Dieses System wurde von HF-Series entwickelt, um die Langlebigkeit Ihres Motors zu gewährleisten. Steigern Sie Ihre Motorenleistung und dessen Langlebigkeit mit einem HF-Series Catch Can Set. Trotz
der Umleitung von Öl- und Wasserdämpfen in die Catch Can, werden die
Emissionswerte (Euronorm) weiterhin eingehalten. Zudem wird durch den
Verbau des Systems die Verbrennung sauberer. Regulär werden die Öl- und
Wasserdämpfe in die Ansaugbrücke geleitet, wo diese nach dem Eintritt in
den Brennraum in Kombination mit dem Kraftstoff-Luftgemisch gezündet
und ausgestoßen werden. Durch
das Direkt-Einspritzsystem der TSI-Modelle werden die Zylinderköpfe und
Ventile nicht mehr mit Kraftstoff gespült. Dies bedeutet, dass der
regulär für die Reinigung genutzte Kraftstoff fehlt, denn er wird direkt
in die Brennkammer eingespritzt. Somit bauen sich Verschmutzungen durch
die Abgasrückführung in Verbindung mit den Öl- und Wasserdämpfen aus
der Kurbelgehäuseentlüftung massiv auf. Diese lagern sich an den Kammern
der Zylinderköpfe und an den Ventilen ab. Durch
diese Ablagerungen wird die Materialoberfläche rau, die
Luftführungsquerschnitte verengen sich und es kommt weder eine optimale
Luftverwirbelung, noch eine optimale Zylinderfüllung zustande. Die
Folgen sind schlechtere Abgaswerte, Leistungsverluste und höhere
Verbräuche. Im
fortgeschrittenen Stadium wird sogar der Ventiltrieb durch diese
Ablagerungen gestört, so dass die Ventile teilweise nicht mehr schließen
und somit keine Kompression auf den betroffenen Zylindern herrscht, was
zu Zündaussetzern führt. Im schlimmsten Fall kann dies zu einem
Motorschaden führen. Das Catch Can Set von HF-Series schafft diesem Problem ein für alle Mal Abhilfe. Hinweise:Das Catch-Can System passt auch mit OEM Ansaugung/Motorabdeckung.Das serienmäßig vorhandene Rohr zum Geräuschverstärker muss entfernt werden!Nicht in Verbindung mit dem serienmäßigen Geräuschverstärker montierbar.Bei Fahrzeugen ohne Geräuschverstärker bitte den Halter für den Catch Can in den Set Optionen auswählen. Technische Details:- Catch-Tank mit Kammeraufbau inkl. Sinterfilter und Öl-Peilstab- Schwarze Stahlflexleitungen mit Rennsportfittingen- CNC gefrästes PCV Fix- Schwarz eloxiert- Komplett-Set mit Verschluss für die Ansaugbrücke- inkl. Adapter zum Abgreifen von Ladedruck/Unterdruck- Plug&Play Set ohne Anpassungsarbeiten- die Schläuche sind bereits in richtiger Länge vorgefertigt und die Anschlüsse vormontiert- die OEM Dichtung kann übernommen werden/ muss nicht bearbeitet werden Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! HF-SeriesHF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport
die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen
Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen
zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie
für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die
optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So
entstehen Rennsportprodukte.
Das Mach 2 Ventil wird standardmäßig mit einem Stutzen zum Einbau als rezirkulierendes Ventil geliefert. Einlass: 25mm Auslass: 25mm Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.
Stufenlos einstellbares Ventil - manuell durch Verdrehen einstellbar. Auf
diese Weise kann die Menge an Luft, die nach außen geblasen werden
soll, stufenlos (von 100% offen zu 100% rezirkulierend) eingestellt
werden. Zum einen ist es so möglich die Lautstärke des Zischens zu regulieren.Zum
anderen kann bei Fahrzeugen bei denen es Probleme mit der
Motorsteuerung gibt sobald zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen
wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, damit keine
Probleme auftreten.Das
GFB Respons besitzt einen Messing Kolben. Die Federhärte kann je nach
gefahrenem Ladedruck durch eine Verstellschraube ganz einfach angepasst
werden, um so die Öffnungszeit des Ventils beim Lastwechsel optimal
einzustellen. Auf diese Weise kann das Ansprechverhalten des Fahrzeugs merklich verbessert werden.30 Jahre Garantie! Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.
Bereits
ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust
verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des
höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Durch
den Einbau des GFB DV+/VTA wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem
geschlossen und verbessert auf diese Weise das Ansprechverhalten und das
Halten des Ladedrucks merklich. Zusätzlich wird der Turbolader geschont, da er nicht mehr "gegen" das Loch im Ladeluftsystem arbeiten muss. Zeitgleich
wird der allseits bekannte "Whoosh" Sound beim Schaltvorgang erzeugt
indem überschüssige Ladeluft in die Atmosphäre abgelassen wird. Andere
Hersteller bieten zur Erzeugung des Blow off Sounds einen simplen
Spacer an, der ebenfalls unter der Originalventil verbaut wird. Dieser erzeugt zwar einen Blow Off Sound aber löst nicht das Problem des undichten Originalventils. Mit dem GFB VTA Ventil werden beide Probleme aber auf einen Schlag eliminiert!Das
GFB T9451 ist passend für alle 2.5, 2.0 und 1.8 TFSI Motoren (auch
passend bei 1,4 TSI mit Drei-Loch-Befestigung - Modelle nur mit Turbo
ohne Kompressor). Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment-
aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird Hinweise:-
Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen
Magnetventil-Einheit verwendet werden. Hierfür müssen Sie Einfach das
Original Ventil umbauen.- Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.
BAR-TEK® 1.8T 20V Ölkühler-Kit
Das BAR-TEK® 1.8T 20V Ölkühler-Kit wurde speziell für 1.8T 20V Motoren entwickelt, um hohe Öltemperaturen zuverlässig zu verhindern und eine stabile Ölversorgung sicherzustellen. Durch die effektive Kühlleistung bleibt der Öldruck auch bei sportlicher Fahrweise konstant – ideal für leistungsoptimierte und seriennahe Fahrzeuge.
Eine kontrollierte Öltemperatur schützt das Motoröl vor Überhitzung und verhindert das Aushärten der Motordichtungen. Dies wirkt sich positiv auf die Lebensdauer des Motors aus. Gleichzeitig überzeugt das Kit durch seine hochwertige Verarbeitung und den einfachen, praxisnahen Einbau.
Produktvorteile
Verhindert effektiv hohe Öltemperaturen
Sorgt für konstanten Öldruck
Schont Motordichtungen und Motorbauteile
Passgenau für 1.8T 20V Motoren
Lieferumfang – 31-teiliges Komplett-Kit
13-Reihen Ölkühler
BAR-TEK® Next-Generation Ölkühlerflansch aus Aluminium
Integriertes Thermostat (ca. 80 °C)
Fertig konfektionierte, stahlummantelte Leitungen
Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial
BAR-TEK® Next-Generation Ölkühlerflansch
Der BAR-TEK® Next-Generation Ölkühlerflansch ist eine Eigenentwicklung von BAR-TEK® und wird aus dem Vollen aus Aluminium gefräst. Die schwarz eloxierte Oberfläche schützt zuverlässig vor Korrosion und sorgt für eine hochwertige Optik.
Das intern verbaute Thermostat mit 80 °C Öffnungstemperatur gewährleistet eine optimale Öltemperatur im Fahrbetrieb und ist vollständig wartungsfrei. Zusätzlich verfügt der Flansch über einen 1/8 NPT-Anschluss, über den sich optional eine Öltemperatur- oder Öldruckanzeige integrieren lässt.
Für eine besonders einfache Montage wurde die herkömmliche Befestigung durch eine 12 mm Schraube mit Sechskant ersetzt. Dadurch kann der Ölkühlerflansch mit handelsüblichem Werkzeug ausgerichtet und gleichzeitig sicher befestigt werden.
Dieses Ölkühler-Kit bietet eine zuverlässige Kontrolle von Öltemperatur und Öldruck und unterstützt eine lange Lebensdauer deines 1.8T 20V Motors.
BAR-TEK® 1.8T RACE Aluminium-Wasserkühler – Performance Kühlung
Der große RACE Aluminium-Wasserkühler von :contentReference[oaicite:1]{index=1} wurde speziell für alle 1.8T Motorvarianten entwickelt und bietet eine deutlich verbesserte Wärmeabfuhr gegenüber dem serienmäßigen Kühler. Durch die optimierte Bauform, das hochwertige Alu-Kühlernetz und die vergrößerten Netzmaße bleibt die Motortemperatur auch bei hoher Leistungssteigerung stabil.
Gerade bei getunten 1.8T-Motoren kann eine zu hohe Wassertemperatur im schlimmsten Fall zu ernsthaften Motorschäden führen. Der BAR-TEK® Wasserkühler sorgt für konstante Temperaturen, höhere Kühlleistung und ein zuverlässiges thermisches Verhalten – ideal für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge und Track-Setups.
Vorteile im Überblick
Deutlich verbesserte Kühlleistung gegenüber Serie
Konstante Temperaturen ohne Schwankungen
Optimierte Bauform für maximalen Luftdurchfluss
Hochwertiges Aluminium-Kühlernetz
Mehr Volumen als der originale Wasserkühler
100 % passgenau und Plug & Play austauschbar
Aluminium statt Kunststoff – langlebig & robust
Netzmaße: 650 mm x 400 mm x 40 mm
Produktdetails
Alu-Rennsport-Wasserkühler für 1.8T Motoren
Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge
Werkseitige „Click“-Verschlüsse wie beim OEM-Kühler
Deutlich verbesserte Wärmeabfuhr unter Last
Montagehinweis
Der Kühler ist grundsätzlich Plug & Play, jedoch sind leichte Modifikationen am Plastikträger notwendig, damit der größere Kühler problemlos passt.
Der BAR-TEK® 1.8T RACE Wasserkühler ist die ideale Wahl für alle, die ihrem 1.8T-Motor eine zuverlässige, temperaturstabile und deutlich leistungsfähigere Kühlung gönnen möchten.
Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass die originalen Turbo-/Ladeluftschläuche im Auto ersetzt!Dieser
Schlauch ist ausschließlich aus hochwertigem Silikon gefertigt, um die
beste Haltbarkeit und Finish zu garantieren. Mit drei bis fünf
Verstärkungslagen, abhängig vom Innendurchmesser, hält der Schlauch
hohem Druck und Temperaturen langfristig stand. Das Original ist aus
Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig wird. Dies ist die
perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!
Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.Der passenden Satz Schlauchschellen
kann unter „Zubehör“ bestellt werden: Schlauchschellen Kit do88-kit61.
Kontrollieren Sie, dass die Nummer des Kits mit der des
Schlauchschellensatzes übereinstimmt.
Audi A4Baujahre: 2001-2008Motor: 1.8T 150PS / 1.8T 163PS / 1.8T 170PSMotorkennbuchstabe: AVJ BFB AMBSeat EXEOBaujahre: 2009-2010Motor: 1.8T 150PS Motorkennbuchstabe: CFMA
Ein eigens von do88 entwickeltes Schlauchkit, dass den originalen Einlassschlauch im Auto ersetzt! Diese
Schläuche sind ausschließlich aus hochwertigem Silikon für beste
Haltbarkeit und Finish mit einer 3- bis 5-lagigen Verstärkung, abhängig
vom Innendurchmesser und der Platzierung des Schlauches, gefertigt. Das
Original ist aus Gummi gefertigt, was häufig durch Austrocknen rissig
wird. Dies ist die perfekte Alternative, die auch noch besser aussieht!
Im Dropdownmenü gibt es verschiedene Farben zur Auswahl. Die Farben unterscheiden sich nicht in der Performance.Der passenden Satz Schlauchschellen
kann unter „Zubehör“ bestellt werden: Schlauchschellen Kit do88-kit62.
Kontrollieren Sie, dass die Nummer des Kits mit der des
Schlauchschellensatzes übereinstimmt.
Audi A4Baujahre: 2001-2005Motor: 1.8T 150PS / 1.8T 163PS / 1.8T 170PS / 1.8T 190PSMotorkennbuchstabe: AVJ BFB AMB BEXSeat EXEOBaujahre: 2009-2010Motor: 1.8T 150PS Motorkennbuchstabe: CFMA
Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda SuperB, VW Passat
Downpipe für 1.8T 20V Motoren - Vorderradantrieb (FWD, nicht
Quattro). Die Downpipe entfernt den serienmäßigen Katalysator, der es
dem Motor ermöglicht, im unteren Drehzahlbereich mehr Leistung zu
erzielen.
Passend für alle Motoren mit 150BHP, 180BHP und 192BHP mit K03/K03s Turboladern.
Unsere Downpipes sind aus hochwertigem SAE 304 Edelstahl mit 1,6mm
dicken Wänden gefertigt, um die Haltbarkeit gegenüber anderen gängigen
Auspuffanlagen aus 1,2mm Stahl zu verbessern. Dies verhindert Risse oder
gar ein Verbiegen der Auspuffanlage.Perfekt verlegte Schweißnähte
in Kombination mit einem gründlichen Polierprozess garantieren eine hohe
Ästhetik und Glätte der Rohrverbindungen sowie der Flanschschweißnähte,
was zu einer erhöhten Abgasdurchflussrate führt.
Innendurchmesser: 76mmModelle:
Audi A4 B5 / B6 / B7Audi A6 C5Seak ExeoSkoda SuperB - 1 Gen.Volkswagen Passat B5 / B5FL 1.8T
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST1.6l 75kW / 1.8l T 110kW / 1.8l TSI 88/118kW / 2.0l TDI 88/105/125kWzur Montage dieser Systeme muss die originale Heckbelnde vom 2.0l TFSI verbaut werden, Seat Teilenummer 3R0807521B / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST2.0l TFSI 125/147/155kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST2.0l TFSI 125/147/155kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Duplex Sportendschalldämpfer Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST1.6l 75kW / 1.8l T 110kW / 1.8l TSI 88/118kW / 2.0l TDI 88/105/125kWzur
Montage dieser Systeme muss die originale Heckbelnde vom 2.0l TFSI
verbaut werden, Seat Teilenummer 3R0807521B / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST1.6l 75kW / 1.8l T 110kW / 1.8l TSI 88/118kW / 2.0l TDI 88/105/125kWzur
Montage dieser Systeme muss die originale Heckbelnde vom 2.0l TFSI
verbaut werden, Seat Teilenummer 3R0807521B / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST1.6l 75kW / 1.8l T 110kW / 1.8l TSI 88/118kW / 2.0l TDI 88/105/125kWzur Montage dieser Systeme muss die originale Heckblende vom 2.0l TFSI verbaut werden, Seat Teilenummer 3R0807521B / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST2.0l TFSI 125/147/155kW / aluminierter Stahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Bitte geben Sie im Kommentarfeld bei Abschluss der Bestellung die gewünschte Endrohrvariante an.
Produktinformationen "Gr.A Duplexanlage Seat Exeo (3R)" Frontantrieb ab Bj. 2009 Limousine und ST2.0l TFSI 125/147/155kW / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-
Das GFB DV+ besitzt einen Messingkolben und ist aufgrund des intelligenten Aufbaus selbstregulierend. Durch
die im Vergleich zur Unterseite größere Fläche der Oberseite auf die
der Druck wirken kann, ist auch die Kraft von oben größer und hält den
Kolben unter Last geschlossen.Bei
vielen anderen Herstellern müssen je nach Ladedruck andere Federsätze
verbaut werden - dies ist beim GFB DV+ nicht notwendig!Die
Federhärte kann je nach gewünschter Öffnungszeit durch
Verstellschrauben mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst
werden, um
so die optimale Öffnungszeit des Ventils beim Lastwechsel für ein
besseres Ansprechverhalten einzustellen ohne dabei ein Surging zu
verursachen.30 Jahre Garantie!Dieses Ventil eignet sich für Fahrzeuge bei denen original ein Bosch Ventil verbaut wurde.Es führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem). Einlass: 25mm Auslass: 25mmPassend für:
Audi A3 8L 110kw Motor Allradantrieb 1996/1-2003/12Audi A3 8L1 110kw Benzin Motor Allradantrieb 1996/12-2003/05Audi A3 8L1 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1996/12-2003/05Audi A3 8L1 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1998/10-2003/05Audi A3 8L1 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/12-2003/05Audi A3 8L1 154kw Benzin Motor Allradantrieb 1999/03-2002/04Audi A3 8L1 165kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/10-2003/05 Audi A3 8P1 110kw Benzin Motor 2006/08-2012/08 Audi A4 8D2, B5 110kw Benzin Motor Allradantrieb 1995/01-2000/11Audi A4 8D2, B5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1995/01-2000/11Audi A4 8D2, B5 125kw Benzin Motor 2000/05-2000/09Audi A4 8D2, B5 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2000/11Audi A4 8D2, B5 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/12-2000/11Audi A4 8D2, B5 169kw Benzin Motor Allradantrieb 1999/02-2000/09Audi A4 8D2, B5 187kw Benzin Motor 1997/10-1998/12Audi A4 8D2, B5 195kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/09-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 110kw Benzin Motor Allradantrieb 1996/01-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1996/03-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/12-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 195kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/09-2001/09Audi A4 Avant 8D5, B5 280kw Benzin Motor Allradantrieb 2000/05-2001/09 Audi A4 8E2, B6 110kw Benzin Motor Allradantrieb 2000/11-2002/07Audi A4 8E2, B6 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/11-2002/07Audi A4 8E2, B6 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2002/07-2004/12Audi A4 8E2, B6 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/07-2004/12Audi A4 8E2, B6 125kw Benzin Motor 2001/07-2004/12Audi A4 8E2, B6 125kw Benzin Motor 2001/07-2004/12Audi A4 8E2, B6 140kw Benzin Motor Allradantrieb 2002/11-2004/12Audi A4 8E2, B6 140kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/11-2004/12Audi A4 Avant 8E5, B6 110kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/09-2002/07Audi A4 Avant 8E5, B6 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/09-2002/07Audi A4 Avant 8E5, B6 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2002/07-2004/12Audi A4 Avant 8E5, B6 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/07-2004/12Audi A4 Avant 8E5, B6 125kw Benzin Motor 2001/09-2004/12Audi A4 Avant 8E5, B6 140kw Benzin Motor Allradantrieb 2002/11-2004/12Audi A4 Avant 8E5, B6 140kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/11-2004/12 Audi A4 8EC, B7 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2004/11-2008/06Audi A4 8EC, B7 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2004/11-2008/06Audi A4 Avant 8ED, B7 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2004/11-2008/06Audi A4 Avant 8ED, B7 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2004/11-2008/06 Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2003/05-2009/03Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 120kw Benzin Motor Allradantrieb 2003/05-2009/03Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/07-2009/03Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/07-2009/03Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 125kw Benzin Motor 2002/10-2005/10 Audi A6 4B, C5 110kw Benzin Motor 1997/01-2005/01Audi A6 4B, C5 110kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/02-2005/01Audi A6 4B, C5 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2005/01Audi A6 4B, C5 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/12-2005/01Audi A6 4B, C5 169kw Benzin Motor 1999/02-2005/01Audi A6 4B, C5 184kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/08-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 110kw Benzin Motor 1997/12-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 110kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 132kw Benzin Motor 1999/04-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 169kw Benzin Motor 1999/02-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 169kw Benzin Motor Allradantrieb 1997/12-2005/01Audi A6 Avant 4B, C5 184kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/08-2005/01 Audi TT 8N3 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/09-2006/06Audi TT 8N3 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/09-2006/06Audi TT 8N3 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1998/10-2006/06Audi TT 8N3 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1998/10-2006/06Audi TT 8N3 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2006/06Audi TT 8N3 140kw Benzin Motor Allradantrieb 2005/09-2006/06Audi TT 8N3 140kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/09-2006/06Audi TT 8N3 165kw Benzin Motor Allradantrieb 1998/10-2006/06Audi TT 8N3 165kw Benzin Motor Allradantrieb 1998/10-2006/06Audi TT 8N3 180kw Benzin Motor Allradantrieb 2005/03-2006/06Audi TT Roadster 8N9 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/01-2006/06Audi TT Roadster 8N9 120kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/09-2006/06Audi TT Roadster 8N9 132kw Benzin Motor Allradantrieb 2000/02-2006/06Audi TT Roadster 8N9 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2006/06Audi TT Roadster 8N9 140kw Benzin Motor Allradantrieb 2005/09-2006/06Audi TT Roadster 8N9 140kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/09-2006/06Audi TT Roadster 8N9 165kw Benzin Motor Allradantrieb 1999/10-2006/06Audi TT Roadster 8N9 165kw Benzin Motor Allradantrieb 1999/10-2006/06 Ford Falcon BA 240kw Benzin Motor Heckantrieb 2002/09-2005/09Ford Falcon BA 240kw Benzin Motor Heckantrieb 2002/10-2005/09Ford Falcon BF 245kw Benzin Motor Heckantrieb 2005/10-2008/04Ford Falcon BF 245kw Benzin Motor Heckantrieb 2005/10-2008/04Ford Falcon FG 270kw Benzin Motor Heckantrieb 2008/02-2014/12Ford Falcon FG 270kw Benzin Motor Heckantrieb 2008/02-2014/12Ford Falcon FG 270kw Benzin Motor Heckantrieb 2008/02-2014/12 Ford Territory SX, SY 245kw Benzin Motor Allradantrieb 2006/07-2011/05 Mazda MX-5 II NB 136kw Benzin Motor Heckantrieb 2002/04-2005/10Mazda MX-5 NB 157kw Benzin Motor Heckantrieb 2002/01-2002/10 Porsche 911 996 309kw Benzin Motor Allradantrieb 2000/06-2005/08Porsche 911 996 331kw Benzin Motor Allradantrieb 2003/02-2005/08Porsche 911 Cabriolet 996 309kw Benzin Motor Allradantrieb 2003/10-2005/08Porsche 911 Cabriolet 996 331kw Benzin Motor Allradantrieb 2003/10-2005/08 Porsche Macan 95B 250kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/02-2018/09Porsche Macan 95B 265kw Benzin Motor Allradantrieb 2015/10-2018/09Porsche Macan 95B 294kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/02-2018/09Porsche Macan 95B 324kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/09-2020/12 Saab 9-3 Cabriolet YS3D 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/01-2003/08Saab 9-3 Cabriolet YS3D 113kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2003/08Saab 9-3 Cabriolet YS3D 136kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/02-2003/08Saab 9-3 Cabriolet YS3D 147kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/02-2003/08Saab 9-3 Cabriolet YS3D 151kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2003/08Saab 9-3 Cabriolet YS3D 165kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2003/08Saab 9-3 YS3D 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/03-2002/09Saab 9-3 YS3D 113kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2002/09Saab 9-3 YS3D 136kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/02-2002/09Saab 9-3 YS3D 147kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/02-2002/09Saab 9-3 YS3D 151kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2002/09Saab 9-3 YS3D 165kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2002/09 Saab 9-5 Kombi YS3E 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2009/12Saab 9-5 Kombi YS3E 125kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/10-2009/12Saab 9-5 Kombi YS3E 136kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/01-2009/12Saab 9-5 Kombi YS3E 169kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2001/09Saab 9-5 Kombi YS3E 184kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/09-2009/12Saab 9-5 YS3E 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/09-2009/12Saab 9-5 YS3E 125kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/09-2009/12Saab 9-5 YS3E 136kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/01-2009/12Saab 9-5 YS3E 162kw Benzin Motor Frontantrieb 2003/07-2009/12Saab 9-5 YS3E 169kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2001/09Saab 9-5 YS3E 184kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/09-2009/12Saab 9-5 YS3E 191kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/11-2009/12 Seat Alhambra 7V8, 7V9 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/10-2010/03 Seat Exeo 3R2 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2008/12-2010/05Seat Exeo ST 3R5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2009/06-2010/05 Seat Ibiza 6L 132kw Motor Frontantrieb 2004/1-2007/12Seat Ibiza II 6K1 132kw Benzin Motor 2000/07-2002/02Seat Ibiza III 6L1 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2003/12-2008/05Seat Ibiza III 6L1 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2004/01-2008/02 Seat Leon 1M1 132kw Benzin Motor Allradantrieb 1999/11-2006/06Seat Leon 1M1 132kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/11-2006/06Seat Leon 1M1 154kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/02-2006/06Seat Leon 1M1 165kw Benzin Motor Frontantrieb 2003/07-2006/06Seat Leon 1M1 92kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/11-2006/06Seat Leon 1M 132kw Motor Frontantrieb 1999/8-2005/10Seat Leon 1M 165kw Motor Frontantrieb 2003/5-2006/6 Skoda Octavia I 1U2 110kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/05-2006/05Skoda Octavia I 1U2 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/08-2010/12Skoda Octavia I 1U2 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/05-2006/01Skoda Octavia I Combi 1U5 110kw Benzin Motor Allradantrieb 2001/05-2006/05Skoda Octavia I Combi 1U5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1998/07-2010/12Skoda Octavia I Combi 1U5 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/08-2006/01 Skoda Superb I 3U4 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/12-2008/03 VW Bora 1J2 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/05-2005/05VW Bora 1J2 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/03-2005/05VW Bora Variant 1J6 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/05-2005/05VW Bora Variant 1J6 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2002/05-2005/05 VW Golf IV 1J1 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/08-2005/06VW Golf IV 1J1 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/08-2005/06VW Golf IV Variant 1J5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/05-2006/06 VW Jetta A4 Typ 1J 110kw Motor Frontantrieb 2000/1-2004/12 VW New Beetle 9C1, 1C1 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1999/10-2010/09VW New Beetle 9C1, 1C1 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2001/11-2005/06 VW Passat 3B2 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1996/10-2000/11VW Passat 3B3 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/11-2005/05VW Passat 3B3 125kw Benzin Motor 2001/02-2005/05VW Passat 3B3 125kw Benzin Motor 2001/03-2005/05VW Passat B5.5 132kw Motor Allradantrieb 2000/12-2005/2VW Passat Variant 3B5 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/05-2000/11VW Passat Variant 3B6 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2000/11-2005/05VW Passat Variant 3B6 125kw Benzin Motor 2001/03-2005/05VW Passat Variant 3B6 125kw Benzin Motor 2002/05-2005/08 VW Polo 9N_ 110kw Benzin Motor Frontantrieb 2005/09-2009/11VW Polo 9N_ 132kw Benzin Motor Frontantrieb 2006/05-2009/11 VW Sharan 7M8, 7M9, 7M6 110kw Benzin Motor Frontantrieb 1997/09-2010/03
Nur bei Fahrzeugen mit 3-Loch-Befestigung passend!Das
T9381 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem
eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden
kann.Vor allem aber decken wir mit dem T9381 nun Fahrzeuge ab, in deren Motorraum wenig Platz ist. Hierbei
sind vor allem die VAG 4.0 TFSI Motoren gemeint, da hier bisher der
Einbau des T9351 nicht möglich war, da dieses das Originalventil um ca.
15mm höher gesetzt hat. Auch bei Intakes aus dem Zubehör oder
Fahrzeugen der MQB Plattform mit IS38 Turbo gab es mit dem T9351
aufgrund der höheren Bauhöhe Probleme, die nun mit dem T9381 der
Vergangengheit angehören. Vorteile:1. Identisch mit dem DV+ T9351 was Performance und Eigenschaft angeht:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment-
aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV2. Plug and Play Einbau ohne das Originalventil zerlegen zu müssen3. Auch für Servicezwecke geeignet ohne, dass ins Originalregal gegriffen werden muss4. Alle zum Umbau benötigten Teile im Lieferumfang
Achtung: Bei 4.0 TFSI Motoren werden 2 Stück benötigt! Audi A6 4G2, 4GC 309kw CEUC Motor Allradantrieb 2012/02-2018/09Audi A6 4G2, 4GC 331kw CTGE Motor Allradantrieb 2014/10-2018/09Audi A6 Avant 4G5, 4GD 309kw CEUC Motor 2012/02-2018/09Audi A6 Avant 4G5, 4GD 331kw CTGE Motor 2014/10-2018/09Audi A6 Avant 4G5, 4GD 412kw CRDB;CWUB Motor Allradantrieb 2013/01-2018/09Audi A6 Avant 4G5, 4GD 445kw CWUC Motor Allradantrieb 2015/11-2018/09Audi A7 Sportback 4GA 331kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/07-2018/05Audi A7 Sportback 4GA, 4GF 309kw CEUC Motor Allradantrieb 2012/02-2015/03Audi A7 Sportback 4GA, 4GF 412kw CRDB;CWUB Motor Allradantrieb 2013/10-2018/04Audi A7 Sportback 4GA, 4GF 445kw CWUC Motor Allradantrieb 2015/11-2018/04Audi TT 8J3 250kw CEPA Motor Allradantrieb 2009/07-2014/06Audi TT 8J3 265kw CEPB Motor Allradantrieb 2011/05-2014/06Audi TT FV3 169kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/07-2020/12Audi TT FV3 169kw Benzin Motor Frontantrieb 2014/07-2020/12Audi TT FV3, FVP 162kw CNTC Motor 2015/04-2023/12Audi TT FV3, FVP 210kw CJXF Motor Allradantrieb 2015/02-2023/12Audi TT FV3, FVP 215kw CYFB;DLRA Motor 2015/07-2023/12Audi TT FV3, FVP 228kw CJXG Motor 2014/11-2023/12Audi TT FV3, FVP 294kw DAZA;DNWA Motor Allradantrieb 2016/10-2023/12Audi TT Roadster 8J9 250kw CEPA Motor Allradantrieb 2009/07-2014/06Audi TT Roadster 8J9 265kw CEPB Motor Allradantrieb 2012/03-2014/06Audi TT Roadster FV9, FVR 162kw CNTC Motor 2015/04-2023/12Audi TT Roadster FV9, FVR 169kw CHHC Motor Allradantrieb 2014/11-2023/12Audi TT Roadster FV9, FVR 169kw CHHC Motor Frontantrieb 2014/11-2023/12Audi TT Roadster FV9, FVR 210kw CJXF Motor Allradantrieb 2015/02-2023/12Audi TT Roadster FV9, FVR 228kw CJXG Motor 2014/11-2023/12Audi TT Roadster FV9, FVR 294kw DAZA;DNWA Motor Allradantrieb 2016/10-2023/12zusätzlich
folgende VAG Fahrzeuge mit 2.5L, 2.0L und 1.8L TFSI Motoren (auch bei
1,4L TSI Turbo/Kompressor mit Drei-Loch-Befestigung passend): Audi A1/S1 8XAudi RS3 8PAudi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)Audi S3 8VAudi RS3 8VAudi A4 B7 (2005-2008)Audi A4 B8 1,8/2,0 TFSI (ab 2007)Audi A6 4F/4GAudi Q5 8R 155kWAudi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)Audi TT 8S inkl. TTS/TTRS (ab 2014)Seat ExeoSeat Leon 1PSeat Leon 5F CupraSkoda Octavia 5EVW Golf 5 GTI/Rabbit (2003-2008)VW Golf 6 GTI/R (2008-2013)VW Golf 7 GTI (MK 7, 2013-...)VW Golf 7 RVW Jetta GLI MkV (2005-2010)VW Passat B6 (2005-2011)VW Polo 6R/6C inkl. WRCVW Scirocco Mk3 2,0L TFSI, RVW Tiguan 5N 2.0 TSI zusätzlich folgende VAG Fahrzeuge mit 2.0 TFSI IS38: Audi A3 8V1 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2013/02-2020/12Audi A3 8V1 210kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/05-2020/12Audi A3 8V1 221kw Benzin Motor Allradantrieb 2012/11-2020/12Audi A3 8V1, 8VK 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/07-2020/12Audi A3 8V1, 8VK 228kw Benzin Motor 2016/06-2020/12Audi A3 Cabriolet 8V7 210kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/03-2020/12Audi A3 Cabriolet 8V7 221kw Benzin Motor 2014/04-2020/12Audi A3 Cabriolet 8V7, 8VE 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/07-2018/12Audi A3 Cabriolet 8V7, 8VE 228kw Benzin Motor 2016/07-2020/12Audi A3 Limousine 8VS 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2013/10-2020/12Audi A3 Limousine 8VS 210kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/05-2020/12Audi A3 Limousine 8VS 221kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Audi A3 Limousine 8VS, 8VM 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/08-2020/12Audi A3 Limousine 8VS, 8VM 215kw Benzin Motor 2014/05-2020/12Audi A3 Limousine 8VS, 8VM 228kw Benzin Motor 2016/06-2020/12Audi A3 Sportback 8VA 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2013/05-2020/12Audi A3 Sportback 8VA 210kw Benzin Motor Allradantrieb 2014/05-2020/12Audi A3 Sportback 8VA 221kw Benzin Motor 2012/11-2020/12Audi A3 Sportback 8VA, 8VF 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/07-2020/12Audi A3 Sportback 8VA, 8VF 228kw Benzin Motor 2016/06-2020/12 Cupra Ateca (KHP) 2.0 TSI 221 kW (300PS) 4Drive DNUE, 07/2018- Seat Ateca KH7 140kw Benzin Motor 2017/05-2020/12Seat Leon 5F1 195kw Benzin Motor Frontantrieb 2013/10-2016/12Seat Leon 5F1 206kw Benzin Motor Frontantrieb 2013/10-2016/12Seat Leon 5F1 213kw Benzin Motor 2015/10-2020/12Seat Leon 5F1 221kw Benzin Motor 2017/01-2020/12Seat Leon 5F1 228kw Benzin Motor 2017/11-2020/12Seat Leon Kasten/Schrägheck 5F1 213kw Benzin Motor 2015/09-2016/10Seat Leon Kasten/Schrägheck 5F1 221kw Benzin Motor 2017/01-2020/12Seat Leon SC 5F5 195kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Seat Leon SC 5F5 206kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Seat Leon SC 5F5 213kw Benzin Motor 2015/10-2020/12Seat Leon SC 5F5 221kw Benzin Motor 2017/01-2020/12Seat Leon ST 5F8 195kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Seat Leon ST 5F8 206kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Seat Leon ST 5F8 213kw Benzin Motor 2015/10-2020/12Seat Leon ST 5F8 221kw Benzin Motor 2016/11-2020/12Seat Leon ST Kasten/Kombi 5F8 206kw Benzin Motor 2013/10-2020/12Seat Leon ST Kasten/Kombi 5F8 221kw Benzin Motor 2016/11-2020/12Skoda Superb III 3V3 200kw Benzin Motor 2018/11-2020/12Skoda Superb III 3V3 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2015/03-2020/12Skoda Superb III Kombi 3V5 200kw Benzin Motor 2018/11-2020/12Skoda Superb III Kombi 3V5 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2015/03-2020/12VW Arteon 3H7 200kw Benzin Motor 2018/09-2020/12VW Arteon 3H7 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2017/04-2020/12VW Golf VII 5G1 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2013/11-2020/12VW Golf VII 5G1 221kw Benzin Motor Allradantrieb 2013/11-2020/12VW Golf VII 5G1, BE1 195kw Benzin Motor Frontantrieb 2016/02-2020/12VW Golf VII 5G1, BE1 228kw Benzin Motor 2016/09-2020/12VW Golf VII 5G1, BE1 265kw Benzin Motor 2016/09-2020/12VW Golf VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 213kw Benzin Motor 2019/01-2020/12VW Golf VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/12-2020/12VW Golf VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 228kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/12-2020/12VW Golf VII Variant BA5 206kw Benzin Motor Allradantrieb 2015/03-2020/12VW Golf VII Variant BA5 221kw Benzin Motor 2015/03-2020/12VW Golf VII Variant BA5 265kw Benzin Motor 2016/09-2020/12VW Golf VII Variant BA5, BV5 213kw Benzin Motor Allradantrieb 2016/12-2020/12VW Golf VII Variant BA5, BV5 228kw Benzin Motor 2016/12-2020/12
elektrisch vom Innenraum aus einstellbarmit 25mm Anschluss zum Ersatz von originalen Bosch Ventilen Stufenlos einstellbares Zwei-Kolben-Schubumluftventil
- elektrisch aus dem Innenraum gesteuert. Auf diese Weise kann die
Menge an Luft, die nach außen geblasen werden soll, stufenlos angepasst
werden. So kann einerseits die Lautstärke des Zischens reguliert werden,
andererseits kann bei Fahrzeugen, bei denen es Probleme mit der
Motorsteuerung gibt wenn zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird,
genau die richtige Einstellung gefunden werden, sodass keine Probleme
auftreten.Das GFB Deceptor Pro besitzt einen Messing Kolben. Die
Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch Verstellschrauben
mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst werden um keinen Druck
mehr im Overboost zu verlieren. Dieses Ventil eignet sich für Fahrzeuge, bei denen original ein Bosch Ventil verbaut wurde, wie z.B.VAG 1,8TVAG 2,7Tusw.Dieses Ventil führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem).Nicht für Diesel-Fahrzeuge und Sauger geeignet!Lebenslange Garantie! Achtung: Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.Passend für:
Audi A3, S3, RS3 8L, 8L1: 1.8TAudi A3, S3, RS3 8L1: S3 1.8TAudi A3, S3, RS3 8P1: 1.8T (110 kW 150 PS)Audi A4, S4, RS4 8D2, 8D5, B5: 1.8T / 2.7T (inkl. S4 & RS4)Audi A4, S4, RS4 8E2, 8E5, 8H7, 8HE, B6, B7: 1.8TAudi A4, S4, RS4 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7: 1.8TAudi A6, S6, RS6 4B, C5: 1.8T & 2.7TAudi TT, TTS, TTRS 8N3, 8N9: 1.8TSeat Alhambra 7V8, 7V9: 1.8TSeat Exeo 3R2, 3R5: 1.8TSeat Leon 1M1, Type1M: 1.8TSeat Ibiza 6K1, 6L, 6L1: 1.8T (inkl. Cupra R)Skoda Superb I 3U4: 1.8TSkoda Octavia I 1U2, 1U5: 1.8T (inkl. RS)VW New Beetle 1C1, 9C1: (erste Generation) 1.8TVW Bora 1J2, 1J6: 1.8TVW Golf 4 1J1, 1J5: 1.8T (inkl. GTI)Vw Jetta A4 Typ 1J: 1.8TVW Passat 3B2, 3B3, 3B5, 3B6, B5.5: 1.8TVW Polo 9N_: GTI (Typ 9N3)VW Sharan 7M6, 7M8, 7M9: 1.8T
TA Technix Edelstahl-Downpipe DPF (Dieselpartikelfilter) - Ersatzrohr 2,5"/ 63,5mm mit Anschluß für Lambdasonde sowie 2 x Abgastemperaturgeber und 2 x Druckgeber passend für:Audi A4, - Avant, inkl. Quattro, Typ 8K, B888+100+105+110+120+125+130kW, 2.0 TDI Audi A4 Allroad, Typ 8KH, B8100+105+110+120+125kW, 2.0TDI Audi A5, - Sportback, - Cabriolet, Typ 8T,8F, B8120+125+130kW, 2.0TDI Audi A6, - Avant, Typ 4G120+130kW, 2.0TDI Audi Q5, Typ 8R100+105+110+120+125+130kW, 2.0 TDI Seat Exeo, Exeo ST Typ 3R88+105+125kW, 2.0TDI
Zulassung:
Achtung! Bauteil wird nicht zur Verwendung im
Straßenverkehr angeboten. Motorsportteil, nicht zugelassen im Bereich
der StVZO.
Hersteller:
passend für Audi / Seat
Modell:
A4, A4 Allroad, A5, A5 Cabriolet, A6, Q5, Exeo
Typ:
A4, Typ 8K, B8,
A4 Allroad, Typ 8KH, B8,
A5, Typ 8T, B8,
A5 Cabriolet, Typ 8F, B8,
A6, Typ 4F, C7,
Q5, Typ 8R
Exeo, Exeo ST Typ 3R
Baujahr:
2007 - 2017