Cabrio (2017-2019)
MKB: CCCA - Campmobil (2016-2019)
MKB: CJKA, CJKB - Passat CC (2012-2017)
MKB: CCTA, CBFA, CDAB, CCZB - EOS (2006-2008)
MKB: BVY, BVZ, BPY, BWA - EOS (2011-2016)
MKB: CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CAWB - Golf (2003-2008)
MKB: AXX, BPY, BWA, BYD, CDL - Golf (2008-2012)
MKB: CDLF, CDLG, CCZB - Golf / Golf Cabrio (2012-2019)
MKB: CCZB, CDLA, CDLC - Jetta (2005-2010)
MKB: CAWB - Jetta (2010-2018)
MKB: CBTA, CCCA, CBUA, CCZA, CPLA - Passat (2000-2010)
MKB: BWA, CCZB, AXX, CAWB - Passat (2016-2022)
MKB: CCCA, CBUA - Polo (2005-2014)
MKB: CDLJ - Scirocco (2008-2018)
MKB: CCZB, CDLC, CDLK, CDLA, CAWB, CULA, CULC - Sharan (2005-2020)
MKB: CCZA - Tiguan (2007-2016)
MKB: CAWA, CCTA, CAWB, CCZD, CCZC, CCZB - Transporter (2016-2019)
MKB: CJKA, CJKB
AUDI:
- A1-S1 8X (2011-2014)
MKB: CDLH - A3 8P (2004-2007)
MKB: AXW, BLX, BLY, BMB, BLR, BVY, BVZ, AXX, BPY, BWA, BHZ, BZC - A3 8P (2008)
MKB: BHZ, BVZ, BWA, BZC, CAWB - A3 8P (2009-2013)
MKB: BWA, CCTA, CCZA, CDLA, CDLC, CBFA - A3 8PCabrio (2008-2013)
MKB: CCZA, CAWB - A4 B7 (2005-2008)
MKB: BGB, BWE, BUL, BPJ, BYK, BPG, BWT - A4 B8(2008-2012)
MKB: CABA, CDHA, CDNB, CAEA, CFKA, CDNC, CAEB - A4 B8(2013-2015)
MKB: CDHA, CDNC, CDNB, CAEA, CAEB, CAED, CPMB, CPMA, CFKA, CVKB - A4 Allroad B8 (2010-2016)
MKB: CDNC, CPMA, CPMB, CNCD - A5 Cabrio B8 (2010-2011)
MKB: CDNB, CDNC, CAEA, CAEB - A5 Cabrio B8 (2012-2017)
MKB: CDNC, CPMA, CAEB - A5 Coupe B8 (2008-2011)
MKB: CABD, CDNB, CDNC, CAEB - A5 Coupe B8 (2012-2016)
MKB: CAEB, CDNC, CPMA - A6 4F (2005-2008)
MKB: BPJ, BYK - A6 4F (2009-2011)
MKB: BPJ, BYK, CAGB, CAHA, CAHB - A6 4G(2011-2018)
MKB: CHJA, CAEB, CDNB, CYNB, CYPA - A8 (2010-2017)
MKB: CHJA - Q3 (2012-2014)
MKB: CCZC, CPSA - Q3 (2015-2018)
MKB: CCTA, CULB, CULC - Q5 (2009-2012)
MKB: CDNB, CDNC, CAEB, CHJA, CADA, CDZA, CNBC, CNCB, CNCD, CNCE - Q5 (2013-2017)
MKB: CHJA, CPMA, DAXB - Q7 (2015-2020)
MKB: CYMC, CYRB - TT 8J (2007-2010)
MKB: CCZA, CDLA, CDLB, CDMA, CCTA, BWA, BPY - TT (J (2011-2014)
MKB: CESA, CETA, CDLA, CDLB, CDMA - TTRS 8J (2010 -2014)
MKB: CEPA, CEPB - RS3 8P (2011-2013)
MKB: CEPA - RS3 8V 367PS (2016)
MKB: CZGB - RS4 B7 (2006-2008)
MKB: BNS - RS4 B8 (2013-2016)
MKB: CFSA - RS5 / RS5 Cabrio B8 (2010-2016)
MKB: CFSA - RSQ3 (2014-2018)
MKB: CTSA, CZGA, CZGB - R8 V10 (2007-2012)
MKB: CMPA, CTYA, CTPA, BYA, CNDA
SEAT:
- Altea (2004-2006)
MKB: BLR, BLY, BVY, BVZ - Altea (2007-2010)
MKB: BVY, BVZ, BWA, CCZB - Exeo / Exeo ST (2009-2014)
MKB: BWE, CDHA, CDND - Leon 1P (2006-2010)
MKB: BLR, BLY, BVY, BVZ, BWA, BWJ, BWA, CDLA, CDLD - Leon 1P (2011-2013)
MKB: CCZB, CDLA, CDLD - Toledo (2005-2009)
MKB: BWA, BLR, BLY, BVY, BVZ
SKODA:
- Octavia (2000-2008)
MKB: BWA, BWA, BLR, BLY, BVZ, AXX, BPY, BWA, BHZ, BZC - Octavia (2009-2013)
MKB: CCZA, CAWB - Superb (2014-2015)
MKB: CCZA - Yeti (2010-2018)
- MKB: CDAB
Auch perfekt geeignet für alle 1.8t 20V Motoren, welche auf mittels Adapterplatte auf die TFSI-Zundspulen umgebaut werden sollen.
Eigenschaften "HG Hochleistungs Zündspule 1,8 - 2,0 TFSI EA113/ EA888 Gen.1/2"
| Anbauteil: | Zündspule |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
Hersteller "HG-Motorsport"
HG-Motorsport
kann als Firma im Tuning-Sektor auf eine Erfahrung seit 1996
zurückblicken und gilt mittlerweile weltweit als kompetenter
Ansprechpartner, Lieferant und Entwickler von seriengefertigten
Produkten (überwiegend mit Gutachten / EWG-Genehmigungen) und von
individuell gefertigten Performance- und Motortuningkomponenten wie
z.B. Sportauspuffanlagen, Klappenanlagen, Luftfiltersysteme/ Air
Intakes, Ladeluftkühler, Druckverrohrungen und Silikonschläuche.
Als weitere Kompetenz von HG-Motorsport gilt das Chiptuning/ die Softwareoptimierung direkt auf dem hauseigenen MAHA MSR500 Allradprüfstand.
Auch hier greift das Unternehmen auf über 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Kennfeldoptimierung zurück.
Als weitere Kompetenz von HG-Motorsport gilt das Chiptuning/ die Softwareoptimierung direkt auf dem hauseigenen MAHA MSR500 Allradprüfstand.
Auch hier greift das Unternehmen auf über 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Kennfeldoptimierung zurück.
Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:
HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de
Ähnliche Produkte
Ansaugrohrset Luftfilter > Luftmassenmesser VAG 2.0 T(F)SI + 2.0 TDI
Ab
118,00 €*
Vom Luftfmassenmesser zum Luftfilter. Die stabilere und verwirbelungsfreiere Alternative zum serienmäßigen Plastikrohr. Handgefertigt und mit allem was Sie zur Montage benötigen ist ein einfacher Einbau garantiert. Nicht zulässig im Bereich der StVZO Details: - aus 76mm/3" Aluminium - handgefertigt in Deutschland Lieferumfang: - inkl. Silikon in schwarz und Montagematerial - bei 2.0 TDI Modellen wird ein selbstabdichtender Schlauchanschluss / Quick-Tap mitgeliefert Die Lieferung erfolgt ohne Filter. Anschlussmaß für den Filter: 76mm HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport
die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen
Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen
zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie
für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die
optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So
entstehen Rennsportprodukte.
Produktnummer:
HGIPVAG2TFSI-1
Hersteller:
Ansaugschlauch VAG 1.8-2.0 T(F)SI Audi A1/S1, Polo 6C GTI, Ibiza Cupra 6P
69,89 €*
Hinweis: Achtung, dieser Ansaugschlauch passt nur in Verbindung mit dem optional erhältlichen Turbo Inlet!
Der
Silikon Ansaugschlauch von Silicone Factory Hoses für 1.8 TSI Motoren
wie im Audi A1 inkl. S1, Polo 6R/6C und Ibiza Cupra 6J Gen.3 wurden
sorgfältig entwickelt, hergestellt und getestet, um die Serienleistung
zu verbessern und zusätzlich die Haltbarkeit der Originalteile zu
übertreffen. Durch
das Design dieser Schläuche wird die Anströmung des Turboladers
optimiert, wodurch das Ansprechverhalten deutlich verbessert wird. Dank
des umfangreichen Test- und Entwicklungsprozesses ist dies ein Produkt,
welches das Originalteil in der Haltbarkeit sowohl als auch in der
Leistungsentfaltung um Längen schlägt. Hinweis: Dieser Ansaugschlauch ist nur passend in Verbindung mit unserem Turboinlet: HGTIK18TSI Leistungsvorteile: - Verbessert das Ansprechverhalten- Optimiert die Anströmung des Turboladers zur besseren Leistungsentfaltung im mittleren bis oberen Drehzahlbereich - Das Material nimmt auf Grund des 5 lagigen, verstärkten Silikongemisches kaum Motorwärme auf SF-Hoses:Unsere Silikonartikel von SF-Hoses bieten die perfekte Lösung für den Austausch von originalen Schläuchen in allen Bereichen.Egal
ob für PKWs, Motorräder, LKWs, Boote, oder im allgemeinen Einsatz rund
um Verbrennungsmotoren - unser Silikon funktioniert als Wasser-, Druck-
oder Ansaugschläuche.Oft
besteht bei originalen Schläuchen das Problem, dass diese durch die
tägliche Belastung porös werden, was zur Rissbildung oder gar zum
Platzen führen kann.Durch
das mehrlagige, gewebeverstärkte Silikon von SF-Hoses gewinnt man nicht
nur an Optik, sondern beispielsweise auch an besserem
Ansprechverhalten, höherer Druckfestigkeit und einer kaum zu schlagenden
Haltbarkeit.Zudem
sind diese Schläuche temperaturfest bis ca. 220°C, druckstabil bis ca. 6
Bar und in nahezu allen Bereichen einsetzbar, da sie in Durchmessern
von 6mm bis 127mm, als gerade Schläuche oder in Winkeln von 45° bis 180°
angeboten werden können.All diese Faktoren machen jeden Artikel von SF-Hoses zu einem Spitzenprodukt, welches in keinem Fahrzeug fehlen sollte.
Produktnummer:
P-HGHFISV05G3-S
Hersteller:
Friedrich Motorsport 76mm Downpipe Edelstahl
Ab
640,73 €*
Produktinformationen "76mm Downpipe Edelstahl" Audi S1 und Sportback ab Bj. 2014 - 2.0l TFSI 170kKW
Produktnummer:
VariDPSOS18XP1
Hersteller:
GFB DV+ T9351 Schubumluftventil VAG 1.4-2.5L
128,52 €*
Viele
Fahrzeughersteller verwenden ein elektrisch angesteuertes
Originalventil, welches nur zu oft schon ab Werk defekt oder undicht
ist. Dies
verursacht einen Leistungsverlust, der bei leistungsgesteigerten
Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Hier
erweitert GFB die DV+ Reihe um eine Plug 'n Play Lösung: Das robuste,
eloxierte und CNC-gefräste Aluminium-Gehäuse des Schubumluftventils GFB
DV+ schließt dieses "Loch" im Ladeluftsystem und das Fahrzeug hat
spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Die Wirkungsweise wurde von GFB in
mehreren Leistungsmessungen auf dem Prüfstand nachweislich getestet! Da
das GFB DV+ lediglich das originale Ventil austauscht und die originale
Ansteuereinheit (die Magnetventileinheit) weiterverwendet wird,
integriert es sich perfekt. GFB's
DV+ hingegen spricht deutlich besser an, ist günstiger, einfacher
einzubauen und verursacht kein „Surging“ oder Flattern. Darüber hinaus
braucht es weder andere Federn, um auf den jeweiligen Ladedruck
angepasst zu werden, noch eine regelmäßige Wartung. Zudem hält es jedem
Ladedruck stand. Das
Geheimnis ist hierbei, dass der Kolben durch den anliegenden Ladedruck
selbst und nicht mithilfe der Feder abdichtet. Durch kleine Öffnungen am
Führungsgehäuse des Kolbens strömt der Druck nach hinten in die
Ventileinheit und drückt den Kolben durch die eigene Kraft des
Ladedrucks nach unten, was den Kolben mit der gummierten Unterseite
gegen den Anschlag drückt und so zur Abdichtung des Systems unter Last
führt. Durch den sogenannten "Pliot" (in der Abbildung unten als
"solenoid plunger" bezeichnet) wird nun die "Druckkammer" des Kolbens
luftdicht verschlossen, sodass nun im inneren der Kolbenkammer auf einer
größeren Fläche Druck anliegt, als von unten an der gummierten
Unterseite. Sobald nun ein Lastwechsel erfolgt (z.B. beim
Schaltvorgang), hebt die Ansteuerungseinheit den Pliot an und der Druck
kann aus der Kolbenkammer entweichen, was dazu führt, dass der Kolben
sich hebt und den überschüssigen Druck aus dem Ladeluftsystem ableitet. Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment-
aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird Hinweise:-
Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen
Magnetventil-Einheit verwendet werden. Hierfür müssen Sie Einfach das
Original Ventil umbauen.-
Das DV+ wird zwischen Flansch und Ansteuereinheit eingebaut und ist
etwa 2cm hoch. Es muss somit so viel Platz vorhanden sein, dass die
Ansteuereinheit um 2cm nach "hinten" wandern kann. *Beim
Audi S3 8V, Golf 7 R und Seat Leon 5F passt das DV+ nur mit
Anpassungsarbeiten oder in Kombination mit unserem Turbo Inlet. Hierzu
muss am Gehäuse der Ansteuereinheit und des Ansaugrohres außen etwas
Kunststoff weggeschliffen werden, dies entfällt beim Kauf unseres Turbo
Inlets. Wenn Sie dies vermeiden möchten, verwenden Sie bitte dieses Ventil: GFB DV+ T9359
Produktnummer:
GFBDVT9351
Hersteller:
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8 TSI (Polo 6C GTI, Ibiza Cupra 6P, A1/S1 8X)
Ab
729,00 €*
Dieses Intake aus dem Hause HF-Series
ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und ständiger
Weiterentwicklung. Die Ansaugung ist komplett aus Carbon gefertigt. So
können wir höchste Zugfestigkeit und Steifigkeit garantieren. 4x so
belastbar wie Aluminium, schwingungsarm und gas- sowie druckdicht –
perfekt für die Frischluftzufuhr. Ausgelegt ist dieses System extra für
Pipercross-Sportluftfilter. Das
neue Feature: Der Luftfilter sitzt quer zur Anströmrichtung. So ist
sichergestellt, dass die maximale Luftmasse angesaugt werden kann. Die
Entwicklung wurde komplett im Haus durchgeführt. Mit aufwändigen
3D-Scans und Flow-Simulation haben wir es geschafft, das Optimum an
Leistungsfähigkeit und Performance in Kombination mit einem
unvergleichlichen Ansauggeräusch zu kreieren. Geeignet
sowohl für Serienfahrzeuge, als auch Fahrzeuge mit
leistungsgesteigerten Motoren. Dieses Intake Kit ersetzt den kompletten
Luftfilterkasten inkl. des OEM Ansaugtrichters und des Ansaugrohrs. Die Facts im Überblick:- Carbon Airbox- 100% in Haus Entwicklung mit 3D Scan und Flow-Simulation.- Echt Carbon- mit Ansaugschlauch und Turbo Inlet- Lufteinlass über die gesamte Schlossträgerbreite- mit Pipercross Luftfilter- strömungsoptimierter Luftweg und direkte Anströmung des Luftfilters- maximale Performance und Leistungsfähigkeit- verstärktes Ansauggeräusch- ohne Gutachten Lieferumfang:- Carbon Airbox- HF-Series Turboinlet- Ansaugschlauch- Pipercross Luftfilter HF500- Montagematerial (Schellen, Haltewinkel etc.) HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport
die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen
Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen
zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie
für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die
optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So
entstehen Rennsportprodukte.Passend für:
Audi A1 8X 1.8 TFSI 141 kW (192PS)Audi S1 8X 2.0 TFSI 170 kW (231PS)Seat Ibiza Cupra 6P 1.8 TSI 141 kW (192PS)VW Polo 6C GTI 1.8 TSI 141 kW (192PS)
Produktnummer:
HGHFISV05G3
Hersteller: